映象網(wǎng)訊(記者 王獻(xiàn)軍)鄭州三環(huán)快速化新建工程全長(zhǎng)約32.5公里。目前,北三環(huán)、西三環(huán)、南三環(huán)及中州大道北段主線地面系統(tǒng)已初步具備通車條件,北三環(huán)、西三環(huán)、南三環(huán)高架系統(tǒng)也已初步具備通車條件。高架系統(tǒng)在原有基礎(chǔ)上,新增通車匝道共20處。此外,北三環(huán)、西三環(huán)、南三環(huán)還規(guī)劃并新建不少交叉路口,方便市民出行。
○西三環(huán)通車范圍
主線高架橋、上下匝道橋全線通車,西三環(huán)高架共6個(gè)匝道,分別是中原路、淮河路、長(zhǎng)江路上下匝道。
西三環(huán)隴海互通立交橋已全部完工,因東西兩側(cè)隴海路高架橋正在施工,僅南北向主線高架橋通車,其他方向橋梁無法通車。地面道路全線通車,僅下穿隴海鐵路兩條輔道因涉鐵路段正在施工,不具備通車條件。
○北三環(huán)通車范圍
北三環(huán)(南陽路-龍湖外環(huán)路)南北主線橋、上下橋匝道橋全線通車,北三環(huán)高架共10個(gè)匝道,分別是經(jīng)三路、華北水電大學(xué)、文化路北側(cè)、豐慶路、索凌路上下匝道。
北三環(huán)中州大道立交橋,東西向雙線通車、由西向南通車、由南向西通車,其他方向因東側(cè)龍湖外環(huán)立交、北側(cè)的中州大道立交北延段正在施工無法通車。地面道路僅有南陽路立交橋下部分匝道、花園路四條輔道擴(kuò)寬段部分因管線遷改影響不具備通車條件,中州大道立交橋下南北方向具備通車條件。
○南三環(huán)通車范圍
西起興華南街東至隴海鐵路全線通車,高架全線通車,橋下道路除京廣路口(因京廣互通立交未施工)全部通車。南三環(huán)高架共4個(gè)匝道,分別是碧云路上下匝道和紫荊山南路上下匝道。
○中州大道南段
高架段仍在施工,中州大道南三環(huán)立交節(jié)點(diǎn)立交能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)向通行,但沿中州大道向北車輛仍需通過地面保通道路行駛,過境車輛可由南三環(huán)東路、機(jī)場(chǎng)高速進(jìn)行繞行。
暢通鄭州的主角們
○京廣快速路二期
京廣快速路二期工程分北延段和南延段兩部分,其中,北延段北起北三環(huán)跨越連霍高速,全長(zhǎng)4.5公里。南延段南起南三環(huán)至西南繞城高速公路,全長(zhǎng)5.051公里。高架橋標(biāo)準(zhǔn)段橋上為雙向6車道,橋下輔道為雙向8車道。高架橋道路等級(jí)為城市快速路,設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí);地面輔道的道路為城市主干道,設(shè)計(jì)速度為50公里/小時(shí)。
按照計(jì)劃,京廣快速路二期工程預(yù)計(jì)今年年底建成通車,它對(duì)市民快速進(jìn)出鄭州意義重大,可實(shí)現(xiàn)主城區(qū)15分鐘上快速路,快速路15分鐘上高速的市區(qū)交通圈目標(biāo)。
○金水路準(zhǔn)快速化
金水路準(zhǔn)快速化工程分為金水路西延工程與下穿隧道工程兩部分,該工程完工后,金水路將從鄭東新區(qū)穿越市中心直抵西三環(huán)。
其中,金水路西延工程西起西三環(huán),東至金水路鄭州市婦幼保健院門口,全程5.75公里,需穿越京上貨聯(lián)線與隴下貨聯(lián)線。下穿隧道工程包括經(jīng)三路—城東路隧道(長(zhǎng)約678米)、未來大道下穿金水路隧道(長(zhǎng)約424米)、東明路下穿金水路人非通道隧道(長(zhǎng)約795米)。
目前,金水路準(zhǔn)快速化正在有序推進(jìn),金水路西延工程已于去年年底開工建設(shè),計(jì)劃總工期20個(gè)月。下穿隧道工程拆遷工作已接近尾聲,正在進(jìn)行管線、綠化遷改,計(jì)劃今年5月份進(jìn)場(chǎng)施工。
中州大道與北三環(huán)節(jié)點(diǎn)立交方案
之前為喇叭形立交。地面層為中州大道,各項(xiàng)匝道高架,非機(jī)動(dòng)車道下穿。拆除既有立交匝道,新修一座苜蓿葉+定向匝道的互通式立交抬高中州大道,建設(shè)約300米橋梁,同時(shí)地面控制為信控路口,形成完整的地面系統(tǒng)。
西三環(huán)與隴海路節(jié)點(diǎn)立交方案
南北向?yàn)槲魅h(huán)快速通道,東西向?yàn)殡]海路快速通道。隴海路高架放置于第三層,西三環(huán)為第二層,地面層為隴海路和西三環(huán)地面道路的平交口,各個(gè)轉(zhuǎn)向匝道直接和兩條高架快速路相接,真正實(shí)現(xiàn)快速系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)換。
南三環(huán)與中州大道節(jié)點(diǎn)立交方案
之前為部分互通式立交,缺少北向東和東向南兩個(gè)方向的左轉(zhuǎn)匝道。新建成的北向東和東向南定向左轉(zhuǎn)匝道,將該立交改造為全互通立交。利用地面兩個(gè)"Y"型輔道,供行人和非機(jī)動(dòng)車通行。
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