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6旬老人提親途中遭遇"飛"來(lái)橫禍殞命 案件移交成難題

2014-06-19 06:41 來(lái)源:大河網(wǎng)-大河報(bào)

  事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的橋梁護(hù)欄上,還留有疑似肇事瀝青塊的碎片。

    事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的橋梁護(hù)欄上,還留有疑似肇事瀝青塊的碎片。

  一場(chǎng)喜事,卻因?yàn)橐粔K從天而降的瀝青變成了一場(chǎng)悲劇:6月1日上午,洛陽(yáng)市伊濱區(qū)諸葛鎮(zhèn)63歲的李如林與親戚4人一行,從洛陽(yáng)駕車前往安陽(yáng)滑縣為侄子“提親”。沒(méi)承想,一行人驅(qū)車行至長(zhǎng)濟(jì)高速62公里處時(shí),一塊從跨高速的天橋上落下的瀝青塊,砸在了李如林所乘坐的車上,擊穿擋風(fēng)玻璃,擊中了坐在副駕駛位置上的李如林,造成其因脾臟破裂當(dāng)場(chǎng)死亡。如今,事發(fā)已半月,李如林家人為此多次往返洛陽(yáng)、新鄉(xiāng),但依舊沒(méi)有得到相關(guān)部門的明確說(shuō)法。前天,大河報(bào)記者與受害者家屬趕赴新鄉(xiāng)對(duì)此進(jìn)行調(diào)查。

  【事發(fā)】

  高速公路上突遇飛來(lái)橫禍,喜事變喪事

  6月1日一早,已有10年駕齡,且持有A2駕照的“老司機(jī)”王少峰,應(yīng)多年好友加鄰居李如林的請(qǐng)求,駕駛一輛面包車載著李家5人前往滑縣。李如林的小侄子大婚將至,身為二伯的他要去“提親”。車行至長(zhǎng)濟(jì)高速62公里處(延津縣境內(nèi)),距離此行高速下站處牛屯站已不遠(yuǎn),王少峰便對(duì)李如林說(shuō):“馬上就到了。”話音未落,“咚”的一聲巨響,車前擋風(fēng)玻璃右下角出現(xiàn)了一個(gè)大洞,王少峰急忙將車向路邊???。手剎旁邊,出現(xiàn)了一塊黑色瀝青石塊(約20厘米×20厘米×19厘米)。而此時(shí),坐在副駕駛座上的李如林已不省人事。

  “當(dāng)時(shí)車速90邁,我記得清清楚楚,前方不遠(yuǎn)處還有個(gè)黑色轎車,我剛并到超車道上,就被砸著了。”王少峰說(shuō),隨即,幾人急忙撥打110、120尋求幫助。高速交警、延津縣刑警隊(duì)技偵人員以及當(dāng)?shù)嘏沙鏊窬群筅s到現(xiàn)場(chǎng)。急救醫(yī)生到場(chǎng)后,發(fā)現(xiàn)李如林瞳孔散大,已經(jīng)死亡?!皟筛吖菙嗔?脾臟破裂?!崩钊缌值呐畠豪钕几嬖V記者,幾天后在為其父親做尸檢時(shí),法醫(yī)這樣對(duì)他們說(shuō)。

  悲傷無(wú)助的李家人后在警方的幫助下,聯(lián)系了新鄉(xiāng)醫(yī)學(xué)院第三附屬醫(yī)院。至今,李如林的遺體仍放在這家醫(yī)院的太平間里。

  【探訪】

  橋梁護(hù)欄上,殘存的疑為“肇事瀝青塊”的碎片

  6月17日下午,記者隨王少峰來(lái)到了事發(fā)地點(diǎn)。在現(xiàn)場(chǎng),王少峰給記者指明了瀝青塊掉落的大致位置,這一位置位于高速超車道的正上方。

  記者看到,這是一座橫跨長(zhǎng)濟(jì)高速的過(guò)路天橋,橋梁很新,橋面十分干凈,除了一些麥秸稈之外,再無(wú)他物。橋兩側(cè)安裝的護(hù)欄高度不是很高,身高165cm的王少峰抬起手便可觸碰到護(hù)欄頂端。橋梁護(hù)欄上有兩塊瀝青碎片,王少峰告訴記者,它們與“肇事瀝青塊”材質(zhì)相同,很有可能是它的一部分。橋面上,“禁止拋物”之類的提示清晰可見(jiàn)。

  【說(shuō)法】

  A|管理部門:瀝青塊應(yīng)是建橋時(shí)留下的“邊角廢料”

  據(jù)介紹,事發(fā)后,來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)的幾家單位經(jīng)過(guò)協(xié)商決定,暫由高速交警介入此事的調(diào)查。

  李霞告訴記者,從事發(fā)到現(xiàn)在,為了父親的事,她已經(jīng)5次往返洛陽(yáng)和新鄉(xiāng)之間,但目前事情依舊沒(méi)有明確的說(shuō)法。

  17日下午6點(diǎn),記者與李霞一起來(lái)到了事故發(fā)生地高速公路的管理方,河南光彩新鄉(xiāng)高速公路有限公司(下簡(jiǎn)稱光彩公司)。該公司一位負(fù)責(zé)道路養(yǎng)護(hù)工作的徐姓負(fù)責(zé)人告訴記者,光彩公司是省高速公路管理局的直管單位,對(duì)包括事發(fā)地在內(nèi)的近50公里高速公路進(jìn)行管理,事發(fā)地之上的那座天橋也是由該公司進(jìn)行投資建設(shè)與管理維護(hù),并且“肇事”的瀝青塊應(yīng)該是修建這座橋梁時(shí)留下的“邊角廢料”。

