現(xiàn)場(chǎng)圖片
現(xiàn)場(chǎng)圖片
昨日9時(shí)，隨著G90次列車(chē)駛出鄭州東站，京廣高鐵北京至鄭州段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，千名乘客幸運(yùn)地趕上京廣高鐵“首班車(chē)”。京廣高鐵的開(kāi)通，也標(biāo)志著橫穿我國(guó)南北的世界上最長(zhǎng)的高鐵線——京廣高鐵全線貫通。省委副書(shū)記、省長(zhǎng)郭庚茂，省委常委、鄭州市委書(shū)記吳天君，副省長(zhǎng)張大衛(wèi)和鐵道部總規(guī)劃師鄭健等領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)歡送。
○“儀式現(xiàn)場(chǎng)”沒(méi)有儀式
當(dāng)日上午8時(shí)許，鄭州東站，嶄新的動(dòng)車(chē)G90停在站臺(tái)旁，只等發(fā)車(chē)。
現(xiàn)場(chǎng)有些“冷清”，沒(méi)有儀式，沒(méi)有紅地毯，沒(méi)有鑼鼓禮炮，連個(gè)紅條幅都沒(méi)有。
8時(shí)10分，郭庚茂、吳天君、張大衛(wèi)和鄭健等領(lǐng)導(dǎo)來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)慰問(wèn)，他們的胸前都沒(méi)別著寫(xiě)有“貴賓”字樣的胸花。
郭庚茂一行上前與當(dāng)班的鐵路客運(yùn)職工握手，并表示感謝，隨后走上司機(jī)室看望當(dāng)天值班的司機(jī)，并囑咐他們安全駕駛。之后，他們又來(lái)到鄭徐客專(zhuān)的建設(shè)者們中間，微笑著與大家一一握手。
整個(gè)過(guò)程，約有10分鐘，領(lǐng)導(dǎo)們離開(kāi)，現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)工作狀態(tài)。
“沒(méi)有儀式，倒是更親切，更有氣氛，還和省長(zhǎng)握了握手，幸福啊?！币晃还ぷ魅藛T開(kāi)心地說(shuō)。
○副省長(zhǎng)高鐵上發(fā)放時(shí)刻表
上午8時(shí)50分，副省長(zhǎng)張大衛(wèi)等登上動(dòng)車(chē)G90，走進(jìn)15號(hào)車(chē)廂，微笑著向乘客們發(fā)放京廣高鐵列車(chē)時(shí)刻表，并熱情地給大家打招呼。
“問(wèn)這運(yùn)行圖啊，可是張大衛(wèi)副省長(zhǎng)親手給我發(fā)的??！”幾分鐘后，一位乘客還開(kāi)心地對(duì)記者說(shuō)，興奮之情溢于言表。他沒(méi)想到，當(dāng)天會(huì)有恁好的“運(yùn)氣”。
8時(shí)58分，張大衛(wèi)等領(lǐng)導(dǎo)站在動(dòng)車(chē)車(chē)頭附近的站臺(tái)上，一字排開(kāi)，做好歡送的準(zhǔn)備。
兩分鐘后，隨著一聲長(zhǎng)笛，動(dòng)車(chē)G90緩緩啟動(dòng)離開(kāi)，張大衛(wèi)等微笑著揮手致意，車(chē)上的乘客也使勁揮手。直到送走最后一節(jié)車(chē)廂的乘客，張大衛(wèi)整整揮手35秒。
現(xiàn)場(chǎng)雖沒(méi)有儀式，沒(méi)有鮮花，但充滿著歡快和溫情。
“大家坐上高鐵，用平常少一半的時(shí)間能到達(dá)北京，這是他們心中的幸福體驗(yàn)?！睆埓笮l(wèi)隨后接受東方今報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō)：“我們用零距離的送行方式，更能體現(xiàn)重點(diǎn)工程與重大民生工程的雙層內(nèi)涵?！?/p>
