作為唯一一條環(huán)線，地鐵5號(hào)線距離開工又向前邁進(jìn)一步。昨日，記者從鄭州軌道交通公司獲悉，鄭州市軌道交通《5號(hào)線工程土建施工招標(biāo)公告》（以下簡(jiǎn)稱公告）發(fā)布，9月30日，5號(hào)線計(jì)劃開工，計(jì)劃竣工日期為2018年12月31日。從明年開始，鄭州地鐵建設(shè)節(jié)奏加快，在2018年年底前，平均每年將有一條地鐵或延伸工程完工。
開工
地鐵5號(hào)線計(jì)劃下個(gè)月底開建
鄭州地鐵5號(hào)線是城市核心區(qū)外圍邊緣的環(huán)形線路，聯(lián)系新客站片區(qū)、鄭東片區(qū)、金水中原片區(qū)、西北片區(qū)、西部服務(wù)片區(qū)、中原二七片區(qū)、管城片區(qū)、經(jīng)開片區(qū)，同時(shí)與1、2、3、4、6、7、9、10、13、16號(hào)線銜接換乘。
5號(hào)線起于西站街站，全長(zhǎng)約40.4km，設(shè)車站32座，其中換乘站15座；平均站間距約1.26km，途經(jīng)沙口路站、南陽(yáng)路站、文化路站、花園路站、經(jīng)三路站、未來(lái)北路站、眾意路站、CBD站、農(nóng)業(yè)東路站、心怡路站、金水東路站、新鄭州站、康寧路站、鄭汴路站、經(jīng)北二路站、經(jīng)開第八大街站、經(jīng)開第三大街站、商英街站、騰飛路站、未來(lái)路站、魏莊西街站、紫荊山站、馮莊路站、京廣南路站、大學(xué)南路站、嵩山南路站、工人路站、淮河路站、隴海西路站、中原路站、建設(shè)西路站，止于西站街站。
公告指出，5號(hào)線計(jì)劃總工期為1553天，計(jì)劃開工日期是9月30日，計(jì)劃竣工日期為2018年12月31日。其中，節(jié)點(diǎn)工期為盾構(gòu)始發(fā)開始時(shí)間，盾構(gòu)始發(fā)站主體開工后10個(gè)月；車站主體結(jié)構(gòu)施工及洞通節(jié)點(diǎn)是2017年6月30日。
節(jié)奏
明年起4年內(nèi) 鄭州平均每年將有一條地鐵或延伸工程完工
從明年起，鄭州的地鐵網(wǎng)絡(luò)將會(huì)越織越密，地鐵建成的節(jié)奏也會(huì)越來(lái)越快。記者查詢媒體和相關(guān)部門的發(fā)布得知，從明年起至2018年年底，鄭州平均每年將有一條地鐵或延伸工程完工。
地鐵2號(hào)線全線分兩期開工建設(shè)，全長(zhǎng)42.1公里。2015年年底，地鐵2號(hào)線一期將會(huì)建成通車，一期工程起于廣播臺(tái)站，止于南四環(huán)站，全長(zhǎng)20.65公里。2016年年底，地鐵2號(hào)線南延到機(jī)場(chǎng)的城郊線也有望通車。
地鐵2號(hào)線是一條貫穿城區(qū)南北的交通干線，北起惠濟(jì)區(qū)，沿開元路、花園路、紫荊山路、南四環(huán)、龍湖鎮(zhèn)、華南城、航空港，經(jīng)過(guò)新鄭機(jī)場(chǎng)，最后到達(dá)鄭州高鐵南站。
地鐵1號(hào)線二期工程，全長(zhǎng)約15.4km，西段長(zhǎng)9.869km，東段長(zhǎng)5.531km，共設(shè)10站，計(jì)劃2017年建成通車。
2018年年底，5號(hào)線也將建成通車。
建議
土建開工 應(yīng)盡早確定地鐵站名
如果留心，你可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在鄭州市內(nèi)的地鐵施工站名，到開通之時(shí)，很有可能會(huì)改為其他名稱。能不能在土建開工時(shí)，盡早把地鐵站名確定下來(lái)呢？
不少網(wǎng)友對(duì)此紛紛吐槽。網(wǎng)友“獨(dú)上蘭州”建議，只要土建開工，地鐵站位置穩(wěn)定下來(lái)，就盡早把正式名稱確定下來(lái)，讓市民在建設(shè)期就對(duì)車站名稱熟悉起來(lái)。由于地鐵施工周期較長(zhǎng)，再讓人到時(shí)候改習(xí)慣，倒不如及早確認(rèn)。
另外，網(wǎng)友“行者”認(rèn)為，目前5號(hào)線公布的站名全部是路名，能不能在站名中體現(xiàn)一些地域特色？比如商英街站，能不能改為航海體育場(chǎng)站或中原福塔站，建設(shè)西路站，能不能改為文化宮或五一公園站？
?。ㄓ浾?劉江浩）
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