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　　高速快捷的京沙快速通道投入使用，讓市民對(duì)投資是京沙快速通道3.5倍的鄭州“三環(huán)快速化工程”充滿期待。昨天下午，鄭州市召開“三環(huán)快速化工程”綠化移植、交通保障新聞通氣會(huì)，市建委、市交警支隊(duì)、市園林局、市市政工程建設(shè)中心等部門對(duì)“三環(huán)快速化工程”建設(shè)中涉及的綠化移植、交通保障等有關(guān)問題進(jìn)行了說明。

　　三環(huán)全面進(jìn)入施工階段

　　鄭州市三環(huán)路包括北三環(huán)、西三環(huán)、南三環(huán)和東三環(huán)。近期“三環(huán)快速化工程”以中州大道代替東三環(huán)作為三環(huán)的一部分，在主城區(qū)形成“一環(huán)三橫兩縱”的快速路體系。

　　據(jù)了解，“三環(huán)快速化工程”包括北三環(huán)（中州大道-南陽路段）長(zhǎng)7.9公里、西三環(huán)（中原路-南三環(huán)段）長(zhǎng)13.7公里、南三環(huán)（嵩山路-京廣鐵路）長(zhǎng)5.9公里、中州大道（隴海鐵路-南三環(huán)段）長(zhǎng)4.9公里，工程總概算96.6億元。

　　鄭州市建委副主任王立新說，“三環(huán)快速化工程”是鄭州市今年實(shí)施的“暢通鄭州”工程重大建設(shè)項(xiàng)目之一，也是省市重點(diǎn)工程，該工程建成后，不僅能緩解鄭州市區(qū)交通壓力、解決市區(qū)交通擁堵、改善市區(qū)交通狀況，而且對(duì)建設(shè)市區(qū)“高效便捷”的快速交通體系，保證三環(huán)快速路與城市周邊的高速公路快速銜接和轉(zhuǎn)換具有重大意義。

　　截至目前，除中州大道外，其余三個(gè)路段均已開工建設(shè)。其中，北三環(huán)于2011年6月14日進(jìn)入污、雨水等管線改造施工，西三環(huán)于2012年7月13日開鉆，南三環(huán)于2012年7月22日開鉆。

　　鄭州四環(huán)內(nèi)禁行過境貨車

　　“三環(huán)快速化工程”將直接影響鄭州市三環(huán)道路出行。

　　為了盡量減少對(duì)市民交通出行的影響，鄭州市交警支隊(duì)對(duì)“三環(huán)快速化工程”全段進(jìn)行了勘查，通過在四環(huán)沿線及主要入市口沿線設(shè)置引導(dǎo)標(biāo)志，引導(dǎo)過境車輛由四環(huán)進(jìn)行外圍分流。同時(shí)本市穿越性交通流盡量由繞城高速至臨近的道路通行，減少市區(qū)及三環(huán)交通壓力。

　　據(jù)交警支隊(duì)負(fù)責(zé)人講，因?yàn)椤叭h(huán)快速化工程”施工后，過境交通主要依靠四環(huán)分流，所以將過境貨車禁行范圍擴(kuò)大至四環(huán)，不含四環(huán)，減輕四環(huán)內(nèi)交通壓力。

　　隨著本市機(jī)動(dòng)車?yán)@行環(huán)城高速免費(fèi)的實(shí)施，此次保通方案中，將引導(dǎo)原有通過三環(huán)穿市車輛利用繞城高速公路至目的地臨近道路通行?！氨热缧锣嵵菀恢兄粱疖囌拘聳|站，可以由繞城高速溝趙站上京港澳高速商都路站下，充分發(fā)揮繞城高速分流三環(huán)遠(yuǎn)距離出行需求?！笔薪痪ш?duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人說。此外，在四環(huán)與三環(huán)之間道路入市方向，每個(gè)路段分別設(shè)置約3塊指示牌，內(nèi)容為“三環(huán)道路施工，穿市車輛請(qǐng)繞行繞城高速路”，來提醒車輛繞行。

　　北三環(huán)

　　可能成為最堵的路段

　　目前西三環(huán)上“三環(huán)快速化工程”已經(jīng)開始進(jìn)行施工圍擋，將逐步從雙向8車道減少至雙向6車道，并在施工過程中減少至雙向4車道。

　　“這些對(duì)道路的壓縮都是根據(jù)道路的施工情況逐步實(shí)施，但工程所有涉及的路段，將保證不斷行?！笔薪痪ш?duì)負(fù)責(zé)人說，目前西三環(huán)、北三環(huán)、南三環(huán)的交通流量總和已超過7萬輛/天，因此施工中肯定有部分車流要進(jìn)入市區(qū)，交通會(huì)有一定的影響。

　　“按照目前交通保通方案的實(shí)施，北三環(huán)在施工中交通壓力最大，其次是南三環(huán)，再次是西三環(huán)。”交警支隊(duì)負(fù)責(zé)人說，市民一定要在出行時(shí)合理規(guī)劃路線，盡可能避開這些路段，并且根據(jù)目前的交通疏導(dǎo)分流方案，盡可能降低對(duì)道路交通的影響。

　　另外，因?yàn)榻煌ㄊ鑼?dǎo)方案將根據(jù)工程施工進(jìn)度分階段實(shí)施，具體限行、分流、禁行措施也將于各標(biāo)段工程施工中公布。（記者 王獻(xiàn)軍）