映象網(wǎng)訊（記者 張雅平）4月22日，鄭州機場開通鄭州-巴庫-哈恩全貨運航線，直飛中亞，填補了鄭州到中亞無貨運航線的歷史空白。東方今報記者獲悉，鄭州機場目前已開通了11條國際貨運航線，占了中部六省貨運航線的九成。
鄭州到中亞有了定期貨運航班
鄭州-巴庫-哈恩貨運航線，由來自中亞地區(qū)的阿塞拜疆貨運航空執(zhí)飛，每周一執(zhí)飛一班，最大載貨量110噸，為全貨機貨運航線。
該貨機由波音747執(zhí)飛，從鄭州抵達阿塞拜疆首都巴庫，短暫停留之后，抵達距離德國法蘭克福較近的哈恩機場。
鄭州機場相關負責人介紹，該全貨機貨運航線，填補了鄭州機場直飛中亞地區(qū)的空白。
自去年下半年以后，國際貨運巨頭紛紛在鄭州開通國際貨運航線，截至目前，鄭州已開通了直達洛杉磯、芝加哥等多個國際城市的11條國際貨運航線，占了中部地區(qū)貨運航線的九成左右。
根據(jù)計劃，鄭州機場5月份將開通鄭州至悉尼貨運航線，7月將開通鄭州至印尼航線，年底開通至迪拜、比利時列日的貨運航線。
南航中部貨運航線選址鄭州
多條開通的國際貨運航線，為首個國家級的航空經(jīng)濟綜合實驗區(qū)鄭州的貨運發(fā)展注入了強勁動力。
昨日，東方今報記者又獲悉一喜訊：今年，南航會將其中部貨運航線選址鄭州，并將鄭州作為“南航快運”的首批運行城市，國內(nèi)貨運當日就可運達目的地。
據(jù)了解，“南航快運”產(chǎn)品的核心是承諾按貨主指定的航班，將貨物安全、高效地運至目的地；如果由于南航原因無法按指定航班運輸，將向貨主退還一定比例的運費。這項服務在國內(nèi)業(yè)界屬于首創(chuàng)。
這項服務將首先在烏魯木齊、沈陽、深圳、哈爾濱、長春、大連、鄭州、武漢、長沙、?？?、汕頭、廣州等12個國內(nèi)主要城市間互飛的南航直達航班上運行，逐步推廣至全國各主要城市?！澳虾娇爝\”被定位為南航的貨運頭等艙，向客戶呈上十大優(yōu)勢服務，除承諾指定航班運輸外，還包括VIP窗口、優(yōu)先預訂、提前交運、延長時限、極速提貨、短信跟蹤、客戶定制、自由變更、專線查詢等。
據(jù)悉，每種機型的“南航快運”貨物收運限量是不一樣的，如波音777飛機最多承運4000公斤，而波音737飛機是500公斤?？蛻艨稍诤桨嗥痫w前30天預訂“南航快運”貨物艙位，并可在起飛前72小時免費變更以及退艙。
航空港帶動鄭州發(fā)展成為大都市
鄭州的工業(yè)基礎和產(chǎn)業(yè)體系都已經(jīng)非常完備，它毫無疑問會承擔帶動中原經(jīng)濟區(qū)崛起這么一個非常重要的任務。鄭州市非常突出的一個優(yōu)勢就在于它一直是公路交通樞紐、鐵路交通樞紐，現(xiàn)在再把它規(guī)劃為一個航空交通樞紐、航空物流中心，航空產(chǎn)業(yè)可以進一步發(fā)揮鄭州市這個交通樞紐的優(yōu)勢，從而將鄭州發(fā)展成一個大都市，拉動周邊地區(qū)的發(fā)展?！醒胴斀?jīng)大學教授 戴宏偉
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