國慶放假大家歇，地鐵不歇。9日記者從鄭州市軌道公司運營分公司了解到，截至2013年10月8日，鄭州地鐵1號線電客車安全行駛190天，正線安全運行36900公里。
試運行第一階段已順利完成
9日，記者在鄭州軌道交通1號線鄭東車輛段看到，工作人員正在對剛剛返回車庫的地鐵列車進行安全檢查。
“鄭州地鐵1號線自2013年9月16日試運行以來，各項工作平穩(wěn)順利、有序推進，根據(jù)鄭州地鐵1號線試運行工作計劃，現(xiàn)已圓滿完成了第一階段的工作任務(wù)?！避壍拦具\營分公司工作人員告訴記者，試運行第一階段為9月16日~9月29日，是試運行人機設(shè)備磨合階段，通過車輛、信號等設(shè)備系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)、為后續(xù)工作做好扎實的人員、設(shè)備保障。
按照試運行要求，列車采用人工駕駛模式，司機根據(jù)《運營時刻表》掌握站停、開車時間。正線往返最小運行周期為161分鐘，單程約74分鐘，旅行時速為21km/小時，列車上線列次為6列，列車上線時間為當(dāng)日7:00~13:00。當(dāng)日16:00至次日4：30為正線軌行區(qū)施工作業(yè)時間。截至2013年10月8日，鄭州地鐵1號線電客車安全行駛190天。正線安全運行36900公里。
試運行分為4個階段
據(jù)了解，地鐵1號線的試運行分為4個階段。第二階段從9月30日啟動，為試運行穩(wěn)健進行階段，隨著設(shè)備調(diào)試的進一步完善，設(shè)備性能穩(wěn)定，增加上線列車數(shù)，提高人員操作水平。第三階段為試運行整體提升階段。第四階段為試運行向試運營過渡的關(guān)鍵階段，采用試運營期間時刻表組織行車，驗證時刻表執(zhí)行情況，通過不斷完善時刻表，提升試運營行車質(zhì)量。 （記者 李萌）
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