公交車長(zhǎng)坐在路邊掩面而泣
昨日,鄭州一不愿透露姓名的市民致電大河報(bào)說(shuō),鄭州一輛32路公交車的車長(zhǎng)中途頭暈、體力不支,乘客、急救醫(yī)生、民警等都勸他放下手頭工作,先去醫(yī)院檢查身體要緊,但他堅(jiān)持不去。事后才知道,這名車長(zhǎng)是和乘客發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)后,滿腹委屈的他血壓升高導(dǎo)致頭暈。
[事發(fā)]
乘客和公交車長(zhǎng)起爭(zhēng)執(zhí),車長(zhǎng)被氣暈
昨日中午12時(shí)40分許,記者趕至鄭州市黃河路服裝市場(chǎng)門前的公交站點(diǎn)時(shí),32路公交車車長(zhǎng)劉超正準(zhǔn)備將車開(kāi)走。此刻,他精神狀態(tài)已有好轉(zhuǎn)。此時(shí),和他發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)的乘客已離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。
劉超說(shuō),在經(jīng)五路與豐產(chǎn)路交叉口,他就已接到了調(diào)度指令,因下行線路出現(xiàn)很長(zhǎng)的空當(dāng),很多乘客在焦急等候,讓他趕緊調(diào)頭支援,在經(jīng)五路和豐產(chǎn)路站時(shí),他提醒在公交站候車的乘客坐下一趟車,但想到車上乘客較多且有幾名四川乘客急著去火車站,他就讓在此站候車的乘客上了車。途中,他又接到公交調(diào)度室的催促,便將公交車?？吭邳S河路服裝市場(chǎng)門口,準(zhǔn)備將車上乘客引導(dǎo)到后面的32路車上。但隨后得知那輛32路公交車同樣也接要求調(diào)頭的指令。此時(shí),黃河路服裝市場(chǎng)門口等候的乘客很多,自己車上的人一旦下去,會(huì)影響很多人乘車。他覺(jué)得將這些乘客拉至黃河路與文化路交叉口會(huì)更好,那里到火車站的車輛也多,方便大家乘坐。他向車上乘客解釋后,大家都理解,但卻遭到了一位老年乘客的強(qiáng)烈反對(duì)。
“我當(dāng)時(shí)給他解釋了原因。但他不聽(tīng),一直在抬杠?！眲⒊f(shuō),老人情緒升級(jí)后,“吐了我三次,最后一次吐我,直接吐到了我的臉上。我當(dāng)時(shí)倍感侮辱,不讓他下車,他還撞了我。我看他是老人,也沒(méi)敢動(dòng)他,便報(bào)了警?！?/p>
劉超說(shuō),當(dāng)時(shí)因情緒激動(dòng),血壓升高,感覺(jué)頭暈、站不起來(lái)。
[目擊者]
老人自稱沒(méi)聽(tīng)清車長(zhǎng)解釋,最終向車長(zhǎng)道歉
對(duì)此,目擊此事的經(jīng)八路巡防隊(duì)員李四信說(shuō),當(dāng)時(shí),他中午12時(shí)10分許趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí),兩位民警正在了解情況,公交車長(zhǎng)坐在地上低聲哭泣,兩腿發(fā)顫,旁邊站著一位老人。
據(jù)這位老人說(shuō),他上午在豐產(chǎn)路與經(jīng)五路交叉口附近的超市買了一袋南瓜,準(zhǔn)備搭乘32路公交車回南陽(yáng)路的家中。他好不容易將這一袋南瓜提到公交站,等來(lái)了32路公交車,可公交車長(zhǎng)說(shuō)要調(diào)頭開(kāi)始不讓上,后來(lái)還是上了車,可剛到黃河路服裝市場(chǎng),又要大家下車,換乘后邊的32路公交車,正準(zhǔn)備下車時(shí),公交車長(zhǎng)又說(shuō)不用下了,車開(kāi)到黃河路文化路口再下,公交車長(zhǎng)的反復(fù)舉動(dòng)讓他非常生氣。加之他年事已高,提著幾十斤的袋子,實(shí)在不便,一氣之下,便和車長(zhǎng)爭(zhēng)吵起來(lái)。
了解情況后,李四信將老人拉到一邊進(jìn)行勸說(shuō)?！袄先撕髞?lái)給車長(zhǎng)道了歉,說(shuō)是當(dāng)時(shí)沒(méi)聽(tīng)清車長(zhǎng)的解釋。不過(guò),老人不承認(rèn)吐了車長(zhǎng),他說(shuō)他只是干‘呸’了三下?！崩钏男耪f(shuō)。
劉超說(shuō),念在老先生年事已高,他也沒(méi)再追究此事。
[公交公司]
車輛中途調(diào)頭,是為方便更多乘客
針對(duì)這件事,事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的市民紛紛議論,乘客有啥不滿,可以和車長(zhǎng)講道理,也可以向公交公司投訴,但采取過(guò)激行為很不合適。
昨日傍晚,記者多次撥打那位老人的手機(jī),一直無(wú)人接聽(tīng)。
鄭州公交總公司客服人員對(duì)此表示,公交車在運(yùn)行當(dāng)中,當(dāng)遇到同線路車輛間隔時(shí)間太長(zhǎng)的情況時(shí),調(diào)度室就會(huì)讓上行的公交調(diào)頭去支援下行。每個(gè)公交線路都會(huì)經(jīng)常發(fā)生這種情況。這種情況一般是為了方便更多乘客乘車。這時(shí)就需要車長(zhǎng)通過(guò)廣播或口頭向現(xiàn)有乘客做好解釋,取得乘客的諒解。同時(shí),車長(zhǎng)也需要將車上所載乘客安全送達(dá)后車(后邊來(lái)的那輛同線路公交上)之后,才能調(diào)頭。調(diào)度一般不會(huì)安排兩輛連續(xù)開(kāi)行的同線路公交同時(shí)調(diào)頭,昨日中午這一情況,或跟這兩天中招考試該線路嚴(yán)重受影響有關(guān)。具體情況會(huì)向調(diào)度核查,并保證今后不再出現(xiàn)這種影響乘客乘車的情況。
(記者 寧田甜文 洪波攝影)
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