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　　紅綠燈“隱身”大霧里

　　霧天出行，口罩是必不可少的裝備

　　昨日，鄭州再次深深地埋在霧中，東南部局部地區(qū)能見度甚至不足10米，難怪有網(wǎng)友感慨：世界上最遠(yuǎn)的距離，不是我站在你面前你卻不愛我，而是，我站在路邊，卻看不見面前的紅綠燈，該走還是停。

　　有司機(jī)問，“霧”闖了紅綠燈，被拍了咋辦？

　　吐槽

　　大霧“迷”途，差點(diǎn)沒找到單位

　　昨日早上6時(shí)，鄭州在大霧中慢慢蘇醒。很多市民出門時(shí)的第一句話，不是“今天真冷”，而是“呵，好大的霧啊”。

　　微博上，網(wǎng)友紛紛吐槽，縱觀大家的發(fā)言，河南商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，大霧主要集中在中州大道以東、航海路以南區(qū)域，東南部霧氣最大。

　　網(wǎng)友“行者Running”：鄭州今天大霧彌漫，能見度不超過30米。我在京廣路長(zhǎng)江路口紅綠燈前排在第一位，但紅綠燈居然看不見！什么情況？

　　網(wǎng)友“葉色千紙鶴”：在航海路與中州大道交叉口，一車停在最前方等紅綠燈，看不見，這時(shí)只聽后面在摁喇叭，終于有一人喊綠燈了，這時(shí)車主才開車前進(jìn)。是呀，闖紅燈是要扣6分的。

　　網(wǎng)友“處處風(fēng)景”：未來路鄭汴路以東地區(qū)有大霧，越往東霧越大，能見度只有幾米。鄭州真是個(gè)神奇的地方，到了客運(yùn)新東站附近，發(fā)現(xiàn)這邊居然下雪了，地上都白了，而且當(dāng)時(shí)還飄著小雪花。

　　網(wǎng)友“楓林路上”：一早，大霧鎖鄭州，差點(diǎn)沒找到上班的地兒。

　　網(wǎng)友“蘇君Solomon”：世界上最遙遠(yuǎn)的距離，不是我站在你面前你卻不愛我，而是我站在馬路這邊，卻看不清對(duì)面的燈是綠是紅，該走還是停。

　　擔(dān)心

　　“霧”闖電子眼，會(huì)被處罰嗎？

　　除了吐槽大霧帶來的各種糗事，還有很多人擔(dān)憂：霧太大，不小心闖紅燈了咋辦？

　　市民曹先生稱，他在鄭州市航海路與未來路口，開過了一半才發(fā)現(xiàn)前面是紅燈，這時(shí)，電子眼也閃了一下。

　　“肯定是被拍了，我開車很小心，一年都不會(huì)被拍，這次，真是沒看清?！辈芟壬f，讓他心疼的是扣6分啊，他想問問，這種情況下，是不是可以不處罰？

　　因“霧”闖電子眼而被拍的人，肯定不止曹先生一個(gè)，那他們會(huì)被處罰嗎？

　　昨日，鄭州一位不愿具名的交警稱，他上班時(shí)也遇到了這種情況，很小心才突圍，“人眼都看不清紅綠燈，電子眼更看不清了?！?/p>

　　他說，地面停車線前后埋設(shè)有感應(yīng)線圈，當(dāng)前方紅燈亮起，車輛軋過感應(yīng)線圈時(shí)，就會(huì)觸動(dòng)電子眼拍照。為了取證準(zhǔn)確，電子眼會(huì)在停車線前后抓取三張照片。電子眼雖然都采用了高清攝像頭，但相比人眼來說，其像素并不高，人眼感光度尚能自動(dòng)調(diào)節(jié)，如果人眼都看不清，電子眼抓拍的，也頂多是模糊的影像，無法作為處罰依據(jù)。

　　他稱，車牌上，有一些數(shù)字和字母外形相似，如“S”和“5”，“Q”和“0”，“B”和“8”等，在大霧天氣時(shí)被抓拍，這些相似的字母、數(shù)字就不好分辨。

　　不過，這并不是說，有霧做幌子就安全了。該交警稱，大霧會(huì)影響電子眼“視線”，為了取證準(zhǔn)確，交警會(huì)適當(dāng)拉近鏡頭，保證拍到的信息準(zhǔn)確無誤。同時(shí)，在后期錄入信息時(shí)，會(huì)根據(jù)車型、車號(hào)等信息，上網(wǎng)比對(duì)，核實(shí)無誤后仍可以錄入。

　　“如果電子眼能拍清，人眼肯定能看到信號(hào)燈，這樣被拍，處罰也就沒什么好說的了?！彼f。

　　誤事

　　公交跑一趟，用時(shí)比平時(shí)多一半

　　私家車受影響，公交車命運(yùn)也好不到哪兒去。

　　白師傅是727路公交車的車長(zhǎng)，談起昨日上午行車的心情，他用一個(gè)詞形容，“緊張，特別是過了航海路與中州大道交叉口后，團(tuán)霧不斷?！?/p>

　　作為一個(gè)有著10多年駕齡的老司機(jī)，平時(shí)只用兩個(gè)小時(shí)就能跑完的線路，他用了3個(gè)多小時(shí)，“我還好一些，有幾個(gè)新上路的車長(zhǎng)用時(shí)更多，最多的一個(gè)用了4小時(shí)20分鐘?！?/p>

　　他稱，昨日早上6時(shí)發(fā)車時(shí)霧就有了，調(diào)度人員也提前上班，提醒車長(zhǎng)小心慢行，正確合規(guī)使用燈光，“上午10時(shí)之后霧更大了，能見度不到10米，有幾個(gè)路口對(duì)面的紅綠燈都看不清?！?/p>

　　“新交規(guī)施行了，一路都在擔(dān)心闖黃燈，還擔(dān)心出事，畢竟拉著一車人。”白師傅說，自己一路上車速都沒快過。

　　說起昨日早上的霧與前幾天的區(qū)別，白師傅說，前幾天的大多是霧霾，能見度還可以，“天放晴了，下的是實(shí)實(shí)在在的霧，能見度不行?！?/p>

　　和他有一樣感受的還有網(wǎng)友“回歸的大雁”，他說：導(dǎo)航儀顯示的距離只有10公里，愣是走了兩小時(shí)，還沒到地方。（河南商報(bào)記者 邢軍 段睿超/文　邱曉峰/圖）