網(wǎng)上熱傳“開車避讓新規(guī)” 解釋：純屬誤讀
網(wǎng)上熱傳“開車避讓新規(guī)” 解釋：純屬誤讀
近日，網(wǎng)上熱傳“開車避讓新規(guī)”，其實(shí)相關(guān)條例2004年已實(shí)施，所謂“新規(guī)”屬誤傳
省交警總隊(duì)專家對(duì)行車避讓規(guī)則做了全面解讀
開車如何避讓，看看圖就知道了
近日網(wǎng)上盛傳“新交規(guī)實(shí)施后，對(duì)開車避讓有新規(guī)”一說，引發(fā)了車友們熱議。河南商報(bào)記者從交警部門了解到，行車避讓規(guī)則早在2004年的《道路交通安全法實(shí)施條例》中開始實(shí)施，并無新規(guī)。河南商報(bào)聯(lián)合省交警總隊(duì)專家，對(duì)行車避讓規(guī)則做了全面解讀。
解釋
所謂“新規(guī)”純屬誤讀
“新規(guī)實(shí)施后，‘支路讓干路，左轉(zhuǎn)讓右轉(zhuǎn)’的舊法已經(jīng)廢止，如果不按新的避讓規(guī)則行駛發(fā)生交通事故，那么未避讓方要承擔(dān)交通事故的主要或全部責(zé)任，除賠償對(duì)方損失外，還有可能被交警開罰單。如果造成交通擁堵，未避讓司機(jī)還將會(huì)被記3分?！边@條報(bào)道近日在網(wǎng)上被熱議，一些車主在微博上對(duì)此“新規(guī)”直呼頭疼。
河南商報(bào)記者昨日從省交警總隊(duì)了解到，網(wǎng)上盛傳的這些內(nèi)容并非新規(guī)，而是2004年5月1日起就已實(shí)施的《道路交通安全法實(shí)施條例》（以下簡(jiǎn)稱《條例》）中的內(nèi)容。
解讀
A
有信號(hào)燈的路口，這樣讓車
B
無信號(hào)燈的路口，這樣讓車
C
有障礙物的路段，勿“頂牛”
路面只夠一輛車通過的，屬于有障礙物路段。在有障礙物的路段行車，視線前方無障礙物的車輛優(yōu)先通行；如果有障礙物一方的車輛已駛?cè)胝系K路段，而無障礙的一方未駛?cè)霑r(shí)，應(yīng)讓已駛?cè)氲能囕v先行。省交警總隊(duì)專家表示，在實(shí)際行車中，常會(huì)有司機(jī)搶行，對(duì)于這些“頂?！钡乃緳C(jī)，“如果發(fā)生事故，要負(fù)全責(zé)。”
D
坡道行車，上坡優(yōu)先、先入為主
省交警總隊(duì)專家介紹，這種情形下是“誰(shuí)先駛?cè)肼范握l(shuí)就具有優(yōu)先權(quán)”，未進(jìn)入路段或剛進(jìn)入路段的一方要讓行。如果雙方同時(shí)駛?cè)胪范危缕碌能囕v是要為上坡的車輛讓行的。
在狹窄的山路上，不靠山體的一方享有優(yōu)先通行權(quán)?？拷襟w的車輛如未讓行導(dǎo)致事故發(fā)生，同樣是要負(fù)全責(zé)的。（河南商報(bào)記者 李江瑞 首席編輯 方毅夫制圖）
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