鄭歐國際鐵路貨運班列準備出發(fā)
鄭歐國際鐵路貨運班列開通儀式現(xiàn)場
鄭歐國際鐵路集裝箱貨運班列運行路線示意圖
映象網(wǎng)訊（記者 阮海峰 段晉哲 文/圖）7月18日，伴隨著嘹亮的汽笛聲，由鄭州開往德國漢堡的首趟國際鐵路貨運班列滿載著41節(jié)集裝箱的貨物緩緩的開出鄭州鐵路集裝箱中心站，這意味著鄭歐國際鐵路貨運班列的正式通車。
上午開行的鄭歐國際鐵路貨運班列80861次由鄭州鐵路集裝箱中心站始發(fā)經(jīng)中國新疆阿拉山口市出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭，最終到達德國漢堡，沿途共經(jīng)過5個國家，歷經(jīng)2次轉(zhuǎn)關(guān)、2次換軌，全程10214公里，運行時間16天到18天，比海運節(jié)約20天左右，比空運節(jié)約資金80%，每節(jié)集裝箱比公路運輸節(jié)省運費2000-3000元。
河南出入境檢驗檢疫局副局長李峰說，鄭歐國際鐵路貨運班列在通關(guān)業(yè)務上享有優(yōu)惠政策，實行提前申報、聯(lián)合查檢、專列監(jiān)管、直通放行的業(yè)務監(jiān)管模式。
按照新模式，除特殊貨物外，在鄭州鐵路集裝箱中心站檢驗檢疫后，在中國境內(nèi)新疆阿拉山口口岸將不再檢驗檢疫，直接出境。
據(jù)悉，今年鄭歐班列將開通14個國際班次，2014年將提高到50個國際班次。按照計劃鄭州今后還將擇機開拓新的國際運營線路。國際線路按照“一帶三”模式，即：一條鄭州到漢堡線，帶動鄭州到阿拉木圖、鄭州到莫斯科、鄭州到克萊佩達等三條線路。鄭州由此將打通溝通世界國際鐵路物流大通道。
沿新亞歐大陸橋各國與中原經(jīng)濟區(qū)之間的區(qū)域經(jīng)濟合作將更加順暢。河南省將成為中部、西北、華北、東北地區(qū)貨運的主要集散地和中轉(zhuǎn)站。
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