與高鐵配套的汽車站。
107輔道下穿隧道工程。
昨日，包括公路客運(yùn)站、公交出租場(chǎng)站、軌道交通站點(diǎn)、東站房匝道、107國(guó)道下穿隧道、市政等六大綜合交通樞紐配套工程基本完工，本月20日即可交付。
【公路客運(yùn)站】 日發(fā)送6.5萬(wàn)人，與新東站毗鄰
作為新鄭州東站最重要的配套工程，鄭州綜合交通樞紐公路客運(yùn)站的裝修工作即將完成，將于本月底與鄭州東站同步投入運(yùn)營(yíng)。
公路客運(yùn)站總投資超過(guò)5億元，地上有六層，地下一層，整個(gè)站房規(guī)模遠(yuǎn)超省內(nèi)的其他長(zhǎng)途汽車站。在設(shè)計(jì)時(shí)明確要求使用抗震鋼筋，能抗8級(jí)以上的地震。
“古琴”形狀的公路客運(yùn)站與相鄰的新鄭州東站“鼎”狀造型統(tǒng)一，一鼎一琴相互呼應(yīng)，取意“禮樂(lè)相”。
車站的服務(wù)區(qū)主要有三層，地面一層僅售票大廳就有420平方米，設(shè)置售票窗口30個(gè)，候車廳及母嬰候車室可容納1080人候車。長(zhǎng)途客車直接開進(jìn)一層的候車區(qū)，乘客在這里上、下車。
從一層大廳上二層，有步梯，也有自動(dòng)扶梯，二層大廳的售票大廳設(shè)售票窗口15個(gè)，可容納3400人候車。地下一層設(shè)出租車上、下客區(qū)，內(nèi)部設(shè)停車場(chǎng)和自行車庫(kù)等。同時(shí)還預(yù)留有售票窗口8個(gè)，可容納600人候車。三層至七層是配套的辦公用房以及商業(yè)服務(wù)設(shè)施，旅客在候車的間隙，可乘坐3部觀光電梯直達(dá)樓上，觀光購(gòu)物或者休閑娛樂(lè)。
公路客運(yùn)站日發(fā)送量可達(dá)6.5萬(wàn)人次，相當(dāng)于6.5個(gè)一級(jí)站的服務(wù)能力，稱得上是“超一級(jí)站”。將來(lái)，市民能在網(wǎng)上訂票或買票?？瓦\(yùn)站的地上和地下都能直達(dá)新東站。地上有廣場(chǎng)連接，直線距離僅百米，地下修建有專門的通道，能真正實(shí)現(xiàn)“零換乘”。
【公交、出租場(chǎng)站】 300輛出租、28個(gè)公交站臺(tái)
鄭州綜合交通樞紐公交車與出租車停發(fā)區(qū)位于新鄭州東站地面一層、綜合交通樞紐公路客運(yùn)站南側(cè)。公交車停發(fā)區(qū)位于站房東南側(cè)，占地4.2萬(wàn)平方米，出租車停發(fā)區(qū)位于站房西部南北兩側(cè)，南北區(qū)出租車停發(fā)區(qū)各占地1.2萬(wàn)平方米。
公交車停發(fā)區(qū)可設(shè)置公交站點(diǎn)28個(gè)，功能區(qū)分為乘客落客區(qū)、候車區(qū)、車輛候發(fā)區(qū)、發(fā)車區(qū)，可供56條公交線路停車，兩個(gè)出租車停發(fā)區(qū)可容納300輛出租車。屆時(shí)公交運(yùn)營(yíng)范圍主要包含：連接老火車站和新東站、二七廣場(chǎng)、綠城廣場(chǎng)和大學(xué)城方向。投入使用后，可實(shí)現(xiàn)與地鐵、高鐵、城際鐵路、城市公交、長(zhǎng)途汽車、出租車和社會(huì)車輛換乘。
