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　　鄭州新上線的城際快巴公交車(chē) 資料圖

　　城際公交車(chē)票價(jià)便宜，但車(chē)內(nèi)擁擠行車(chē)又慢；開(kāi)私家車(chē)方便，但油貴開(kāi)車(chē)?yán)?。交通方式的選擇，讓行走在兩城之間的市民頭疼不已。從今年7月6日起，鄭州市民前往焦作、新鄉(xiāng)、許昌將增添一種快捷的出行方式。

　　昨天上午，鄭州交運(yùn)集團(tuán)的44輛“商務(wù)快巴”全部上線，這種13座的小客車(chē)，每20分鐘就有一趟，中間不停車(chē)，可直達(dá)焦作、新鄉(xiāng)或者許昌，較之前同線路的城際公交車(chē)每趟可省50分鐘。

　　“快巴”乘坐信息

　　路線 車(chē)輛運(yùn)營(yíng)時(shí)間 班次 票價(jià)

　　鄭州新北站——新鄉(xiāng)中心站 早7點(diǎn)20分至晚8點(diǎn) 平均20分鐘一班 20元

　　鄭州新北站——焦作旅游站 早7點(diǎn)至晚7點(diǎn) 平均20分鐘一班 25元

　　鄭州新南站——許昌中心站 早7點(diǎn)至晚7點(diǎn) 平均20分鐘一班 21元

　　城際“商務(wù)快巴”13個(gè)座 平均20分鐘一班車(chē)

　　昨天上午，在鄭州長(zhǎng)途客運(yùn)新北站院內(nèi)，一排嶄新的九龍商務(wù)小客車(chē)停放在院內(nèi)，上面掛著牌子，標(biāo)注著目的地?！斑@是馬上要投入運(yùn)營(yíng)的‘商務(wù)快巴’，一共有44輛，不斷循環(huán)往返?！编嵵萁贿\(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理周峰介紹說(shuō)，之所以稱(chēng)之為“商務(wù)快巴”，是因?yàn)楸瘸请H公交要快出很多，比同線路的城際公交車(chē)省出50分鐘左右的時(shí)間。

　　記者留意到，這種“商務(wù)快巴”相當(dāng)于一輛縮小版的“城際公交車(chē)”，每輛車(chē)配備一名司機(jī)，設(shè)有13個(gè)座位。周峰介紹說(shuō)，鄭州—焦作的商務(wù)快巴走高速，從鄭州新北站到焦作旅游站，早7時(shí)到晚7時(shí)發(fā)車(chē)，共投入16臺(tái)車(chē)，平均20分鐘一班，票價(jià)暫定25元，比城際公交高5元?！斑@個(gè)票價(jià)是暫定的，待鄭焦國(guó)道修好后，路線調(diào)整，將會(huì)做降價(jià)調(diào)整?！?/p>

　　同時(shí)，從鄭州到新鄉(xiāng)的商務(wù)快巴走國(guó)道，從鄭州新北站到新鄉(xiāng)中心站，早7時(shí)20分到晚8時(shí)發(fā)車(chē)，共投入12臺(tái)車(chē)，平均20分鐘一班，票價(jià)暫定20元，比城際公交高4元。

　　另外，鄭州到許昌的商務(wù)快巴也是走國(guó)道，從鄭州新南站到許昌中心站，早7時(shí)到晚7時(shí)發(fā)車(chē)，共投入16臺(tái)車(chē)，平均20分鐘一班，票價(jià)暫定21元，比城際公交高3元。

　　黑車(chē)“競(jìng)爭(zhēng)”逼出“快巴”

　　“快巴”將開(kāi)往更多城市

　　“采用公共交通的出行方式更環(huán)保，我們也在不斷想辦法吸引市民放棄自駕改乘公交車(chē)?！睋?jù)鄭州交運(yùn)集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于城際公交車(chē)人多擁擠，車(chē)速又慢，導(dǎo)致部分人群放棄乘坐，反而給一些黑車(chē)帶來(lái)了生意。

　　他舉例說(shuō)，以鄭州至新鄉(xiāng)為例，乘坐城際公交要2個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，路上如果遇到堵車(chē)，會(huì)更慢一些。也就在此時(shí)，黑車(chē)看準(zhǔn)了時(shí)機(jī)，在劉莊公交站牌附近攬客，而且成功率很高，影響了城際公交的正常運(yùn)營(yíng)。

　　經(jīng)過(guò)研究和結(jié)合其他城市的成功先例，鄭州交運(yùn)集團(tuán)決定開(kāi)通“商務(wù)快巴”，并投放在鄭焦、鄭許、鄭新城際公交線路上。與城際公交車(chē)相比，這種快巴省時(shí)、人人都有座位、乘坐更舒適，而且13人即可滿(mǎn)座，很容易坐滿(mǎn)。與私家車(chē)相比，也比較劃算。

　　“黑車(chē)多半是面包車(chē)，以多人拼車(chē)的形式運(yùn)營(yíng)，票價(jià)在20-30元之間?！睋?jù)鄭州交運(yùn)集團(tuán)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部副部長(zhǎng)朱鄭和介紹，雖然執(zhí)法部門(mén)一直在打擊，但黑車(chē)生意仍然非常好。他認(rèn)為，開(kāi)通了商務(wù)快巴后，其速度、舒適性、價(jià)格都優(yōu)于黑車(chē)，可以有效打擊到黑車(chē)市場(chǎng)。

　　據(jù)介紹，商務(wù)快巴運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間后，鄭州交運(yùn)集團(tuán)將根據(jù)市場(chǎng)需求，研究和開(kāi)辟鄭州開(kāi)往其他城市的商務(wù)快巴。（記者 田園 通訊員 汪軍）