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鄭州年底前會(huì)更堵 集中施工避免修一條堵一條

2013-03-25 06:11 來源:東方今報(bào)

  鄭州年底前會(huì)更堵 集中施工避免修一條堵一條

鄭州年底前會(huì)更堵 集中施工避免修一條堵一條

  映象網(wǎng)訊(記者 劉長征/文 沈翔/圖)近日,鄭州市三環(huán)快速化等多項(xiàng)交通工程集中施工,北三環(huán)、南三環(huán)、中州大道等道路擁堵情況日益加重。3月19日,東方今報(bào)8個(gè)版面的重磅報(bào)道“城市突圍”關(guān)注鄭州擁堵情況。此后幾天,東方今報(bào)持續(xù)報(bào)道,和讀者、網(wǎng)友、交警一同獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,希望通過自己的建議,為這座城市的解堵盡一份力量。3月23日,鄭州市政府召開新聞通氣會(huì)通報(bào)暢通鄭州重點(diǎn)工程的建設(shè)情況和緩解目前交通擁堵的措施,同時(shí),也回應(yīng)了東方今報(bào)和讀者關(guān)注的部分問題。

  【政府回答社會(huì)疑問】

  【問題1】

  為何要集中施工?

 ?。ù饛?fù):避免修一條,堵一條)

  這些天來,關(guān)注鄭州擁堵的人都會(huì)問一句:“為什么這么堵?”

  鄭州市政府副秘書長潘開名認(rèn)為,鄭州機(jī)動(dòng)車數(shù)量增加太快,基礎(chǔ)設(shè)施“欠賬”較多、道路資源有限、市民文明出行素質(zhì)有待提高等都是原因,且從近期來看,旨在解決中心城區(qū)交通擁堵問題的一批工程正在施工,也客觀上增加了交通壓力,“目前已經(jīng)帶來較大交通影響的,主要是三環(huán)快速化工程和軌道交通二號(hào)線工程”。

  不過,這些工程為何要集中開工,不能慢慢來嗎?

  “三環(huán)快速化工程作為打造30分鐘市區(qū)交通圈的重要節(jié)點(diǎn)工程,必須同時(shí)開工才能發(fā)揮整體效益。否則,交通擁堵不僅難以明顯緩解,甚至?xí)M(jìn)一步加劇?!迸碎_名解釋,慢慢修路,始終趕不上鄭州機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車數(shù)量增加速度,會(huì)出現(xiàn)修一條,堵一條的狀況。

  【問題2】鄭州會(huì)不會(huì)更堵?

 ?。ù饛?fù):年底前會(huì)更堵)

  根據(jù)去年出臺(tái)的《暢通鄭州白皮書》(2012-2014),今明兩年,鄭州將陸續(xù)開工一大批市政交通工程。這些工程會(huì)不會(huì)真的造成鄭州“沒有最堵,只有更堵”?

  潘開名介紹,除了以上兩項(xiàng)工程外,鄭州市還將實(shí)施5個(gè)互通式立交工程以及其他工程,共涉及各類道路(橋梁、隧道、立交)項(xiàng)目246項(xiàng),“不過,大部分建設(shè)項(xiàng)目不會(huì)造成明顯擁堵”。

  他舉例,“比如,175條支線路網(wǎng)打通工程,除部分改擴(kuò)建項(xiàng)目外,近80%屬于新建道路或斷頭路打通,基本不會(huì)造成新的擁堵;京廣快速路二期工程、16個(gè)高速公路出入市口工程、紫荊山路南延和大學(xué)路南延工程、‘兩環(huán)十七放射’生態(tài)廊道改造提升等,多數(shù)處于三環(huán)以外或新規(guī)劃建設(shè)道路,不會(huì)對中心城區(qū)擁堵帶來明顯影響等”。

  當(dāng)然,目前還不是鄭州“最堵”的時(shí)候。潘開名也坦言,隨著金水路、花園路準(zhǔn)快速化等工程開工,預(yù)計(jì)在5月~12月,鄭州將進(jìn)入“最堵”時(shí)段,“即將開工的隴??焖俾饭こ獭⒔鹚窚?zhǔn)快速化工程、3個(gè)下穿中州大道隧道工程、花園路-紫荊山路南延工程,可能會(huì)造成較大交通影響”。

  不過潘開名預(yù)測,鄭州交通最難的階段,就是隴??焖俾泛徒鹚饭こ涕_工之后,而年底三環(huán)快速化通車后,將得到緩解。

  【問題3】政府采取哪些措施緩解擁堵?

 ?。ù饛?fù):工程周圍 “零斷行”)

  鄭州修路之堵,也是近段時(shí)間微博熱點(diǎn)之一。

  網(wǎng)友@教育路009號(hào)發(fā)微博說:“修路是好事,但不能在這個(gè)時(shí)期讓大家無路可走。”在目前情況下,政府管理部門采取了哪些疏導(dǎo)交通壓力的措施呢?

  在通氣會(huì)上,潘開名也表示,對于會(huì)引起交通擁堵加劇的工程,各部門會(huì)重點(diǎn)管控、嚴(yán)格保通,努力做到出行不斷行、便民不擾民。

  他表示,在保證工程質(zhì)量安全的前提下,工程方將晝夜施工,盡量縮短工期,貫徹“零斷行”的保通理念:能半幅施工的,不全封閉施工;能夜間施工的,不白天施工,行道樹移栽原則上晚上進(jìn)行。施工圍擋也將“瘦身”,施工場地不安排生活設(shè)施,不允許居住工人。

  鄭州市公安局交警支隊(duì)支隊(duì)長竇立勇表示,道路保通的原則是:盡量機(jī)非分離,首先保行人、非機(jī)動(dòng)車的通行,其次保公交車輛的通行,其他車輛可以分流繞行。

  為廣泛征集社會(huì)各界的意見建議,及時(shí)反饋和落實(shí),鄭州市暢通辦還公布了24小時(shí)熱線電話(0371)68811362,征集市民投訴、建議。

  潘開名說,要是發(fā)現(xiàn)哪個(gè)工程不好好實(shí)施保通措施,市民可以打電話反映。

責(zé)編:李婭
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