新橋兩端的數(shù)百米輔道也正在加緊施工
新橋建設(shè)如火如荼
新橋即將合龍,老橋南半幅受損的橋墩也正在施工
昨日,記者在連霍高速澠池段義昌大橋上看到,旁邊一座正在施工的大橋上,架橋機(jī)正在放置箱梁,當(dāng)把最后3個(gè)箱梁放置完畢后,大橋的基礎(chǔ)橋面將實(shí)現(xiàn)對(duì)接。據(jù)施工方介紹,今日下午,大橋有望合龍,預(yù)計(jì)五一實(shí)現(xiàn)通車。
2月1日,滿載煙花爆竹的大貨車在連霍高速澠池段義昌大橋上發(fā)生爆炸,造成該橋南半幅部分坍塌,北半幅橋體受損。爆炸造成了義昌大橋南半幅至今斷行,北半幅也限制大貨車通行。
作為連霍高速改擴(kuò)建的一部分,原計(jì)劃在義昌大橋南側(cè)新建一座新橋。新橋和老橋一起使用后能實(shí)現(xiàn)八車道通行。事故發(fā)生時(shí),義昌大橋新橋的橋墩已經(jīng)立起。為了使該路段能夠盡早實(shí)現(xiàn)正常通行,事故發(fā)生后,施工方就縮短了工期,加緊施工,爭(zhēng)取在最短時(shí)間內(nèi)建成新橋。
昨日上午,記者登上正在施工的義昌大橋新橋,這是一座比老義昌大橋更高的橋梁?,F(xiàn)場(chǎng),數(shù)百名工人正在橋面上忙碌,巨大的架橋機(jī)緩緩地將預(yù)制好的箱梁放置到橋墩上。而一旁坍塌的義昌大橋南半幅也在同時(shí)施工,橋下有工人在建橋墩,橋面施工也在同時(shí)進(jìn)行。
目前,絕大多數(shù)箱梁已經(jīng)放置完畢,中間用密密麻麻的鋼筋相連,僅剩最后3個(gè)箱梁需要放置。施工現(xiàn)場(chǎng)一名主管技術(shù)質(zhì)量的負(fù)責(zé)人介紹,預(yù)計(jì)7日架橋機(jī)將把剩余的箱梁放置完畢,新義昌大橋?qū)?shí)現(xiàn)合龍。
記者看到新橋?yàn)樗能嚨?,大橋東西兩側(cè)均修建了臨時(shí)道路與現(xiàn)有連霍高速相連。據(jù)了解,新橋通車后,施工方會(huì)將老橋封閉,并加緊作業(yè),等到老義昌大橋修復(fù)后,新橋和老橋?qū)⑼瑫r(shí)投入使用。另外,目前大貨車無法通過該路段,新橋通車后大貨車通行將不受限制。
對(duì)于大家關(guān)心的新橋何時(shí)能通車的問題,該負(fù)責(zé)人稱預(yù)計(jì)五一可以通車,但是具體通車時(shí)間還要看施工進(jìn)度和天氣等因素。 (記者 李礪瑾/文 記者 張曉理 見習(xí)記者 張斌/圖)
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