昨日，記者從鄭州市軌道公司獲悉，因2號(hào)線黃河路站施工，將對(duì)花園路（黃河路至緯五路）進(jìn)行交通疏解模擬圍擋，此次導(dǎo)改時(shí)間為10月19日6時(shí)開始。之后在3天的模擬圍擋結(jié)束后，將開始進(jìn)行施工圍擋。
黃河路站土建影響至2015年結(jié)束
據(jù)了解，花園路現(xiàn)狀交通雙向8車道通行，此次實(shí)施交通疏解具體方案：
1.花園路與黃河路交叉口維持現(xiàn)狀通行不變，花園路（黃河路至緯五路）段向西偏移兩個(gè)車道。
2.花園路與緯五路維持現(xiàn)狀通行方式不變。
3.花園路黃河路公交站點(diǎn)（花園路西側(cè)）部分線路移至黃河路口以北100米設(shè)置臨時(shí)公交站點(diǎn)，部分線路與紅旗路公交站點(diǎn)合并，待黃河路站施工完成后恢復(fù)原站點(diǎn)。
4.預(yù)計(jì)黃河路站土建施工完成時(shí)間為2015年9月30日，屆時(shí)將恢復(fù)原狀道路。
記者在交通疏導(dǎo)圖上看到，雖然花園路進(jìn)行交通導(dǎo)改，但仍保證兩側(cè)預(yù)留非機(jī)動(dòng)車道和人行道混行。交警支隊(duì)交通科工作人員告訴記者，此次交通疏導(dǎo)為模擬圍擋，不改變地面道路現(xiàn)狀模擬封閉，在三天的模擬期內(nèi)，將進(jìn)行局部調(diào)整，并在模擬結(jié)束后，黃河路花園路禁止左轉(zhuǎn)，在周邊進(jìn)行繞行。
2號(hào)線上還有農(nóng)業(yè)路站等3個(gè)站未開工
黃河路站設(shè)計(jì)為標(biāo)準(zhǔn)站，主體為地下三層三跨的島式車站，采用明挖法施工。一期施工占用時(shí)間14個(gè)月，據(jù)悉，按照規(guī)劃設(shè)計(jì)，5號(hào)線也將在黃河路站區(qū)域交叉，但并不共用站點(diǎn)。
目前，2號(hào)線一期工程已實(shí)現(xiàn)13個(gè)車站土建施工；農(nóng)業(yè)路站、黃河路站、東大街站拆遷及交通疏解已開始實(shí)施；南環(huán)路站至向陽(yáng)路站、向陽(yáng)路站至南四環(huán)站2個(gè)區(qū)間已實(shí)現(xiàn)雙線貫通；航海東路站至長(zhǎng)江路站區(qū)間進(jìn)行右線盾構(gòu)已貫通。
工程質(zhì)量監(jiān)督部門嚴(yán)控地鐵站點(diǎn)裝修
按照軌道交通1號(hào)線一期工程試運(yùn)營(yíng)時(shí)間，目前當(dāng)前各車站裝飾裝修工作正全面展開，加緊進(jìn)行。
為確保地鐵1號(hào)線各站點(diǎn)裝飾裝修工程質(zhì)量，鄭州市工程質(zhì)量監(jiān)督站加大執(zhí)法力度，創(chuàng)新執(zhí)法機(jī)制，提高監(jiān)督效能，抽調(diào)技術(shù)骨干參加市政府和市軌道公司聯(lián)合成立的軌道交通工程裝飾裝修專家巡察組，截至目前共組織召開工程質(zhì)量講評(píng)會(huì)兩次，專項(xiàng)監(jiān)督抽查13次。從原材料廠家調(diào)研到進(jìn)場(chǎng)抽樣檢驗(yàn)，從首件樣板驗(yàn)收到施工動(dòng)態(tài)監(jiān)管，從日常監(jiān)督執(zhí)法巡察到質(zhì)量通病專項(xiàng)治理，推動(dòng)建設(shè)工程質(zhì)量不斷提升，切實(shí)把鄭州地鐵打造成政府放心、群眾滿意的平安地鐵。 （記者 辛?xí)郧啵?/p>
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