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回眸鄭州航空港區(qū)一年 直通車將港區(qū)帶上發(fā)展高速路

2014-03-06 07:26 來源:大河網(wǎng)-河南商報(bào)

  從電子申報(bào)到收到海關(guān)電子放行回執(zhí),只需十幾秒

  從電子申報(bào)到收到海關(guān)電子放行回執(zhí),只需十幾秒

  一年來,空港巨變。

  談及巨變推手,多方大都?xì)w結(jié)為體制機(jī)制的創(chuàng)新。

  去年此時(shí),國務(wù)院賦予港區(qū)先行先試的權(quán)利,此后,“先試”政策取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,尤其是工商部門,大膽探索,使得港區(qū)的工商體制領(lǐng)先全國。

  省委書記郭庚茂也特別提到,“體制機(jī)制進(jìn)一步理順,‘兩級(jí)三層’的體制管理很有成效?!?/p>

  管理

  理順“兩級(jí)三層”體制機(jī)制

  2月25日,郭庚茂在肯定航空港區(qū)的建設(shè)時(shí),特別提到了體制管理。他說,“體制機(jī)制進(jìn)一步理順,‘兩級(jí)三層’的體制管理很有成效。”

  什么是“兩級(jí)三層”,我們暫且不提,先看看它帶來了什么。

  去年8月,鄭州市出臺(tái)關(guān)于加快港區(qū)建設(shè)的意見。11月,省政府出臺(tái)關(guān)于支持港區(qū)發(fā)展的意見。隨后,“省區(qū)直通車”制度正式運(yùn)行,港區(qū)266個(gè)事項(xiàng)實(shí)現(xiàn)與省直部門直通。

  同時(shí),省、市近20個(gè)部門出臺(tái)了支持港區(qū)的政策意見,工商登記制度改革獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。

  另一方面,自貿(mào)區(qū)研究申報(bào)工作也已啟動(dòng),并初步提出依托鄭州區(qū)位、空港與陸路交通體系,申報(bào)建設(shè)內(nèi)陸型自由貿(mào)易實(shí)驗(yàn)園區(qū)的構(gòu)想。

  按照官方的說法,“兩級(jí)”,就是省級(jí)負(fù)責(zé)宏觀指導(dǎo)規(guī)劃、決策管理、協(xié)調(diào)服務(wù)及與國家機(jī)關(guān)聯(lián)絡(luò)溝通,市級(jí)負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)、具體實(shí)施、督促落實(shí)?!叭龑印?,指的就是省、市、區(qū)三層。

  簡單來說,就是港區(qū)被賦予了省轄市級(jí)管理權(quán)限。

  在港區(qū)人看來,航空港區(qū)建設(shè)的成功,歸功于“兩級(jí)三層”體制。

  港區(qū)建設(shè)的成功,還包括“規(guī)劃的研究制定取得很大成績;基礎(chǔ)建設(shè)大規(guī)模展開,航空樞紐建設(shè)取得重大進(jìn)展;客流特別是貨運(yùn)超常增長;招商引資、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移獲得重大突破;口岸建設(shè)取得很大進(jìn)步;鄭歐國際班列運(yùn)行超出預(yù)期”。

  一系列成功的疊加,就產(chǎn)生了比較好的國際國內(nèi)影響,開始出現(xiàn)品牌效應(yīng)。

  直通車

  將港區(qū)帶上高速發(fā)展的快車道

  去年11月12日,我省出臺(tái)航空港區(qū)與省直部門建立直通車制度實(shí)施意見。

  這份實(shí)施意見中這樣表述:“賦予港區(qū)省轄市一級(jí)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)管理權(quán)限,減少行政層級(jí),提高行政效率,激發(fā)發(fā)展活力?!?/p>

  “直通車制度”實(shí)施后,實(shí)現(xiàn)了9個(gè)“直接”:“規(guī)劃直接上報(bào),統(tǒng)計(jì)直接報(bào)送,項(xiàng)目直接申報(bào),財(cái)政補(bǔ)助直接申報(bào),用地直接報(bào)批,價(jià)格收費(fèi)直接報(bào)批,證照直接發(fā)放和直接報(bào)批,政策直接享有,信息直接獲得?!?/p>

  這些“直接”,共涉及27個(gè)部門,266個(gè)事項(xiàng),最明顯的就是效率提高。

  這些變化,在航空港區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局投資處處長高會(huì)麗看來,跳過市級(jí)實(shí)現(xiàn)與省級(jí)直通,在有限的時(shí)間內(nèi)辦了更多的事。她說:“不僅大大縮短了時(shí)間,在資金項(xiàng)目申報(bào)上,對(duì)港區(qū)也會(huì)有所傾斜。”

  數(shù)據(jù)

  5個(gè)月來新增注冊(cè)資本同比增840%

  去年9月底,工商部門在航空港區(qū)推出了新的管理辦法。

  當(dāng)時(shí),鄭州市工商局進(jìn)行了機(jī)制上的調(diào)整,放寬了航空港區(qū)的工商登記條件?!跋茸C后照”改為“先照后證”,“一址一照”變?yōu)椤耙恢范嗾铡被颉耙徽斩嘀贰?,年檢制度改為年報(bào)制度……

  這些超前的工商登記制度,領(lǐng)先全國,包括河南省在內(nèi)的全國絕大多數(shù)地區(qū),從2014年3月份才開始實(shí)施。也就是說,港區(qū)的改革提前了整整5個(gè)月。

  因?yàn)閷挏?zhǔn)入、樹誠信、嚴(yán)監(jiān)管措施的實(shí)行,在航空港區(qū)開辦各類企業(yè),不受行業(yè)和注冊(cè)資本的限制,均可申請(qǐng)冠省級(jí)名稱,市場主體數(shù)量大幅提升。

  根據(jù)鄭州市工商局機(jī)場分局提供的最新數(shù)據(jù),5個(gè)月來,航空港區(qū)新增市場主體423戶,同比增長192%,其中企業(yè)193戶、個(gè)體230戶。新增注冊(cè)資本24億元,同比增長840%。

  “以科研技術(shù)、商務(wù)服務(wù)和信息軟件傳送服務(wù)類企業(yè)居多,航空偏好型企業(yè)落地速度明顯加快?!编嵵菔泄ど叹謾C(jī)場分局注冊(cè)科科長劉琦說,在此之前,注冊(cè)實(shí)體存量只有291戶。

  

責(zé)編:王芳菲
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