隴海西路的很多行道樹已被移走，留下光禿禿的樹坑。
這段時間走在隴海路，不少市民會發(fā)現(xiàn)，這里曾經(jīng)的銀杏、法桐、丁香等基本沒了影蹤，這是為配合隴海路高架橋工程建設(shè)需要，市綠化處對隴海路和貨站街苗木進行了移植。
需移植行道樹1685株
據(jù)了解，本次需要移植隴海路西三環(huán)至東明路段分車帶花壇和貨站街鳳臺街至中州大道段的分車帶花壇，共計23930平方米。需移植隴海路城管局門口至城東路口等11處路段的行道樹，共計1685株。
市綠化處現(xiàn)在每天出動300多人，租用自吊車、挖掘機等各種車輛20余輛進行施工。白天先對晚上要移植的樹木“踩點”，查看好樹木周圍情況，以便晚上操作。
特別是隴海路京廣路至鐵路橋段，行道樹是法桐，樹齡比較長，道路還窄，出入火車站的人和車非常多，只能等到深夜方可施工，40多人一天一夜只能移十一二棵樹。
苗木各自有新家
那這些苗木都去哪了？
這些移植的苗木主要用于今春道路補植補栽，比如搬家到中原西路的有國槐和金葉女貞球；蜀檜和銀杏安家在西流湖公園；紅葉李和大葉女貞、千頭椿搬家至南環(huán)公園等項目建設(shè)，剩余的移植到大河苗圃和滎陽高村苗圃進行假植。
目前，市綠化處已完成23930平方米分車帶花壇中的所有植物，移走555株行道樹，截去了825株行道樹的樹頭，剩余部分將在本月底之前全部移完。
移植苗木能保證成活率嗎？
據(jù)市綠化工程管理處楊永青介紹，苗木移植的最佳時間是早春。此時樹木開始生長、發(fā)芽，樹液開始流動，損傷的根系容易愈合和再生。（記者 馬燕/文 馬健/圖）
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