地鐵開通后公交線路暫不調(diào)整
下月26號(hào)，地鐵1號(hào)線就將開通，開通后，與其線路走向相同的公交線路會(huì)改線嗎？昨日，鄭州市公交總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人肯定地說(shuō)：“大的原則是先做方案，關(guān)注客流變化，原有公交線路走向暫時(shí)不會(huì)調(diào)整?！贝罔F運(yùn)行半年或者一年后，再根據(jù)實(shí)際客流情況進(jìn)行調(diào)整，目前只是在做方案。
方便換乘，公交站位會(huì)調(diào)整
地鐵一開通，公交線路的布局開始被市民所關(guān)注。有多少公交線路會(huì)圍繞地鐵1號(hào)線作調(diào)整？
“短時(shí)間不會(huì)調(diào)整?！编嵵菔泄豢偣具\(yùn)營(yíng)處有關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，目前鄭州公交共有278條線路，其中，涉及地鐵1號(hào)線有150條線路，這些線路本身跟地鐵有接駁，不會(huì)為了地鐵的開通進(jìn)行線路走向的調(diào)整。另外，地鐵1號(hào)線的站位有些站距過(guò)長(zhǎng)，而中心城區(qū)，公交站點(diǎn)的站距控制在300到500米，若線路進(jìn)行調(diào)整，會(huì)給乘客出行帶來(lái)不便。
該負(fù)責(zé)人稱，在地鐵正式運(yùn)營(yíng)半年或者一年后，再根據(jù)實(shí)際客流情況進(jìn)行調(diào)整，“大的原則是先做方案，關(guān)注客流變化”。
雖然不進(jìn)行線路的調(diào)整，為了方便市民進(jìn)行換乘，市政部門建設(shè)公交地鐵接駁停靠站，原有的公交線路進(jìn)入接駁站后，方便市民近距離的換乘，會(huì)作相應(yīng)的站位調(diào)整，而不是線路調(diào)整。據(jù)其介紹，與地鐵1號(hào)線接駁的共有7處公交場(chǎng)站，由西向東分別為：凱旋路首末站、西三環(huán)首末站、二七廣場(chǎng)樞紐站、東風(fēng)南路首末站、博學(xué)路首末站（因下穿隧道即將開工暫緩建設(shè)）、市體育中心首末站、會(huì)展中心首末站。
地鐵開通后，公交會(huì)延時(shí)嗎
根據(jù)公布的運(yùn)行安排，地鐵1號(hào)線晚上末班車是21點(diǎn)30分，出了末班地鐵，會(huì)不會(huì)沒(méi)有公交車坐？公交車能延時(shí)收車嗎？
該負(fù)責(zé)人解釋，公交車的常規(guī)線路首班車是6點(diǎn)，末班車發(fā)車時(shí)間是21點(diǎn)，此外還有20條夜班線路，從21點(diǎn)30分到24點(diǎn)，早上4點(diǎn)30分到6點(diǎn)，公交車的運(yùn)營(yíng)時(shí)間總體上會(huì)覆蓋地鐵1號(hào)線的運(yùn)營(yíng)時(shí)間。
月底具備通車條件
三環(huán)快速化工程中南環(huán)線與周邊區(qū)域道路連接最多， 昨日，記者在南三環(huán)施工現(xiàn)場(chǎng)看到，高聳的橋梁支柱上，高架橋一躍而過(guò)。“11月底實(shí)現(xiàn)主線橋全線閉合通車的條件，今后的南三環(huán)將成為更快更便捷的快速通道?！蹦先h(huán)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)前進(jìn)入了工程的收尾階段，主要進(jìn)行交通標(biāo)示、照明等設(shè)備的劃定和安裝。 （記者 張華 實(shí)習(xí)生 李睿）
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