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　　映象網(wǎng)訊（記者 蔣宇飛）2013年3月7日，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)了《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2013-2025年）》（以下簡(jiǎn)稱規(guī)劃）。

　　隨著鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的正式批復(fù)，位于鄭州航空港南側(cè)的高端制造業(yè)集聚區(qū)也引發(fā)了社會(huì)各界的持續(xù)關(guān)注，電子信息、生物醫(yī)藥、航空物流將成為集聚區(qū)內(nèi)主導(dǎo)的三大現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。

　　圍繞富士康的“雁陣效應(yīng)”

　　在鄭州航空港區(qū)，沿著四港聯(lián)動(dòng)大道往北2公里，富士康新建的100萬(wàn)平方米廠房已于近日投入使用。據(jù)項(xiàng)目施工方透露，今年富士康新增廠房面積將比去年番一翻。

　　富士康項(xiàng)目入駐產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)后，產(chǎn)生了強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)和“雁陣效應(yīng)”：UPS、俄羅斯空橋、南方航空、深圳航空等160多家國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)紛至沓來(lái)。

　　作為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)通世界的空中廊道，鄭州航空港區(qū)將充分發(fā)揮富士康項(xiàng)目的龍頭帶動(dòng)作用，拉長(zhǎng)了相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈。

　　截至2012年年底，已有73家富士康配套企業(yè)在航空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)辦理注冊(cè)登記手續(xù)，上百家富士康協(xié)理廠商落戶周邊地區(qū)，并將帶動(dòng)100多個(gè)產(chǎn)業(yè)、400多個(gè)配套企業(yè)陸續(xù)落戶河南。

　　據(jù)預(yù)測(cè)，2013年鄭州航空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)企業(yè)僅航空貨運(yùn)需求就將達(dá)到10萬(wàn)噸，我省將開通更多全貨機(jī)航線，進(jìn)一步拉動(dòng)航空樞紐和鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的建設(shè)，進(jìn)而推動(dòng)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)。

　　交通提高差異化承接能力

　　規(guī)劃指出，要按照適度超前的原則，推進(jìn)大型航空樞紐建設(shè)，強(qiáng)化陸空交通銜接，構(gòu)建設(shè)施先進(jìn)、網(wǎng)絡(luò)完善、支撐有力、運(yùn)行高效的航空貨運(yùn)集疏系統(tǒng)。

　　如今，鄭州航空港區(qū)早已形成了各種交通網(wǎng)絡(luò)有機(jī)銜接的立體化交通體系。未來(lái)，在鄭州航空港區(qū)，將云集航空、城際軌道、高速公路、公交、社會(huì)車流等多種交通方式，打造一個(gè)綜合交通體系。

　　“現(xiàn)在北京和上海的房?jī)r(jià)都好幾萬(wàn)，僅僅是這一項(xiàng)，對(duì)于以研發(fā)為主的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)成本過(guò)高，不得不考慮產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。” 鄭州臺(tái)科置業(yè)有限公司總經(jīng)理周志偉表示。

　　他說(shuō)，交通改變了經(jīng)濟(jì)的格局，加速了商務(wù)活動(dòng)頻度，降低的企業(yè)生產(chǎn)成本。鄭州航空港區(qū)現(xiàn)在要抓住的就是國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移這一機(jī)遇，爭(zhēng)取高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)的落戶，真正與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域形成了產(chǎn)業(yè)分工?！?/p>

　　周志偉舉例，對(duì)于高技術(shù)的生物制藥來(lái)說(shuō)，課題負(fù)責(zé)人可以在沿海等發(fā)達(dá)地區(qū)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)則可以到相對(duì)成本低的地方去，只要交通方便即可。

　　“鄭州航空港區(qū)固有的交通優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在鄭州與周邊大城市基本上都融入在兩個(gè)小時(shí)的經(jīng)濟(jì)圈，大大降低了時(shí)間成本，為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移創(chuàng)造了條件，增加了差異化承接的能力?！?nbsp;周志偉表示。

　　高門檻打造高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)

　　產(chǎn)業(yè)園區(qū)作為產(chǎn)業(yè)集群的要載體和組成部分，現(xiàn)在園區(qū)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)已引起越來(lái)越多人關(guān)注。

　　當(dāng)前，鄭州航空港區(qū)力圖打造高時(shí)效性、高技術(shù)含量、高附加值的先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。高標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)劃也就相應(yīng)地對(duì)入駐的企業(yè)提出了一定要求。

　　以吸引生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)為主的臺(tái)灣科技園為例，園區(qū)服務(wù)中心副經(jīng)理常杰就表示，河南的土地資源本來(lái)就有限，在富士康入駐之后，整個(gè)鄭州航空港區(qū)的土地也變得十分緊張，在這種情況下，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，入駐臺(tái)灣科技園存在一定的門檻。

　　“入駐的企業(yè)百平方米的稅收強(qiáng)度至少達(dá)到五萬(wàn)元，必須有高科技有高附加值，同時(shí)不能有高污染和噪音?！背＝芙榻B說(shuō)。  

　　門檻雖高，但臺(tái)灣科技園也會(huì)為高技術(shù)企業(yè)提供臻善的創(chuàng)業(yè)環(huán)境。   

　　“我們和港區(qū)管委會(huì)正在打造一站化入駐的‘綠色通道’，對(duì)于入駐的企業(yè)執(zhí)照的辦理、落地、優(yōu)惠政策的享受，我們都可以為企業(yè)提供相關(guān)的服務(wù)，目前有30多家企業(yè)簽訂了入駐協(xié)議?！背＝芙榻B說(shuō)。

　　臺(tái)灣科技園區(qū)內(nèi)建有醫(yī)療博覽城，所有入駐企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品都將在醫(yī)療博覽城中進(jìn)行展示及推廣。同時(shí)會(huì)打造“云計(jì)算中心”，高技術(shù)企業(yè)需要的一些大型服務(wù)器運(yùn)轉(zhuǎn)，園區(qū)會(huì)在硬件投入當(dāng)中提供服務(wù)，同時(shí)在軟件上例如信息化、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、OA辦公自動(dòng)化系統(tǒng)方面提供平臺(tái)，能夠給所有入駐企業(yè)一個(gè)共享的平臺(tái)。