  該負(fù)責(zé)人認(rèn)為光彩公司“沒(méi)有責(zé)任”,公司只對(duì)高速路面平整、道路標(biāo)示清晰進(jìn)行負(fù)責(zé),其他不屬于公司應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)的范圍。對(duì)于天橋的護(hù)欄安裝是否符合標(biāo)準(zhǔn),該負(fù)責(zé)人稱符合“國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)”,但他對(duì)所謂“國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)”也不了解,稱“安裝時(shí)監(jiān)理公司沒(méi)有提出問(wèn)題,就是沒(méi)有問(wèn)題”。

  B|高速交警:刑警隊(duì)認(rèn)為不是刑事案,案件移交被拒

  17日下午5時(shí)許,記者在長(zhǎng)濟(jì)高速新鄉(xiāng)東站附近的高速交警大隊(duì),見(jiàn)到了負(fù)責(zé)處理此事的大隊(duì)長(zhǎng)李文山?!叭绻墙煌ㄊ鹿?我們可以請(qǐng)醫(yī)院來(lái)驗(yàn)尸,這樣尸檢報(bào)告很快就會(huì)出來(lái)。但是本著對(duì)家屬負(fù)責(zé)的態(tài)度,我們不排除這是一起刑事案件的可能。有可能是有人把石頭砸了下來(lái),不管這個(gè)人是故意還是過(guò)失,都是危害公共安全犯罪。所以我們請(qǐng)刑警隊(duì)的法醫(yī)來(lái)鑒定,但是他們的鑒定比較復(fù)雜,結(jié)果出來(lái)比較慢。希望家屬能夠理解?!崩钗纳秸f(shuō),事發(fā)天橋兩頭有兩個(gè)監(jiān)控,我們進(jìn)行了調(diào)查,發(fā)現(xiàn)案發(fā)時(shí)間段沒(méi)有拉料車通過(guò)。

  “掉落致人死亡的是瀝青石子混合物,但我們現(xiàn)場(chǎng)查看,橋上沒(méi)有脫落的地方。事發(fā)處高速公路的防護(hù)網(wǎng),有一米九高,也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)破損。而且,那天是白天,視線比較好,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)可疑車輛,可以排除車輛拋灑的可能?!崩钗纳秸f(shuō),“這個(gè)瀝青塊到底是從哪里過(guò)來(lái)的?這種情況之前沒(méi)有遇到過(guò),現(xiàn)在這個(gè)案子很棘手。所以現(xiàn)在我們已經(jīng)把這個(gè)案件往上報(bào)了。”

  “事發(fā)后,我們和延津縣公安局接觸了3次,但現(xiàn)在他們?nèi)圆唤邮?他們認(rèn)為我們交警隊(duì)不能說(shuō)清楚這個(gè)瀝青塊到底是誰(shuí)扔的。最后各方聯(lián)合開(kāi)了個(gè)會(huì),新鄉(xiāng)市公安局法制科認(rèn)為案件還需偵查,下了一份《案件指定轄區(qū)管轄書(shū)》,上面也有局領(lǐng)導(dǎo)簽字,還是要移交給他們的?!崩钗纳秸f(shuō)。

  【律師】該誰(shuí)擔(dān)責(zé)?

  特殊侵權(quán)中不能證明無(wú)過(guò)錯(cuò)應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任

  針對(duì)此案,河南萬(wàn)基律師事務(wù)所郭磊律師告訴記者,依據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第16條規(guī)定,道路、橋梁、隧道等人工建造的構(gòu)筑物因維護(hù)、管理瑕疵致人損害的,適用《民法通則》第126條的規(guī)定,由所有人或者管理人承擔(dān)賠償責(zé)任,但能夠證明自己沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的除外。本條明確了此類案件的過(guò)錯(cuò)推定原則,即產(chǎn)權(quán)所有人或管理人未提供充分證據(jù)證明自己不存在過(guò)錯(cuò),應(yīng)推定其有過(guò)錯(cuò)。應(yīng)當(dāng)對(duì)受害人的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。

  郭磊說(shuō),本案中高速公路管理部門作為高速公路的產(chǎn)權(quán)所有者、管理者,因收取車輛通行費(fèi)而與受害者之間形成了有償?shù)墓肥褂煤贤P(guān)系,作為公路管理部門而言,具有保障車輛行車安全的職責(zé)和義務(wù)。在高速公路上正常行駛的駕車者、乘客在遭受到侵權(quán)行為后,可選擇要求直接侵權(quán)者或管理者承擔(dān)侵權(quán)或違約賠償責(zé)任。

  根據(jù)目前的情況來(lái)看,本案雖存在人為侵權(quán)導(dǎo)致事故發(fā)生的可能性,但并不能就此排除高速公路產(chǎn)權(quán)管理者應(yīng)承擔(dān)的賠償義務(wù),不過(guò)其在承擔(dān)賠償義務(wù)后如能夠確定實(shí)際侵權(quán)者仍具有向其追償?shù)臋?quán)利。

  (記者 魏朝林 陳駿文圖)

責(zé)編:李爭(zhēng)
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