9月26日鄭州客運(yùn)新北站的啟用
映象網(wǎng)訊（記者 張雅平 實(shí)習(xí)生 宋君英 通訊員 汪軍 記者 袁曉強(qiáng)）陪伴了鄭州市民21年和17年的鄭州二馬路客運(yùn)車站和鄭州北站，將隨著9月26日鄭州客運(yùn)新北站的啟用，同時(shí)關(guān)閉。二馬路車站和鄭州北站的外遷，只是鄭州汽車站外遷的一環(huán)。根據(jù)規(guī)劃，到2016年底，鄭州市區(qū)只保留鄭州長途汽車中心站和鄭州客運(yùn)總站兩個(gè)車站，其余車站將全部搬遷到三環(huán)以外。
【探訪】
二馬路車站已貼出關(guān)閉通知
昨日中午，東方今報(bào)記者來到鄭州長途汽車二馬路車站。
站前廣場(chǎng)和馬路上，仍是熙熙攘攘的車流和人流，而進(jìn)站口已經(jīng)貼上了通知：9月26日，鄭州客運(yùn)新北站將正式啟用，屆時(shí)，鄭州長途汽車二馬路站和鄭州北站將正式關(guān)閉。東方今報(bào)記者進(jìn)入售票大廳，部分售票窗口已經(jīng)關(guān)閉。有一位旅客想購買到汝州的車票，被告知已經(jīng)不在這里發(fā)車了。
“7月初發(fā)車線路已經(jīng)調(diào)整了一部分，現(xiàn)在還有不足300班”。鄭州二馬路車站站長陳璟璟仍堅(jiān)守在工作崗位。陳璟璟2000年進(jìn)入鄭州二馬路車站工作。
陳璟璟說，從今年7月份開始，原本從二馬路站發(fā)車的14條線路班車，已經(jīng)分別遷移到隴海站、中心站和客運(yùn)總站發(fā)車，開始為外遷做準(zhǔn)備，主要是涉及駐馬店和信陽等城市的班車。
“車站外遷是政府統(tǒng)一要求的，市區(qū)交通擁堵越來越嚴(yán)重，搬遷是大勢(shì)所趨。接下來就是等到26日，統(tǒng)一搬到鄭州客運(yùn)新北站?！标惌Z璟說，到時(shí)車站的班線、設(shè)備等，都將全部搬遷至鄭州客運(yùn)新北站。
據(jù)了解，為方便旅客出行，鄭州長途汽車中心站將在原二馬路汽車站設(shè)立售票處，在9月30日中午至10月1日，在車站廣場(chǎng)售票廳前增加4個(gè)臨時(shí)售票點(diǎn)，確保旅客及時(shí)購票。
【不舍】
你可記得二馬路的依維柯專線
陳璟璟正在跟記者介紹，值班站長王本新過來了：陳站，這個(gè)老人不肯說家里的情況，先給她弄點(diǎn)吃的再說吧？順著王本新手指的方向，一個(gè)七八十歲的老人躺在候車室的椅子上，帶著個(gè)布袋子。
陳璟璟說，老人是轉(zhuǎn)車過來的，但是不知道為啥，不說到哪里去，也不說家里的情況，一直跟她的家人聯(lián)系不上。沒幾分鐘，王本新就給老人端來了熱騰騰的飯菜，老人顫巍巍地接過來，眼里含著淚。這樣的場(chǎng)景，從建站之初就在這里工作的王本新，經(jīng)歷的次數(shù)多得他自己都數(shù)不清了。
王本新說，鄭州二馬路站是從1993年底、1994年初開始營運(yùn)的，當(dāng)初叫聯(lián)開汽車站，分南北兩個(gè)院，南院主要是鄭州到洛陽的依維柯專線，北院的是到省內(nèi)城市的大巴、中巴車?！澳菚r(shí)候依維柯還不多，就是高大上的代名詞，可拉風(fēng)了！” 王本新說，當(dāng)時(shí)他是車站的總調(diào)主任，火車站地區(qū)沒這么繁榮，車也沒這么多。
21年來，王本新一直在這個(gè)車站工作，他說，對(duì)這里他充滿了感情。
【計(jì)劃】
2016年底 市區(qū)只保留倆汽車站
