9月10日10時10分，禹亳鐵路一期許昌至禹州段改建工程，蘇橋站信號微機(jī)聯(lián)鎖換裝作業(yè)順利完成，標(biāo)志著禹亳鐵路與京廣鐵路正式貫通。
禹亳鐵路西起河南禹州，東至安徽亳州，西接焦柳鐵路，中穿京廣、京九、夾阜、京滬鐵路，是我國又一條東西走向的鐵路通道。2009年6月，該鐵路開工建設(shè)，2013年6月29日，該鐵路一期工程禹州至許昌段建成通車。
禹亳鐵路與京廣鐵路正式聯(lián)網(wǎng)運(yùn)輸，是按照中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃，實現(xiàn)地方鐵路與國鐵隴海、蒙華、焦柳、京廣、京九、京滬接軌計劃的第一步。隨著禹亳鐵路二期、三期工程的推進(jìn)，將逐步實現(xiàn)與上述另5條國鐵干線的聯(lián)網(wǎng)，最終成為覆蓋三門峽、平頂山、許昌、亳州等地區(qū)的煤運(yùn)出海通道。
此次信號換裝作業(yè)時間緊、任務(wù)重、技術(shù)要求高。為確保施工作業(yè)的連續(xù)性，國家運(yùn)輸動脈京廣鐵路全線中斷行車5小時。禹亳鐵路蘇橋接軌站新信號設(shè)備建設(shè)完成后，通過本次換裝作業(yè)，新設(shè)備啟用，表明禹亳鐵路與京廣鐵路具備了聯(lián)網(wǎng)運(yùn)輸條件。（記者 杜文育 通訊員 趙永生）
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