以后去龍湖游玩會(huì)更方便，市民可以駕車(chē)“走湖底”。
穿過(guò)龍湖湖底的龍?jiān)词炙淼溃谝褜?shí)現(xiàn)全線合龍，這是中原地區(qū)第一個(gè)下穿湖底水下隧道工程，也是貫穿龍湖區(qū)域南北交通要道。
據(jù)了解，龍?jiān)词炙淼拦こ棠掀瘀位菽下?，北至龍北一路，全長(zhǎng)3150米。該隧道與北三環(huán)隧道交叉，位于北三環(huán)隧道下方，最大開(kāi)挖深度達(dá)到22米。雙向六車(chē)道布置，單孔凈寬為12.9米，全寬25.8米。
由于區(qū)域規(guī)劃的獨(dú)特性，將來(lái)，該隧道在北三環(huán)東延線交叉位置，還將形成五層立體綜合交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，自下而上分別是：第一層為地鐵4號(hào)線和龍?jiān)词炙淼?，第二層為北三環(huán)東延線快速路下穿隧道，第三層為龍湖水上航運(yùn)交通線路，第四層為北三環(huán)東西向的地面交通系統(tǒng)，第五層為高架輕軌交通系統(tǒng)。
這種規(guī)模的立體交通系統(tǒng)建成后，對(duì)推動(dòng)龍湖金融中心的發(fā)展意義重大，而且也將成為國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際城市交通系統(tǒng)建設(shè)的典范。（記者 王艷艷）
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