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10月8日，公安部發(fā)布新修訂的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，輿論一片嘩然。在諸多新規(guī)中，司機闖紅燈由扣3分提高至扣6分，成市民最關(guān)注的話題。有些人表示支持，認為應(yīng)該對汽車闖紅燈加大處罰，也有人覺得一個紅燈扣6分下手太狠。昨日，鄭州警方提出，新規(guī)的出臺有助于遏制交通事故的發(fā)生。而我省針對新規(guī)的執(zhí)行細則，正在制定當中。
贊同：闖紅燈應(yīng)該重罰
不少市民對處罰力度提高表示贊同，認為開車闖紅燈、遮擋號牌這些本來就是惡習，很容易釀成交通事故，處罰“很合理”。
家住鄭汴路與英協(xié)路附近的市民夏女士說，她經(jīng)常在路口看到綠燈變紅燈過程中，一些車輛加大油門闖燈，非常嚇人。新規(guī)定對闖紅燈加大處罰力度，開車著急的車主只要想到一旦分扣光，就得重新考駕照，就會慎重考慮違法成本。
網(wǎng)友“R桃子R”：“闖紅燈扣6分”只是扼制交通違法的一只手，對生命權(quán)的保護和尊重，無論如何都不過分。
網(wǎng)友“啊孫家具家電”：這次改得挺好，嚴厲的法規(guī)一定會收到好的反響，有效治理交通違法行為。
官方回應(yīng)
公安部交管局副局長李江平對于輿論的關(guān)切予以回應(yīng)：在道路交通中，相對于行人和非機動車，機動車司機是“強者”，因此應(yīng)當嚴格管理。
遵守交通信號是最基本的義務(wù)，新加坡對駕駛機動車不按交通信號燈通行，最重可判處監(jiān)禁，還有的國家與個人信用掛鉤，直接影響其貸款、就業(yè)，而我國還只是罰款、記分?？傮w來說，中國的法規(guī)并不算最嚴的。
反對：闖兩次駕照沒了，罰得太狠！
而針對新規(guī)的“嚴苛”，也有不少開車的市民“叫屈”?！瓣J紅燈一次就扣6分，一年闖2次，就得重新回爐學習，罰得太狠了！”一私家車主魏先生說。
還有網(wǎng)友提出，很多人開車其實是不小心才闖紅燈的，或是“外因”所致，比如道路設(shè)施不科學不合理，障礙物和遮蔽物造成，信號燈本身故障等，這樣被罰確實有點冤。
網(wǎng)友“久衣巴”：確實有時闖紅燈不是故意的（跟在大車后看不到、行人闖紅燈、同向或?qū)ο蜍囈苿泳徛龋?/p>
網(wǎng)友“chlaozh5302”：不讀秒的紅燈容易超出停車線一小段怎么辦？唉！
建議：車、人闖紅燈應(yīng)“一視同仁”
在諸多討論聲中，網(wǎng)友們在微博上也展開熱議，指出應(yīng)對機動車、非機動車和行人同樣對待。
網(wǎng)友“@風信子”：加大對闖紅燈的處罰力度本意是好的，但同時也該加大對行人、非機動車不遵守信號燈的處罰力度。
“@ella景”：國外對機動車、非機動車和行人等闖紅燈的處罰很嚴格。如果我們的新規(guī)只注重對機動車的處罰，不能從根本上遏制各種交通違法現(xiàn)象。
疑問：被電子眼拍到闖紅燈，扣分嗎？
據(jù)鄭州警方介紹，目前警方對不按交通信號燈規(guī)定通行的車輛，仍按原規(guī)定執(zhí)行，記3分罰200元。一般情況下，民警只對現(xiàn)場查獲的不按信號燈規(guī)定通行的車輛進行記分處罰，而對非現(xiàn)場查獲的違法行為由電子監(jiān)控抓拍記錄，不予記分。那么新規(guī)實施以后，被電子眼拍到闖紅燈，扣不扣分呢？
對此，省公安廳交警總隊相關(guān)負責人表示，針對新規(guī)，我省具體的執(zhí)行細則還在制定當中。法規(guī)的出臺最終目的是為了讓車主在路口駕駛時養(yǎng)成更為謹慎的駕駛習慣。
有網(wǎng)友提出，希望這一“新規(guī)”實施之前將可能的認識上的誤區(qū)，比如“闖黃燈”的性質(zhì)，從法律上先行明確界定。對于各類道路交通設(shè)施可能引發(fā)“闖紅燈”的安全隱患，也應(yīng)先行排除之后再行實施。只有設(shè)計出比過去更公平的“闖紅燈扣6分新規(guī)”的標準和程序，才能增加執(zhí)行力也會讓人心服口服。（見習記者 高鴻鵬）
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