○今后鄭州坐高鐵將“通八方”
昨日，鄭徐高鐵也正式開(kāi)工，好多記者現(xiàn)場(chǎng)打聽(tīng)“開(kāi)工儀式現(xiàn)場(chǎng)”在哪兒。經(jīng)工作人員指點(diǎn)，大家找到了所謂的“儀式現(xiàn)場(chǎng)”，其實(shí)就是站在一排的建設(shè)者，他們戴著安全帽，穿著工裝，后面連個(gè)背景板或背景噴繪都沒(méi)有，甚至連條幅都沒(méi)掛。
隨后，鄭徐客專(zhuān)公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理張錦耀代表建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理各參建單位，現(xiàn)場(chǎng)宣誓承諾，要確保鄭徐高鐵工程 質(zhì)量，“建成經(jīng)得起歷史和人民群眾考驗(yàn)的優(yōu)質(zhì)工程”。
據(jù)介紹，全長(zhǎng)361.9公里的鄭徐客運(yùn)專(zhuān)線，是國(guó)家“四縱四橫”鐵路客運(yùn)專(zhuān)線網(wǎng)中徐州至蘭州客運(yùn)專(zhuān)線的組成部分，也是京滬高鐵和京廣高鐵間的重要聯(lián)絡(luò)線，共在河南、安徽、江蘇設(shè)9個(gè)站。目前，初步設(shè)計(jì)批復(fù)速度目標(biāo)值為時(shí)速350公里，批復(fù)項(xiàng)目建設(shè)工期為48個(gè)月。兩年后，從鄭州出發(fā)到上海，僅需4個(gè)小時(shí)。
省發(fā)改委副主任裴志揚(yáng)曾表示，鄭徐客專(zhuān)將會(huì)對(duì)中國(guó)中西部出口流、人流、資金流等，帶來(lái)極大的推動(dòng)作用。而未來(lái)的鄭州將成為“米”字形高鐵樞紐。這意味著，在鄭州坐高鐵不止是“走四方”，而是“通八方”。
■ 現(xiàn)場(chǎng)花絮
乘客被“曝光”很幸福
京廣高鐵的開(kāi)通，昨日成為各大媒體爭(zhēng)相報(bào)道的焦點(diǎn)，新華社、中央電視臺(tái)等中央媒體和本地媒體的記者扎堆而來(lái)，站臺(tái)上、車(chē)廂里等都是挎著“長(zhǎng)槍短炮”的記者們，粗略估計(jì)有200人。
8時(shí)30分，在鄭州某政府機(jī)關(guān)上班的許先生，剛到站臺(tái)，就被兩家媒體的記者圍住了，問(wèn)“高鐵感想”，接著攝像機(jī)鏡頭對(duì)準(zhǔn)了他，還有相機(jī)“咔嚓咔嚓”聲。
見(jiàn)這陣勢(shì)，他一下子被問(wèn)樂(lè)了：“快！得勁！”
一撥又一撥的乘客，趕到站臺(tái)登車(chē)，而守在車(chē)廂門(mén)口的“老記”們，現(xiàn)場(chǎng)“抓人”采訪。一位男乘客笑著感嘆說(shuō)：“平時(shí)沒(méi)咋上過(guò)電視，這一不小心就會(huì)被‘曝光’，有點(diǎn)小幸福了?！?/p>
他還補(bǔ)充說(shuō)，其實(shí)，幸運(yùn)乘坐首趟京廣高鐵，本來(lái)就是件幸福的事。
昨日，省委副書(shū)記、省長(zhǎng)郭庚茂看望鄭徐客專(zhuān)的建設(shè)者們
鄭州發(fā)往北京的高鐵上，五歲的小開(kāi)心畫(huà)出了自己心中的“高鐵”（東方今報(bào)首席記者 夏友勝 記者 張雅平 實(shí)習(xí)生 張靜/文 記者 劉棟杰/圖）
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