又到春運(yùn)時，站票票價問題成國內(nèi)輿論熱點(diǎn)，半價呼聲強(qiáng)烈——
站票，憑啥跟坐票一個價？
近八成網(wǎng)友支持半價
核心提示
鐵路站票，到底該不該半價優(yōu)惠？這一問題從12日下午3：00開始，在不到30個小時內(nèi)，在網(wǎng)上被包括《人民日報》在內(nèi)的眾多媒體和熱心網(wǎng)友通過微博轉(zhuǎn)發(fā)超過13萬次，成為2013年春運(yùn)開始后的最熱門話題，而輿論似乎呈一邊倒的支持態(tài)度。
【熱議】火車站票，該不該半價優(yōu)惠？
1月12日下午3：00，認(rèn)證資料為“自由撰稿人，社會公益工作者”的網(wǎng)友衛(wèi)莊，發(fā)布了一則標(biāo)題為《呼吁無座火車票應(yīng)該半價》的微博。至昨日下午6：00，該微博就被轉(zhuǎn)發(fā)超過13萬次，評論3.55萬條。
衛(wèi)莊說，中國鐵路每年售出大量無座票，長期以來一直以全價出售，無座旅客以農(nóng)民工兄弟居多，因?yàn)槎喾N原因，他們很少搶到有座票，沒能享受與票價匹配的服務(wù)，因此無座車票全價不合理，應(yīng)當(dāng)半價。
對此，包括大河報、廣州日報、人民日報等在內(nèi)的全國諸多媒體對該微博予以關(guān)注，更吸引了上萬網(wǎng)友的熱議，其中，支持和反對和中立的都有，但支持者明顯更多。
贊成站票半價的網(wǎng)友大多認(rèn)為，站票、座票應(yīng)當(dāng)與軟臥、硬臥一樣，按照服務(wù)的不同而差異化收費(fèi)，從而體現(xiàn)公平的市場經(jīng)濟(jì)原則。但反對方則認(rèn)為，如果實(shí)行站票半價，可能會沖擊鐵路整體運(yùn)營秩序，如果火車票站票半價，是不是公交、地鐵也都需要重新定價？
對于站票該不該半價的問題，一家門戶網(wǎng)站組織的在線調(diào)查顯示，有86.17%的網(wǎng)友支持半價，在其他多家媒體組織的在線調(diào)查中，支持半價的網(wǎng)友都是壓倒性的多數(shù)。
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