鄭州綜合交通樞紐西廣場(chǎng)位于新鄭州東站西廣場(chǎng)下方，西側(cè)為心怡路，北側(cè)為廣場(chǎng)北路，南側(cè)為廣場(chǎng)南路，東側(cè)為鄭州市軌道交通1號(hào)線、5號(hào)線，市域線鄭州東站。西廣場(chǎng)地下一層為商業(yè)區(qū)，與地鐵站廳層平面貫通。地下二層為地下停車場(chǎng)，設(shè)418個(gè)停車位。地下三層為南北停車區(qū)聯(lián)絡(luò)通道，設(shè)11個(gè)行人出入口。在廣場(chǎng)南路、廣場(chǎng)北路分別設(shè)有進(jìn)入地下停車場(chǎng)的通道。
【地鐵鄭州新東站站點(diǎn)】 不出新東站即可乘地鐵
目前，在新鄭州東站地下布設(shè)的兩條地鐵線路的站臺(tái)已經(jīng)建成，只等著鄭州地鐵開通。將來(lái)，這里還與鄭州到開封、鄭州機(jī)場(chǎng)的城際鐵路相通。
地鐵1號(hào)線鄭州東站站點(diǎn)，為地下兩層島式車站，站廳層設(shè)置在地下一層，站臺(tái)層設(shè)置在地下二層；車站外包長(zhǎng)度608.2米；站后設(shè)置單渡線，與位于西廣場(chǎng)處的5號(hào)線車站呈通道換乘；車站總建筑面積2.7萬(wàn)平方米，2010年4月完成主體工程。
地鐵5號(hào)線（市域線）鄭州東站站點(diǎn)，在鄭州東站西廣場(chǎng)下方與1號(hào)線采用T形換乘，為地下三層站。車站總建筑面積3.5萬(wàn)平方米，2012年8月底完成主體工程。將來(lái)，等1號(hào)線和5號(hào)線投入運(yùn)營(yíng)，旅客從鄭州東站下火車后可直接到負(fù)一層坐1號(hào)線，負(fù)二層坐5號(hào)線。
【東站房匝道】 U形設(shè)計(jì)，四通八達(dá)
圍繞新鄭州東站，有兩個(gè)U形的“大象鼻子”，它們是機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入新東站的必經(jīng)之路，采用東南上西南下、西北上東北下的運(yùn)行模式。
鄭州東站站房匝道總長(zhǎng)7.72公里，橋梁總面積9.43萬(wàn)平方米。匝道橋與外圍快速連接的線路有5條，與地面道路連接的有9條，與貴賓通道連接的有4條。設(shè)有引道、雨水、照明等配套設(shè)施。工程總投資6.385億元。2010年底開工建設(shè)，2012年8月底建成。
鄭州綜合交通樞紐市政配套工程也已經(jīng)完工，包括城市主次干路16條，道路總長(zhǎng)27公里，投資4.305億元；支路和街坊路25條，道路總長(zhǎng)17.2公里，投資0.86億元；地下人行通道7條，投資1.44億元；橋梁5座，投資1.5億元；公共配套設(shè)施投資5億元，合計(jì)13.1億元。
【107下穿隧道】 河南史上最“精裝”隧道
107輔道下穿隧道工程位于樞紐核心區(qū)，為南北向城市快速路，南起商都路，北至七里河南路，全場(chǎng)2374米，地面道路紅線80米，隧道全長(zhǎng)1260米，總寬31米，投資4.2億元。
“這個(gè)隧道是迄今為止河南最漂亮的一個(gè)隧道?！边@個(gè)隧道形象地被稱為“精裝修”，隧道內(nèi)部?jī)蓚?cè)采用裝飾板而不是水泥墻體裸露，包括管線在內(nèi)的“雜物”都被隱藏了起來(lái)，消防設(shè)施也采取內(nèi)嵌式裝修。（記者 李雪 通訊員 秦麗娟/文記者 馬健/圖）
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