按照今年1月1日起實施的新交規(guī)要求，駕駛證考試全部按照新的考試內(nèi)容和標準進行考試。短短幾日，各地頻繁爆出駕考新規(guī)讓通過率創(chuàng)新低的新聞，甚至在江西南昌出現(xiàn)了“零通過”。這種情況是因為新規(guī)太難造成的嗎？交警和部分考生都說“不”，真正的“罪魁禍首”，也許是以往駕校不合實際的教育方式。
【現(xiàn)狀】 各地駕考通過率“爭創(chuàng)新低”
7日，深圳市交警局車輛管理所來了今年第一批拿到駕照的學(xué)員，由于新駕考對科目三增加了安全文明駕駛常識理論考試，首批106名通過路考的學(xué)生前日只有4名通過了新的理論考試順利拿到駕照，創(chuàng)下了通過率最低紀錄。
據(jù)悉，新增加的安全文明駕駛常識理論考試對實際操作的要求非常高，因為只有大綱，沒有題庫，動畫形式的考題讓死記硬背的學(xué)員很難通過考試。
而據(jù)報道，1月1日駕考新規(guī)施行后，江西南昌駕照考試合格率比之前大幅降低。參加駕照科目一(理論)考試的人數(shù)達2000余人，但通過率不到10%；科目二的通過率只有60%。科目三(規(guī)定場地外駕駛機動車完成考試項目)有近百人參加考試，但無一通過。
在重慶，科目二的合格率僅在35%左右，過低的合格率使有些學(xué)員備受打擊，他們說，“以往考不過不正常，現(xiàn)在是考過了才不正?！薄?/p>
在陜西寶雞，科目一的通過率僅有10 .6%，而在廣東珠海，502人考科目一卻只有35人合格，通過率不足7%。
【解析】 難度沒增加 駕校培訓(xùn)不到位
通過率低，是新駕考太難了嗎？深圳市交警局車輛管理所考試科副科長周國駒表示：“新的駕考提高的只是針對性和適用性，更加注重路面駕駛實踐，科目二取消了通過連續(xù)障礙、單邊橋等考試項目，這給考生減輕了負擔，在必考的5個項目中，包括了曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎，這兩個是最簡單又是最實用的，不存在增加難度之說?！?/p>
對于科目三理論考試超低的通過率，周國駒表示：“科目三理論考試沒有題庫，只有大綱，整個考試模式都變了，很多人沒通過是因為沒復(fù)習(xí)，或是沒有理解。不是變難了，是更加注重實際。大部分是模擬場景，而不是選擇題了?！?/p>
南昌市車管所考試科科長郭靜也說，出現(xiàn)目前這種情況的主要原因是駕校培訓(xùn)沒有到位，相對新規(guī)來說嚴重滯后。
林先生是今年深圳第一個通過所有考試拿到駕駛證的學(xué)員，他表示：“科目三新增的理論考試與科目一出入不大，以前是文字形式，現(xiàn)在變成動畫形式，比較貼近實際?！?/p>
他說，其實內(nèi)容書本里都有，但考試時要靈活，需要轉(zhuǎn)換為實際道路操作，掌握實際操作，不能死記硬背。另一名通過考試的管姓先生也表示，自己主要是好好復(fù)習(xí)了一下理論知識，基本能背得很熟練。
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