經(jīng)銷商看著掛不上牌的“美規(guī)車”發(fā)愁 趙卓/攝
這段時間，鄭州很多專營“美規(guī)車”的4S店，日子很難過。因為他們賣出去的“美規(guī)車”，突然不能上牌了。他們納悶，多年都能正常上牌的“美規(guī)車”，為啥突然被打入了“冷宮”？
鄭州有約30家類似的4S店，車輛無法銷售，很多人損失慘重，有人手里壓著幾千萬元的貨，都快哭了。
訴說
車上不了牌，生意沒法做了
昨日，提起最近的銷售情況，馬先生不住地嘆氣，直說“有一肚子苦水，沒地方說”。
馬先生是鄭州北環(huán)一家專門經(jīng)營豪車的4S店負(fù)責(zé)人，公司主要銷售霸道、奔馳、寶馬X5、寶馬X6等品牌。與一般的4S店不同，他銷售的豪車還有另外一個身份：“美規(guī)車”。
所謂“美規(guī)車”，顧名思義，就是符合美國國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定所制造的汽車。市場上還有個別歐規(guī)和中東規(guī)格的車，即銷往歐洲地區(qū)和中東地區(qū)的車。因“美規(guī)車”占主流，一般統(tǒng)一稱為“美規(guī)車”。
“美規(guī)車”是相對于“中規(guī)車”來說的，“中規(guī)車”即符合中國國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定所制造的汽車。“中規(guī)車”與“美規(guī)車”就像手機(jī)中的行貨、港版等情況一樣，雖然身份不同，但都是一個媽生的，都是合法的。馬先生頭疼的問題，就出在“美規(guī)車”這個身份上。
他說，前段時間，公司賣出了20多臺車，但到車管部門上牌時，卻卡了殼：不給上。
“不知道啥原因，就說上不了，讓等?！瘪R先生說，客戶買車后，購置稅等手續(xù)都辦好了，上不了牌、上不了路，都急壞了。
已賣出的車上不了牌，直接導(dǎo)致店內(nèi)的車，賣不動了，一個多月來，沒有再簽一單生意。生意運轉(zhuǎn)不了，資金就沒法周轉(zhuǎn)。馬先生說，因為很多車都是貸款購置的，他一個月要賠20多萬元。有個朋友也是做這一行的，手里壓了幾千萬元的貨，都急哭了。
現(xiàn)象
因上不了牌，車主把4S店堵了
馬先生的遭遇，在鄭州并不是個案。河南商報記者走訪市場了解到，鄭州銷售“美規(guī)車”的綜合店面約有30家，都在為這個問題發(fā)愁。
鄭州花園路一家專營“美規(guī)車”的4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人朱先生稱，已賣出的幾十輛車，也遇到了無法上牌的問題?，F(xiàn)在，店面每天照常開門營業(yè)，只是沒生意。
“我們倒不是擔(dān)心不賺錢，而是發(fā)愁那些賣出的車咋上牌?！敝煜壬Q，好在客戶都很冷靜，沒來鬧事。北環(huán)另一家4S店的總經(jīng)理郭先生說，他最近一段時間只賣出了3臺車，但都卡在車牌上，沒法投入使用。
4S店日子不好過，客戶的日子也很難受。一家投資擔(dān)保公司的王先生前段時間購置了十幾輛豪車，有奔馳、林肯、寶馬等，每輛都是幾十萬元，現(xiàn)在上不了車牌，快愁死了。
“買了車不能開，等于買了一堆天價玩具?！蓖跸壬f，他希望記者趕快去找找相關(guān)部門，問問到底咋回事兒。有顧客在發(fā)愁嘆氣，有顧客已經(jīng)不淡定了。
前段時間，位于鄭州市中博汽車廣場東門的一家4S店，被一輛GMC商務(wù)房車堵住了正門，車主掛條幅稱“河南×××欺騙消費者，花100多萬元買的新車連車牌都上不了”。而這輛車，就是因它的身份是“非中規(guī)車”。
原因
公安部通知，不符合規(guī)定的不登記
“我們是通過正規(guī)渠道進(jìn)口的，有海關(guān)報稅，不違法不違規(guī)。”一名4S店負(fù)責(zé)人稱，這么多年都可以正常上牌的“美規(guī)車”，為何突然被打入了“冷宮”？
其實，這一切，都是因為3月11日，公安部交通管理局的一則通知。
該通知稱，近期部分地方車管部門在辦理機(jī)動車注冊登記業(yè)務(wù)時，發(fā)現(xiàn)一些以“小批量”、“小3C”名義進(jìn)口的汽車外廓尺寸、轉(zhuǎn)向燈、車輛識別代號等不符合國家標(biāo)準(zhǔn)，其中部分還存在違規(guī)改裝等問題。
