農業(yè)路快速通道規(guī)劃公示：
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西段（西三環(huán)至桐柏路段）高架
東段（桐柏路至中州大道段）為地下隧道
西段（西三環(huán)至桐柏路段）高架
東段（桐柏路至中州大道段）為地下隧道
規(guī)劃公示：與此前規(guī)劃相比變化較大
農業(yè)路位于鄭州市中心城區(qū)，規(guī)劃為城市準快速路。
2011年3月21日，鄭州市規(guī)劃局網站曾就農業(yè)路快速通道的規(guī)劃進行了一次公示，規(guī)劃中的農業(yè)路快速通道工程從農業(yè)路與西三環(huán)交叉口開始，到農業(yè)路與中州大道交叉口止，全長10842米。農業(yè)路中州大道以東和西三環(huán)以西將維持現(xiàn)狀，其余路段將以高架橋為主(鐵路北編組站附近為下穿式隧道)。
此次公示的規(guī)劃，農業(yè)路西三環(huán)以西和中州大道以東近期維持現(xiàn)在道路狀況不變，農業(yè)路與嵩山北路交叉口，結合鐵路北編組站隧道規(guī)劃農業(yè)路下穿嵩山北路；嵩山北路至沙口路段為新修道路，近期維持現(xiàn)狀，可預留遠期擴孔條件；下穿京廣鐵路段規(guī)劃對現(xiàn)狀涵洞擴孔，其他路段則全部規(guī)劃為高架橋。
記者在鄭州市規(guī)劃局網站上最新公示的農業(yè)路快速通道規(guī)劃上看到，新規(guī)劃與兩年前的規(guī)劃相比變動較大，西三環(huán)至中州大道是施工建設路段，農業(yè)路南陽路至中州大道段為地下貫通隧道，農業(yè)路西三環(huán)至桐柏路段為高架路。
農業(yè)路南陽路至中州大道段為地下貫通隧道
隧道主線雙向6車道，每側隧道各寬12.5米。地面雙向8車道，地上地下立體12車道。地上部分中間兩車道仍為BRT專用道，BRT站臺可利用路口埋深段原位重建。
農業(yè)路西三環(huán)至桐柏路段為高架路
高架主線雙向6車道，地面雙向8車道，其中橋墩中間兩車道為BRT專用道，BRT站臺結合橋墩布置。
下穿鐵路及編組站段，將對現(xiàn)狀涵洞擴孔
規(guī)劃雙向12車道。下穿編組站，目前為雙向8車道，兩側將再增孔，每側增加2車道，兩側則是非機動車道。下穿京廣鐵路，目前現(xiàn)狀涵洞為3孔，非機動車和機動車混用位于兩邊的涵洞孔?，F(xiàn)狀孔保持不變，兩側現(xiàn)狀孔進行擴容改造，分別是雙向4車道，而兩側的新增孔，則為非機動車專用通道。
農業(yè)路快速通道在花園路口段為地下隧道
即將修建的地鐵2號線與之十字交叉。據了解，已經對地面、隧道和地鐵交通進行了綜合規(guī)劃，農業(yè)路隧道將設置在地下一層，地鐵2號線在地下2層，隧道東西方向上跨地鐵2號線和站點。
近日，農業(yè)路快速通道規(guī)劃圖引發(fā)網友熱議。對比2011年3月公示的規(guī)劃，記者注意到此前規(guī)劃為全程高架橋，而此次公示的規(guī)劃為西段（西三環(huán)至桐柏路段）高架，東段（桐柏路至中州大道段）為地下隧道，因下穿隧道造價更高，對沿途商業(yè)及現(xiàn)有建筑影響較小，網友紛紛認為更具前瞻性。
三座互通式立交
17條進出匝道
規(guī)劃顯示，農業(yè)路高架向西在跨過中州大道后，采用部分互通式立交的方式落地。此外，在西三環(huán)化工路交叉口、農業(yè)路沙口路交叉口規(guī)劃建設互通式立交橋。
為方便市民上下高架和出入隧道，農業(yè)路快速通道全程將設置8條進主線匝道和9條出主線匝道。其中西段高架部分，化工路瑞達路、冉屯路化肥東路西、農業(yè)路桐柏路西設置三個進主線匝道，在化工路瑞達路東、冉屯路化肥東路東、農業(yè)路桐柏路西設置三個出主線匝道。東段隧道部分，在農業(yè)路南陽路東、文化路東西兩側、花園路西側設置進主線匝道，在農業(yè)路南陽路東、農業(yè)路東三街西、農業(yè)路文化路東、農業(yè)路花園路東、農業(yè)路經三路西設置出主線匝道。
此次公示時間為11月21日至12月20日，市民如有意見和建議，都可在公示時間內向規(guī)劃局反饋（信訪處電話：0371-67188539）。（記者 辛曉青 實習生 王煜楓）
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