新絲綢之路，將實現(xiàn)鼠標一點即上。昨日，記者從“絲綢之路經(jīng)濟帶”中歐物流通道建設(shè)國際交流會上了解到，明年6月底前，登錄12306網(wǎng)站就能查到你買的德國紅酒到哪兒了。未來，鄭歐班列還將實現(xiàn)一張貨單通到底，并將沿線吸引產(chǎn)業(yè)集聚，沿路栽下?lián)u錢樹。
一個網(wǎng) 全程跟單，開啟鼠標“海淘”時代
“業(yè)務(wù)受理、貨物跟蹤都能實現(xiàn)，還能短信、郵件通知客戶。”中鐵集裝箱運輸有限責任公司副總經(jīng)理鐘成昨日在會場一發(fā)言，貨商們就眼前一亮。
在鄭州市二七區(qū)馬寨做窗簾生意的張年青是班列的老主顧，“如果波蘭的客戶上網(wǎng)或者查郵件就能知道貨物到哪兒了，那就太好了！”
班列哪天幾點幾分發(fā)？一個集裝箱多少錢？還有多少箱子能下單？路線咋走？鐘成表示，將根據(jù)鐵路部門整體要求，在明年6月底前，建成客服、業(yè)務(wù)管理、數(shù)據(jù)交換等信息平臺，屆時，登錄12306中歐班列專區(qū)，就能查詢班列相關(guān)信息，讓客戶可以完成業(yè)務(wù)受理、貨物跟蹤、國際運單打印預(yù)審等功能。
為實現(xiàn)這一目標，需要做哪些準備工作？鐘成透露，將與哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國家的鐵路、海關(guān)等完成數(shù)據(jù)交換對接工作，才能實現(xiàn)“全程跟貨”的淘寶夢。
一張單 統(tǒng)一單證，班列全程可壓縮至15天內(nèi)
古代的絲綢之路，駝隊要走數(shù)年，現(xiàn)在則只需半月左右就能從中原腹地來到歐羅巴內(nèi)陸。昨日的交流會上，參會者更想讓該通道再次提速。
“15天以內(nèi)！”中鐵集裝箱運輸有限責任公司總經(jīng)理朱友文篤定了這一極限速度。他表示，各方將致力于統(tǒng)一中歐快線通道運輸單據(jù)，“推廣國際貨約、國際貨協(xié)統(tǒng)一運單的使用，避免沿途換單造成的滯留，同時也為全面實現(xiàn)電子通關(guān)打好基礎(chǔ)”。他表示，國際聯(lián)運業(yè)務(wù)使用同一單據(jù)，還可以更好適應(yīng)進出口貿(mào)易的結(jié)算方式，解決信用證結(jié)匯問題。
而為了這條黃金線的通關(guān)，河南已做好通道落地的準備。河南省出入境檢驗檢疫局相關(guān)負責人表示，對經(jīng)河南航空口岸、鐵路口岸出境的，可以自愿選擇兩種通關(guān)模式：一是在產(chǎn)地完成檢驗檢疫，產(chǎn)地出具通關(guān)單，在口岸海關(guān)直接放行；二是在產(chǎn)地完成檢驗檢疫，在機場辦或東站辦出具通關(guān)單，在口岸海關(guān)直接放行。
昨日，參會各方還在“鄭州倡議”中提到，利用鄭歐國際鐵路貨運班列等物流載體，把邊境口岸城市進出貨功能與鄭州市集疏貨功能緊密結(jié)合起來，推動相關(guān)物流產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展，實現(xiàn)商品在口岸的快進快出。
一條帶 線多貨穩(wěn)，鄭在“絲帶”上展露后發(fā)優(yōu)勢
中歐物流通道，有多少城市為構(gòu)建“絲綢之路經(jīng)濟帶”而奮戰(zhàn)？記者了解到，自2007年、2008年分別試運深圳-捷克布拉格、北京-德國漢堡的集裝箱列車后，中國內(nèi)地城市紛紛開啟中歐物流通道大門，包括鄭歐班列在內(nèi)，共有135列班列直達歐洲。
記者了解到，截至今年12月7日，2011年開行的渝新歐班列，由重慶發(fā)往杜伊斯堡已經(jīng)開行92列；蓉歐快鐵班列自2013年4月開行，由成都至波蘭羅茲已經(jīng)開行31列；蘇蒙歐班列自2013年11月開行，由蘇州始發(fā)至德國漢堡已開行1列；2012年開行的漢新歐班列，由武漢發(fā)至捷克梅林克帕爾杜比采已開行1列。
鄭歐班列目前共開行10班，已進入周班、多口岸、多目的地、多貨源地的運行狀態(tài)?！班嵵菔呛笃鹬?，物流樞紐的基礎(chǔ)，貨物集散能力，還有背靠的大市場都很有競爭力。另外，拼箱、企業(yè)包圓等創(chuàng)新方式也很受企業(yè)歡迎。”有人這樣評價。
一路金 產(chǎn)業(yè)集聚，沿線將一路栽上搖錢樹
聚鄭州，通全球。目前鄭歐班列的貨源地已經(jīng)覆蓋超過20個省份。深圳的機電、福建的電器、山東的滑雪服等紛紛通過鐵路、陸路、海港的方式向鄭州聚集。
“貨物越來越有附加值，我們送出去的是一個新國貨時代。”面對紛至沓來的訂單，鄭歐班列業(yè)務(wù)部組貨負責人宋立勇向記者表示，現(xiàn)在，鄭歐班列已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)沿線各國14個目的站點的停靠。
“這是一個流動的集市，更將聚集一批黃金產(chǎn)業(yè)?！惫_克斯坦財政部海關(guān)專家Zharkynbek DADIKBAY表示，開通中歐班列后，沿線已經(jīng)開始布局稀有金屬、銅類加工企業(yè)，更多物流公司也正向通道靠攏，可以預(yù)見，整個中歐物流通道都將一路栽上搖錢樹。（記者 朱琨 張渝 實習生 齊飛）
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