通知要求，各地在辦理進(jìn)口汽車注冊登記時，嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258）等國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，重點查驗進(jìn)口汽車車輛識別代號、產(chǎn)品標(biāo)牌、里程表、外部燈具等，對不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的，一律不得辦理注冊登記。
地市級車輛管理所要針對違規(guī)問題較多的進(jìn)口車型，進(jìn)一步細(xì)化查驗工作流程、項目和要求。對發(fā)現(xiàn)的違規(guī)進(jìn)口汽車產(chǎn)品，要復(fù)印留存相關(guān)資料，及時通過公安交通管理綜合應(yīng)用平臺上報，并通報當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門和海關(guān)。
對已購買違規(guī)進(jìn)口汽車的，提示群眾辦理退車手續(xù)，避免引發(fā)矛盾。加強(qiáng)社會宣傳提示，廣泛告知購買違規(guī)進(jìn)口汽車的質(zhì)量風(fēng)險，通報發(fā)現(xiàn)的違規(guī)車型和生產(chǎn)、銷售廠家。
說法
后期咋處理，還在等國家規(guī)定
從通知中，大家也可以發(fā)現(xiàn)，“美規(guī)車”和“中規(guī)車”相比，雖然總體變化不大，但也是有一些差別的。如轉(zhuǎn)向燈顏色，“中規(guī)車”為黃色、“美規(guī)車”為紅色；牌照架的位置有些“美規(guī)車”比較窄；“美規(guī)車”通常配有黃色反光板，位置一般在大燈后方，而“中規(guī)車”是沒有的；時速表上“美規(guī)車”會使用英里表，而“中規(guī)車”則沿用公里表。
之前，為達(dá)到上牌條件，車主會通過一定的改裝來完成，改裝費最多幾萬元。但這一次，這個渠道似乎已被堵死。此前，河南商報記者曾采訪過鄭州市車管所車務(wù)科科長李宏欽，他說，除了行車電腦語言、里程表、轉(zhuǎn)向燈顏色等可視區(qū)別之外，“中規(guī)車”是專為中國地區(qū)設(shè)計的，更適合中國的道路、油品、氣候等。
李宏欽表示，目前河南省內(nèi)所有不符合《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258）等國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車，一律不可注冊登記。后期的處理辦法，還要等待國家推出相關(guān)規(guī)定。
昨日，該所一名工作人員說，具體的等待日期還不確定，最好的辦法就是“退車”。
分析
買“美規(guī)車”存在一定風(fēng)險
等待的日期不定，很多人心里焦躁，有人甚至在設(shè)想通過一些過激方法，來引起有關(guān)部門的重視。目前來看，這種情緒主管部門不可忽視。
看著是一種全國性的指導(dǎo)意見，但有4S店負(fù)責(zé)人稱，全國很多地方都可以繼續(xù)上牌，只有河南、山西最嚴(yán)格。
也有人表示，在一些地方的車管部門，可以通過私人關(guān)系上牌，但手續(xù)費要價四五萬元，車主不愿意掏，4S店更不愿意掏，“利潤還沒這么多呢。”
一名業(yè)內(nèi)人士稱，購買“美規(guī)車”其實是存在一定風(fēng)險的，最大的風(fēng)險在于售后保障。由于不是在廠家指定的4S渠道購買的，也就不能享受同等車型“中規(guī)車”享受的一切質(zhì)保。
但這并不能阻擋“美規(guī)車”的市場行情，由于關(guān)稅、銷售渠道等原因，“美規(guī)車”售價要比市場上“中規(guī)車”便宜15%左右，并且配置甚至更高，很多人愿意為此埋單。
一名4S店負(fù)責(zé)人表示，這則通知并非新規(guī)定，原先也是這種要求，只是管理相對寬松。近期突然老調(diào)重彈，且嚴(yán)厲執(zhí)行，讓人納悶。
一名業(yè)內(nèi)人士分析稱，通知的背后，是“美規(guī)車”與“中規(guī)車”利益博弈的影子。因為，同型號車輛，“美規(guī)車”在價格和性能上都優(yōu)于“中規(guī)車”，搶占了市場份額。只是，目前這個說法，尚無官方回應(yīng)。（記者 邢軍）
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