東方今報(bào)訊 在經(jīng)歷國(guó)內(nèi)六天行程后，鄭歐班列在昨天16時(shí)48分，正式從阿拉山口駛出國(guó)門(mén)。國(guó)門(mén)外的第一站哈薩克斯坦的多斯特克，由于鐵路軌道寬窄不同，鄭歐班列將進(jìn)行開(kāi)行后的第一次“換軌”。
什么叫“換軌”？阿拉山口口岸的人員說(shuō)，就是換裝，“更換裝載”。
鄭歐班列火車(chē)司機(jī)涂新建說(shuō)，鐵路軌道目前分為三種，一種是寬軌，寬度為1520mm，這種寬度的軌道，大多是在蘇聯(lián)時(shí)期的國(guó)家里有。一種是準(zhǔn)軌，寬度是1435mm，是國(guó)際的通用標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)目前使用的就是準(zhǔn)軌。還有一種是非常少見(jiàn)的窄軌。哈薩克斯坦境內(nèi)的鐵路是寬軌，而我國(guó)的鐵路是準(zhǔn)軌，軌道寬度不一樣，這就需要把我們的貨物卸載下來(lái)，重新裝上哈方的底盤(pán)車(chē)上。
昨日18時(shí)20分，鄭歐班列停在換裝庫(kù)的站臺(tái)旁邊，站臺(tái)的另一側(cè)，也停放著一列較寬的列車(chē)。
據(jù)介紹，換裝，就是用一輛大型起吊機(jī)，把鄭歐班列上的集裝箱平移到哈薩克斯坦的列車(chē)上，一個(gè)集裝箱大約用時(shí)1分半鐘。大約一個(gè)小時(shí)，所有的集裝箱被放到哈薩克斯坦的列車(chē)上。
據(jù)阿拉山口車(chē)站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，換裝共分為兩種，一種是貨物換裝，貨物從一列列車(chē)轉(zhuǎn)移到另一列列車(chē)上，還有一種是輪式換裝。根據(jù)時(shí)間安排，今天才進(jìn)行換裝。
據(jù)介紹，按照時(shí)間安排，換軌要到3日白天進(jìn)行。換軌之后，鄭歐班列將用哈薩克斯坦的機(jī)車(chē)，牽引著國(guó)貨，向漢堡進(jìn)發(fā)。（劉江浩 劉瑞朝）
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