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　　　田名山

　　黃河三峽一覽

　　和遍地80后“少帥”擔(dān)任掌門的時(shí)尚行業(yè)相比，地處山川河谷的景區(qū)多顯得有些“老氣”。國內(nèi)各大景區(qū)掌門的位置基本上被60后、70后占據(jù)，相當(dāng)一部分人已經(jīng)超過50歲。

　　他們的能量已經(jīng)在前些年旅游高速發(fā)展的時(shí)期得到了充分的釋放，并且取得了不小的成績和收獲。與此同時(shí)，游客的主體人群已經(jīng)向年輕化轉(zhuǎn)變，他們固有的思維模式和經(jīng)商手段在新的環(huán)境下難免有些“水土不服”。在此情況下，1983年出生的田名山入主濟(jì)源黃河三峽，成為新任董事長，無疑引領(lǐng)了一種新的潮流。

　　步步為營

　　80后老板不玩空降

　　田名山對(duì)于自己現(xiàn)在的位置來源于自己的家庭毫不避諱，“主要是沾了家庭的光，不然我這么一個(gè)80后如何能掌管這么大的一個(gè)景區(qū)?！倍邳S河三峽景區(qū)諸多部門經(jīng)理中，只有導(dǎo)游部經(jīng)理和田名山年齡相仿。

　　1998年，田名山的父親和當(dāng)?shù)卣炗嗛L達(dá)60年的合作協(xié)議時(shí)，他還只是一個(gè)尚在讀書的學(xué)生。因?yàn)榧彝サ慕?jīng)商傳統(tǒng)，2005年田名山大學(xué)畢業(yè)后就創(chuàng)建了一家旅行社，帶領(lǐng)十幾個(gè)人的團(tuán)隊(duì)做市場(chǎng)。

　　至今回憶起來，田名山對(duì)那時(shí)的經(jīng)歷還念念不忘?！按蠹夷挲g都差不多，溝通很方便。因?yàn)樘幱趧?chuàng)業(yè)階段，心也比較齊。最主要是自己的公司，比較自由，想去哪兒就去哪兒，不像現(xiàn)在，必須待在景區(qū)，基本上哪兒也去不了?！?/p>

　　但是“好景”不長，2008年，因?yàn)榧彝サ囊蛩?，田名山只能賣掉旅行社，回到景區(qū)做營銷工作。在他的努力下，黃河三峽景區(qū)的業(yè)績每年都有40%的增長。2011年，田名山開始涉足景區(qū)管理，直至去年才正式接管景區(qū)，成為新的掌門人。

　　壓力和挑戰(zhàn)

　　比同齡人更大

　　相較白手起家的第一代企業(yè)家，這些年輕的第二代們一出道便身居高位，在許多人看來他們具有得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)。但對(duì)于擁有高學(xué)歷、更為開闊的視野以及年輕并雄心勃勃的他們而言，要擔(dān)起父輩數(shù)十年創(chuàng)下的產(chǎn)業(yè)，也同樣要面對(duì)比許多同齡人更大的壓力與挑戰(zhàn)。

　　“壓力來自于對(duì)自身能力的懷疑以及別人對(duì)于年齡的質(zhì)疑，而最大的挑戰(zhàn)還是來自于公司里的某些觀念還比較陳舊?！苯?jīng)歷將近3年的景區(qū)管理，田名山稱這種懷疑和質(zhì)疑的聲音已經(jīng)逐漸減弱，而挑戰(zhàn)卻一直存在。

　　2012年他和景區(qū)董事會(huì)商量后決定實(shí)行新的工資薪酬制度，而此后開導(dǎo)老員工對(duì)于這種制度的認(rèn)同，是他一段時(shí)間內(nèi)的最大工作。

　　“有的老員工很不理解為什么來得比他晚的同事拿得和他一樣多，以前那樣發(fā)工資的制度為什么要改？”田名山說這樣的轉(zhuǎn)變對(duì)于老員工來說還是挺大的，而作為80后，他的工作方式是說服，而不是簡(jiǎn)單的文件通知。

　　說服別人是一件很費(fèi)勁的工作，有時(shí)候田名山也只能告訴對(duì)方，“你迷失了”。

　　這句話頗有80后的風(fēng)采。

　　年輕和拼勁

　　黃河三峽的新標(biāo)簽

　　80的共同標(biāo)簽是年輕和雄心勃勃，這些特點(diǎn)在田名山身上也同樣存在。并且，他已經(jīng)迫不及待地在景區(qū)印上他的個(gè)人標(biāo)簽。

　　“制度化”是田名山平時(shí)掛在嘴邊的詞語。“以前的景區(qū)管理屬于人管人，而以后將轉(zhuǎn)變?yōu)楸砀窕闹贫裙芾?，不管是誰都要遵循制度。就拿景區(qū)賓館的衛(wèi)生間來說，每天幾點(diǎn)幾分清理，幾點(diǎn)幾分點(diǎn)熏香，都有嚴(yán)格的規(guī)定。”

　　除去內(nèi)部管理，田名山正在推行他雄心勃勃的景區(qū)建設(shè)方案。為了拉長黃河三峽游線路，黃河三峽孟良寨開發(fā)工程已經(jīng)開始建設(shè)，今年十一前就將完工。而投資1.2億元的新索道，今年9月即將開工建設(shè)。新索道每個(gè)吊廂能容納100人，而每個(gè)小時(shí)能夠運(yùn)送1200人次，將完美解決黃金周時(shí)期舊索道運(yùn)力不足的問題。而這條新的索道，也將是整個(gè)亞洲運(yùn)力最大的往復(fù)式索道。

　　田名山的“野心”并不止于此，黃河三峽“風(fēng)情小鎮(zhèn)”項(xiàng)目已經(jīng)在他的藍(lán)圖中。屆時(shí)黃河流域的各種特色建筑將齊聚黃河三峽，成為濟(jì)源新的旅游文化地標(biāo)。

　　“至少能住下2000人，那是必須的。”田名山說。（記者 王正位）