兩瓶礦泉水、三個咸菜夾饅頭，中午近兩點，王村鎮(zhèn)機關(guān)干部陳海軍才顧得上吃午飯。但就是這頓簡單的中餐，卻讓他和同事們在路邊樹蔭下吃得津津有味。這是6月6日記者在滎陽市路網(wǎng)建設(shè)工地上看到的一幕。
從5月28日開始，滎陽市拉開鄭上路升級改造和新型城鎮(zhèn)化路網(wǎng)建設(shè)序幕之后，像陳海軍這樣在全市路網(wǎng)建設(shè)工地的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組干部還有2220人。連日來，滎陽四大班子領(lǐng)導(dǎo)，與鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組干部一起整日奔忙在300余公里長的39條道路分包建設(shè)路段上，頂烈日，冒酷暑，深入農(nóng)戶、商戶和企業(yè)，對沿路附屬物調(diào)查、核算，幫助沿路商戶、村民搬遷、拆遷。
路網(wǎng)建設(shè)是“三化”協(xié)調(diào)發(fā)展最基礎(chǔ)性的工作。滎陽市以服務(wù)鄭州都市區(qū)建設(shè)為著力點，秉承交通先導(dǎo)、生態(tài)優(yōu)先的理念，把道路建設(shè)作為先導(dǎo)性工程，多次實地調(diào)研、征求意見、反復(fù)修改論證，確定實施“5826”路網(wǎng)建設(shè)工程：“5”就是鄭州市區(qū)至滎陽的科學(xué)大道、中原路、隴海路、鄭上路、沿黃快速通道等5條道路，“8”就是滎陽市區(qū)通往新市鎮(zhèn)的8條鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，“26”就是鎮(zhèn)區(qū)通往各個新型社區(qū)的26條道路。這39條道路長300余公里，編織了由鄭州西南繞城高速公路、快速通道和干線公路、城鄉(xiāng)道路組成的道路交通網(wǎng)絡(luò)，形成“二軸三環(huán)六縱九橫眾分支”的交通路網(wǎng)格局。
要在兩年內(nèi)打造城區(qū)、新市鎮(zhèn)、新型農(nóng)村社區(qū)之間的高品位路網(wǎng)，滎陽為什么有如此決心和魄力？“滎陽這些年的快速發(fā)展，其中很重要的一方面，就是得益于道路交通、區(qū)位等優(yōu)勢。但與打造鄭州新組團、建設(shè)”三宜“新滎陽的目標(biāo)定位相比，與走在鄭州都市區(qū)建設(shè)前列的總體要求相比，滎陽還存在很大差距?！睖铌柺形瘯涶R鎖文如是說。滎陽市旨在通過大規(guī)模、高質(zhì)量的道路改造和路網(wǎng)建設(shè)，形成一個完整的滎陽市域高品質(zhì)路網(wǎng)，為推進新型城鎮(zhèn)化，為經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展提供堅強保障和重要支撐?！ ?/p>
?。ㄓ浾?史治國 通訊員 任學(xué)軍 王海琴）
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