“車站建設(shè)之初，都是一片空地，現(xiàn)在都已經(jīng)是市區(qū)的核心位置了，而且，這些車站的設(shè)施都比較陳舊，已經(jīng)跟不上社會(huì)發(fā)展的步伐。到2016年底，鄭州市區(qū)只保留兩個(gè)汽車站，其余全部都要遷出去?！编嵵萁贿\(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理周峰介紹。
根據(jù)鄭州交運(yùn)集團(tuán)客運(yùn)場(chǎng)站規(guī)劃思路，將以國家公路樞紐規(guī)劃為基礎(chǔ)，結(jié)合“六城十組團(tuán)”，依托高速公路出入口和城市快速路建設(shè)，逐步構(gòu)建以鄭州長途汽車中心站為核心，鄭州長途客運(yùn)樞紐站、客運(yùn)總站、客運(yùn)南站、客運(yùn)西站、客運(yùn)北站為基本，各新城組團(tuán)客運(yùn)站為輻射、城區(qū)客運(yùn)衛(wèi)星站為補(bǔ)充的多層客運(yùn)站體系布局，全面提升客運(yùn)樞紐綜合服務(wù)功能。
據(jù)了解，目前鄭州汽車客運(yùn)新西站的選址已經(jīng)敲定，在豫龍高速收費(fèi)站附近，計(jì)劃于2016年底建成投入使用；而鄭州東站，將統(tǒng)一搬遷至鄭州高鐵東站對(duì)面的鄭州長途客運(yùn)樞紐站，“目前線路的轉(zhuǎn)移、對(duì)接工作正在進(jìn)行”。
根據(jù)周峰的介紹，最終鄭州市區(qū)三環(huán)內(nèi)可能只保留兩個(gè)車站：鄭州長途汽車中心站和鄭州長途汽車客運(yùn)總站，其中鄭州長途汽車中心站主要是和鄭州火車站實(shí)現(xiàn)對(duì)接、疏散旅客，鄭州長途汽車客運(yùn)總站將作為旅游集散中心。
市區(qū)交通擁堵緩解
二馬路有望暢通些
昨日，二馬路汽車站和老客運(yùn)北站將在鄭州汽車客運(yùn)新北站建成之后遷入的消息，引發(fā)了眾多市民和網(wǎng)友的熱議：
@夢(mèng)里那個(gè)愛笑的你：好難過，以后回家坐車就不方便了！
@大心臟的小人物：新北站好遠(yuǎn)?。〔恢赖罔F啥時(shí)候才能開通，要不從車站坐公交車不堵也得一個(gè)小時(shí)。
@我是誰誰誰：終于搬走了，每次進(jìn)市區(qū)到車站，至少得一個(gè)小時(shí)！
@鄭州快速公交BRT：再見，鄭州老北站、二馬路汽車站！一個(gè)時(shí)代又終結(jié)了，最難忘的是風(fēng)靡一時(shí)的依維柯。
不管是不舍、依戀，開心或者傷感，到9月26日，鄭州長途汽車二馬路站、鄭州北站都將結(jié)束自己的歷史使命，正式關(guān)閉。而隨著車站的外遷，兩個(gè)車站周邊的交通擁堵有望在一定程度上得到緩解。
鄭州市交巡警三大隊(duì)一中隊(duì)中隊(duì)長孫航警官表示，二馬路汽車站的車輛主要是以濮陽、平頂山、信陽等方向?yàn)橹?，車輛進(jìn)出不僅增加了南陽路、銘功路沿線的交通壓力，而且大量的旅客以及接送旅客的車輛聚集到二馬路，也增加了二馬路的交通壓力。尤其是春運(yùn)、黃金周，交通疏導(dǎo)的壓力更大。而此次二馬路車站外遷，將會(huì)在一定程度上緩解周邊的交通壓力。
鄭州交運(yùn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，在二馬路車站、鄭州北站關(guān)閉之后，將會(huì)聯(lián)合鄭州交巡警三大隊(duì)、五大隊(duì)以及運(yùn)管部門，進(jìn)行滯留客流的疏散，對(duì)黑車、野車進(jìn)行打擊，確保旅客的安全出行和周邊的交通秩序。
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