一個(gè)是國(guó)家重點(diǎn)工程“南水北調(diào)”，一個(gè)是東西鐵路大動(dòng)脈隴海鐵路，兩者相遇，誰(shuí)會(huì)更“謙讓”呢？記者昨日從鄭州鐵路局獲悉，為配合“南水北調(diào)”工程，隴海鐵路將“讓路”。
據(jù)了解，鄭州市滎陽(yáng)境內(nèi)的南水北調(diào)中段總干渠修建時(shí)，與隴海鐵路形成交叉。滎陽(yáng)境內(nèi)的隴海線上，將修建一座跨越南水北調(diào)中段總干渠的鋼梁結(jié)構(gòu)鐵路大橋。在鐵路大橋工程實(shí)施期間，為了工程需要和保證隴海線的正常運(yùn)行，鄭州鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，施工單位將新建一條1.6公里的鐵路便線。
他說(shuō)，這條鐵路便線只是暫時(shí)的，待鐵路大橋修建完成后，鐵路便線將廢棄不用。在大橋工程施工期間，列車將在鐵路便線上通過，這對(duì)隴海線上的車次及列車行駛速度并無(wú)影響。從便線工程完工到隴海線完全恢復(fù)原位，大約需要半年時(shí)間。
8月28日上午10點(diǎn)10分，中鐵七局南水北調(diào)總干渠隴海線項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人正式下達(dá)施工命令，600余人的施工隊(duì)伍開始“搬家”計(jì)劃。施工一直持續(xù)到當(dāng)天13時(shí)05分。
據(jù)中鐵七局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，工程主要是將隴海線K588公里+620米附近下行線(背離北京方向統(tǒng)稱為下行線)的大約1.6公里長(zhǎng)線路鋼軌向南移動(dòng)幾十米，裝接在附近新修建的便線上，完成線路變道，保證火車正常通行。
目前，運(yùn)行在隴海線上的各趟列車仍舊走的是老線，待新的鐵路便線修建完成后，隴海線上所有列車將在新便線上運(yùn)行。對(duì)此，鄭州鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，新修線路完全可以保障列車行駛的需要，以后列車在新線上行駛，對(duì)車次和車速都不會(huì)造成影響。因此，旅客不必有任何擔(dān)心。
他介紹說(shuō)，南水北調(diào)工程穿隴海鐵路大動(dòng)脈施工，8月28日已經(jīng)完成的只是下行線部分，9月12日還將進(jìn)行上行線施工。整個(gè)鐵路大橋的工期需要四五個(gè)月，隴海線從移到便線上到恢復(fù)在原來(lái)的老線上通行，大概需要半年左右時(shí)間。
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