寶雞至蘭州高鐵開工，預(yù)計(jì)2017年建成
大河報(bào)訊 近日，寶雞至蘭州高鐵陜西段工程正式開工，該專線建成后，旅客乘坐高鐵由寶雞去蘭州，乘車時(shí)間將縮短為2小時(shí)。而鄭州市民經(jīng)由鄭西和西寶高鐵，到蘭州的時(shí)間只需要5小時(shí)左右。
據(jù)悉，寶雞至蘭州高鐵線按照雙線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里，正線全長400公里，建設(shè)工期5年。
之前，從鄭州到蘭州需要14小時(shí)左右，而寶蘭高鐵建成后，將連通鄭州至蘭州的全線高鐵線路，從西安到蘭州僅需3小時(shí)，從鄭州到蘭州5個(gè)小時(shí)左右即可到達(dá)。同時(shí)，寶蘭高鐵還將與西寶、鄭西、徐鄭等線相連，構(gòu)成“徐州至蘭州的客運(yùn)大動(dòng)脈”。
據(jù)了解，徐蘭高速鐵路是我國中長期鐵路規(guī)劃的“四縱四橫”客運(yùn)專線的“一橫”。由鄭徐高鐵、鄭西高鐵、西寶高鐵、寶蘭高鐵組成，全長約1400公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。目前，鄭州至西安高鐵已全線開通，西安至寶雞高鐵線年底將竣工開通，鄭州到徐州高鐵線年底開工，預(yù)計(jì)2015年建成通車，寶雞至蘭州高鐵預(yù)計(jì)2017年通車。
徐蘭高鐵全線開通后，鄭西高鐵線將向東延伸，溝通京廣客運(yùn)專線與京滬高速鐵路，和石太、膠濟(jì)客運(yùn)專線以及滬漢蓉快速客運(yùn)通道，共同形成我國東、中、西部地區(qū)“兩縱”、“三橫”客運(yùn)專線網(wǎng)骨架。（記者 劉江浩 實(shí)習(xí)生 魏佳）
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