首席編輯 方毅夫/制圖
昨日，河南商報(bào)報(bào)道的“開車打電話、吃東西、吸煙等陋習(xí)導(dǎo)致的交通事故高居榜首”，引發(fā)市民高度關(guān)注。
而相對(duì)于私家車，客貨運(yùn)車輛的交通事故更易造成群死群傷的惡劣后果。省交警總隊(duì)昨日通報(bào)稱，河南營(yíng)運(yùn)車輛肇事的比例要遠(yuǎn)高于其他省份。
昨日，省交通廳、公安廳、安監(jiān)局三部門聯(lián)合約談了省內(nèi)10家“問(wèn)題”客貨運(yùn)企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人。
形勢(shì)
全國(guó)營(yíng)運(yùn)車輛肇事，河南最多
在2013年，全國(guó)共發(fā)生涉及我省車輛的單次死亡5人以上道路交通事故16起，其中涉及營(yíng)運(yùn)車輛的有13起。
省交警總隊(duì)總隊(duì)長(zhǎng)張益民直言，我省營(yíng)運(yùn)車輛肇事在全國(guó)重特大道路交通事故中的比例，要遠(yuǎn)高于其他省份?！斑@嚴(yán)重影響省內(nèi)外道路交通安全，給人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失，個(gè)別運(yùn)輸企業(yè)屢教不改，在事故發(fā)生后對(duì)存在問(wèn)題放任自流，致使接連出事?！?/p>
在公布的10起重特大交通事故案例中，涉及的9輛貨車中有8輛存在車輛安全性能不達(dá)標(biāo)。10起案例中有3起屬于翻墜事故，反映出駕駛?cè)嗽诿鎸?duì)突發(fā)狀況時(shí)應(yīng)對(duì)能力不足。這當(dāng)中，不乏大貨車司機(jī)超速、闖禁行，以及大客車司機(jī)醉酒后駕駛的情形。
張益民還說(shuō)，近幾年，我省營(yíng)運(yùn)車輛在外省還發(fā)生過(guò)包茂高速延安段“8·26”燃燒事故和二廣高速晉城段“3·1”爆燃事故等，造成超過(guò)10人死亡的特別重大安全生產(chǎn)事故，在全國(guó)造成了非常惡劣的影響。
約談
涉案9輛貨車?yán)铮?輛車安全性能不達(dá)標(biāo)
為進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)交通安全主體責(zé)任落實(shí)，昨日上午，省交通廳、公安廳、安監(jiān)局三部門集中約談了問(wèn)題嚴(yán)重的10家涉案客貨運(yùn)企業(yè)。包括洛陽(yáng)市久久汽車運(yùn)輸有限公司、鄭州市祥云運(yùn)輸有限公司、新中州（河南）運(yùn)輸集團(tuán)有限公司鄭州汽車旅游分公司（以下稱“鄭旅分公司”）等。
約談中，三部門負(fù)責(zé)人指出，一些企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí)，源頭管理漏洞多。如鄭州市祥云運(yùn)輸有限公司在登封“2·5”事故后，所屬車輛再次造成新密“4·7”事故。
另外，公布的10起案例涉及的9輛貨車中，8輛車安全性能不達(dá)標(biāo)。10起案例中有3起屬于翻墜事故，反映出駕駛?cè)嗽诿鎸?duì)突發(fā)狀況時(shí)應(yīng)對(duì)能力不足。
關(guān)注
公司連發(fā)4起較大以上事故，卻對(duì)交警整改意見置之不理
昨日的約談中，三部門提到，省內(nèi)個(gè)別運(yùn)輸企業(yè)“屢教不改，在事故發(fā)生后對(duì)存在的問(wèn)題放任自流，致使所屬車輛接連出事?！?/p>
今年3月份我省交警方面公布了省內(nèi)1家“高危道路運(yùn)輸企業(yè)”，為鄭旅分公司。2013年4月以來(lái)，在不到一年時(shí)間內(nèi)，鄭旅分公司所屬大型客車接連發(fā)生4起較大以上道路交通事故，共造成15人死亡，99人受傷。
2013年，該公司負(fù)責(zé)人衛(wèi)濤、第六車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)康全民等均在事故追責(zé)中被追究刑事責(zé)任，我省安監(jiān)、公安、交通三部門曾提出整改意見，令該公司240輛營(yíng)運(yùn)車輛全部停業(yè)整頓，而該公司并未按照意見停業(yè)整頓。
省交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)輸管理局副局長(zhǎng)華志堅(jiān)昨日說(shuō)，去年交通廳發(fā)現(xiàn)該公司車輛仍在營(yíng)運(yùn)后，還讓鄭州市交通運(yùn)輸委派工作組進(jìn)駐該公司進(jìn)行工作。
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