審車現(xiàn)場
年底將至，對(duì)于許多車主來講，又到了審車的最后期限。據(jù)鄭州市交巡警支隊(duì)公布，截至2013年10月13日，我市機(jī)動(dòng)車保有量突破230萬輛，這預(yù)示著鄭州年底審車又將面臨巨大考驗(yàn)。
據(jù)了解，機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)（以下簡稱“機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)”）自2005年開始面向社會(huì)放開，雖然投資一個(gè)檢測站至少得500多萬元，但依然吸引了不少投資者進(jìn)入，我市更是每個(gè)月都有不少單位或個(gè)人投資建設(shè)機(jī)動(dòng)車檢測站，為什么時(shí)到如今，許多車主一提到審車還犯愁呢？對(duì)此，記者進(jìn)行了調(diào)查了解。
機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)建設(shè)成為投資熱點(diǎn)
據(jù)了解，為了加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理，自2005年起，國家開始著手實(shí)施對(duì)機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)的社會(huì)化。
隨著這幾年鄭州機(jī)動(dòng)車保有量劇增，而安檢機(jī)構(gòu)一旦建成，生意來源較為固定，收入也有所保障，因此，機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)這塊大蛋糕很快被投資者發(fā)現(xiàn)。
一位準(zhǔn)備申報(bào)機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)的投資者葛先生，給記者算了一筆賬，鄭州現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車保有量已超過230萬，即使一個(gè)安檢機(jī)構(gòu)每年只檢4萬輛車，一輛車收取100元，那么一年的收入就能達(dá)到400萬元，收益很不錯(cuò)。
因此，多方資金紛紛投向安檢機(jī)構(gòu)建設(shè)，瞬間成為投資熱點(diǎn)。
近期隨著安檢機(jī)構(gòu)社會(huì)化步伐加快，許多人躍躍欲試，每個(gè)月都有不少單位或個(gè)人投資建設(shè)安檢機(jī)構(gòu)。
市區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車檢測線數(shù)量有規(guī)劃總量
然而，許多企業(yè)在沒有了解鄭州市安檢機(jī)構(gòu)整體規(guī)劃和布局、不了解相關(guān)法律法規(guī)的情況下盲目上馬，既破壞我市安檢機(jī)構(gòu)整體規(guī)劃布局，又造成投資風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)記者粗略調(diào)查，目前，在鄭州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)有12個(gè)安檢站在建，均無事先得到資格確認(rèn)，也未曾拿到籌建通知書。而在鄭東新區(qū)，僅隔一條街的距離就建了兩家安檢站。
據(jù)鄭州市質(zhì)監(jiān)局相關(guān)工作人員介紹，市區(qū)內(nèi)檢測線數(shù)量是有規(guī)劃總量的，所以，像經(jīng)開區(qū)和鄭東新區(qū)這樣的情況，肯定有一半以上的安檢站是不能運(yùn)營的。
據(jù)了解，投資一個(gè)機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)的金額在500萬元元以上，其中以土地和場地建設(shè)費(fèi)用居多，一旦全部投入建設(shè)，如果無法拿到資格許可，那這500多萬就打水漂了。
對(duì)于不按規(guī)劃盲目建設(shè)的機(jī)構(gòu)，質(zhì)監(jiān)部門將不予資格許可，公安部門不予聯(lián)網(wǎng)采用非法出具的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)。無資格許可擅自開展機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)的安檢機(jī)構(gòu)，質(zhì)監(jiān)、公安部門將依法予以嚴(yán)肅查處。
另外，晚報(bào)也要提醒各位投資者，盲目投資安檢機(jī)構(gòu)有風(fēng)險(xiǎn)，有建設(shè)意向的單位和個(gè)人應(yīng)及早查詢國家相關(guān)政策法規(guī)，進(jìn)行相關(guān)的法律咨詢，或者登錄河南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、鄭州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局官方網(wǎng)站了解有關(guān)信息。
機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)投資建設(shè)需嚴(yán)格按照流程籌建
既然有不少單位想要投資建設(shè)機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)，那么投資這樣一個(gè)安檢機(jī)構(gòu)到底需要什么條件，又有哪些流程呢？
市質(zhì)監(jiān)局有關(guān)工作人員告訴記者，對(duì)安檢機(jī)構(gòu)的建設(shè)管理遵循“統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、方便檢測、總量控制”的原則，機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)的設(shè)置要在符合規(guī)劃的前提下考慮機(jī)動(dòng)車保有量、機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)技術(shù)的水平等因素?！巴恍姓^(qū)內(nèi)按機(jī)動(dòng)車保有量每線2萬輛來確定安檢機(jī)構(gòu)的數(shù)量，而一條檢測線的安檢機(jī)構(gòu)檢測場地面積不低于10000平方米。另外，站與站之間還要有一定的間距。
據(jù)介紹，安檢機(jī)構(gòu)的建設(shè)具有一定的流程，投資者需嚴(yán)格按照流程籌建，否則易造成不必要的損失。
首先，有建設(shè)意向的單位應(yīng)首先向質(zhì)監(jiān)部門了解規(guī)劃、擬建單位及相關(guān)政策情況，如決定建設(shè)需向質(zhì)監(jiān)部門報(bào)送申請(qǐng)，待有關(guān)部門審核后，接到籌建通知方可建設(shè)。
在拿到籌建通知之后，籌建單位要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)建好，否則將被取消籌建資格。籌建單位建好后依法取得計(jì)量認(rèn)證、檢驗(yàn)資格許可，就可以進(jìn)行機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)了。
今年鄭州有62條檢測線，提醒車主錯(cuò)峰檢車
年底將至，會(huì)有大量的車主選擇在同一時(shí)間同一地點(diǎn)擠在一起審車，導(dǎo)致審車時(shí)間較長，僧多粥少的情況遠(yuǎn)不能滿足車主們順利審車的需求。
不過從今年開始，今后大家審車的地點(diǎn)多了。2012年至2014年，鄭州市規(guī)劃建立62條檢測線（含縣區(qū)），其中已有40條在用，正在運(yùn)行的安檢機(jī)構(gòu)共11家，在建的安檢機(jī)構(gòu)還有11家。隨著鄭州市規(guī)劃的檢測線逐個(gè)建設(shè)完畢，審車就不再是個(gè)讓人頭疼的問題。
鄭州市在建的機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)正逐步向方便、舒適、快捷等服務(wù)大眾的方向靠攏，其中，場地內(nèi)的休息室也會(huì)慢慢增加。以后市民們審車時(shí)或能享受到類似4S店的貼心服務(wù)，只需留下車鑰匙，喝個(gè)茶、看個(gè)報(bào)紙，不用再排長長的隊(duì)，一會(huì)兒的功夫，車就審好了。
在此要提醒各位車主，盡量錯(cuò)峰檢車。據(jù)了解，鄭州市目前部分檢測站下午比較空閑，各位車主可以選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)間進(jìn)站檢車。（記者 李麗君 實(shí)習(xí)生 謝君銳）
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