首席編輯 方毅夫/制圖
臨近年底，三環(huán)快速路逐步開通。這不僅帶動(dòng)環(huán)線商業(yè)、房產(chǎn)，還將四大商圈串聯(lián)成一個(gè)整體。環(huán)線交通的開通，不僅代表著人流、高昂的租金、物業(yè)的升值，更代表著城市未來的發(fā)展方向。路通了，人多了，對(duì)商業(yè)形態(tài)有著怎樣的影響？對(duì)人們生活方式的改變又有哪些？
商業(yè)
商業(yè)吸引力初現(xiàn)
物流發(fā)展還需等待
三環(huán)快速路通車，能帶動(dòng)環(huán)線商業(yè)發(fā)展，將城市各個(gè)中心區(qū)域連成一個(gè)沒有終點(diǎn)的圈。河南歐凱龍家居連鎖集團(tuán)營銷中心總監(jiān)謝瑜說，歐凱龍?jiān)诒比h(huán)、西三環(huán)沿線都有店，三環(huán)道路上月開通后在商業(yè)上帶來的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)顯現(xiàn)，比如西三環(huán)的一家店，客流量比原來增加10%—20%，而銷售額增幅則更大。
謝瑜認(rèn)為，隨著三環(huán)線路的完善，未來沿線商業(yè)的發(fā)展肯定會(huì)更好。對(duì)于市民而言，便捷的交通，意味著購物更方便；而對(duì)于商家而言，則意味著物流成本更低。
專家分析
河南省物流協(xié)會(huì)副會(huì)長田廣建
三環(huán)快速路的開通，對(duì)于物流成本的降低是肯定的，但是近一兩年可能很難顯現(xiàn)。因?yàn)槟壳班嵵菔┕さ缆份^多，一些大型廂貨車無法通行，只能靠小面包來運(yùn)送，而小面包運(yùn)送貨物量有限。據(jù)說到2014年，鄭州市區(qū)還有17條道路禁止貨運(yùn)。
“類似政策的出臺(tái)的確可以減輕市區(qū)交通壓力，但對(duì)物流的影響很大?！碧飶V建說，希望未來交通部門可以辦一些通行證，讓物流貨運(yùn)也能享受三環(huán)快速化工程的便利。
河南商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)
常務(wù)副會(huì)長、秘書長宋向清
便捷交通、低廉成本是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先天優(yōu)勢(shì)，隨著城市交通的建設(shè)，物流公司、商業(yè)機(jī)構(gòu)也會(huì)隨之建設(shè)。而這些物流公司、商業(yè)機(jī)構(gòu)的集聚，不但能夠提高物流效率，還能使城市迸發(fā)生機(jī)。
房產(chǎn)
三環(huán)快速化“后時(shí)代”
城郊買房也合適
交通的改善，商業(yè)的拉動(dòng)，讓樓市像一列充滿動(dòng)力的火車，正在向高價(jià)沖刺。
三環(huán)路建成全線通車之后，人們除了關(guān)注三環(huán)周邊的房價(jià)，不少人的視野也開始越過環(huán)線向外拓展。
從事地產(chǎn)營銷10多年的崔先生說，隨著中心城區(qū)的土地供應(yīng)量日趨緊張，房價(jià)日益高漲，開發(fā)商和居民開始向三環(huán)轉(zhuǎn)移。
他認(rèn)為，三環(huán)是連接鄭州與城郊的必經(jīng)之路。比如，通過南三環(huán)可以到新鄭龍湖鎮(zhèn)，通過西三環(huán)可以到滎陽，通過北三環(huán)可以向北延伸到邙山腳下。三環(huán)快速化將進(jìn)一步推進(jìn)周邊區(qū)域樓市的發(fā)展。
專家分析
河南商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)
常務(wù)副會(huì)長、秘書長宋向清
整個(gè)城市的發(fā)展其實(shí)是一個(gè)有機(jī)整體。如今，鄭州正朝著“六城十組團(tuán)”的目標(biāo)大步邁進(jìn)。
按照鄭州市的規(guī)劃構(gòu)想，把鄭州周邊縣（市）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）統(tǒng)一納入中心城區(qū)，加速形成以中心城區(qū)和外圍組團(tuán)為核心、中等城市為支撐、重點(diǎn)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)、小城鎮(zhèn)為拱衛(wèi)的現(xiàn)代大都市。在這一構(gòu)想下，就需要高效率的快捷交通，使得城市組團(tuán)發(fā)揮作用。
前瞻
“城內(nèi)工作，城外生活”
有望成時(shí)尚
此外，政府大力度改造交通動(dòng)線，繼續(xù)實(shí)施生態(tài)廊道建設(shè)，大力推進(jìn)城中村改造步伐，打造美麗鄭州、生態(tài)宜居城區(qū)。一系列大手筆的市政改造，也讓鄭州三環(huán)以外具備了孕育未來的希望。
住在一個(gè)離主城區(qū)“一步之隔”的后花園里，享受“人少、車少、不吵”的暢快，又極具升值潛力，誰不想呢？
可以預(yù)期的是，隨著三環(huán)快速化工程以及城市路網(wǎng)的逐漸成熟，未來“城內(nèi)工作，城外生活”有望成時(shí)尚。
觀點(diǎn)
完備交通網(wǎng)、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長、
串聯(lián)城市組團(tuán)
宋向清說，三環(huán)快速路通車，對(duì)沿線樓盤、商業(yè)、物流、信息、商業(yè)成本等有著巨大影響，存在著潛在的和顯見的商業(yè)價(jià)值。
但其主要的意義，更體現(xiàn)在社會(huì)發(fā)展上。城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，我們有了三環(huán)、四環(huán)，而交通網(wǎng)絡(luò)的完善，讓城市功能更加完備，人們生活更加舒適。
簡(jiǎn)單來說，三環(huán)快速化工程三大作用是完備交通網(wǎng)、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長、串聯(lián)城市組團(tuán)。（記者 宋曉珊）
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