2012年元旦剛過，奔馬公司就接到了一份來自西北邊陲新疆的10臺大型汽車吊車緊急訂單，要求春節(jié)前務必交貨。一張普通的訂單，讓原本就很忙碌的奔馬專用汽車生產(chǎn)線，一下子更忙碌了起來。
大型汽車吊車是奔馬公司為適應國家汽車產(chǎn)業(yè)政策和城鄉(xiāng)市場需求，而進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的支柱新產(chǎn)品。多年來，為了保持行業(yè)領(lǐng)頭“馬”的地位，同時也推動企業(yè)自身快速發(fā)展，奔馬公司一直在吃透國家政策，緊跟市場需求，通過持續(xù)不斷的變革創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)了社會效益和經(jīng)濟效益的雙豐收。
2011年，奔馬公司在國內(nèi)外經(jīng)濟形勢復雜多變的不利形勢下依然取得了銷售收入22億元、凈利潤1.1億元的好成績。2012年新年伊始又迎來了開門紅。如今的奔馬公司資產(chǎn)總額近17億元，員工2300多名，其中中高級專業(yè)技術(shù)人員近四分之一。擁有1個省級企業(yè)技術(shù)中心、4個專業(yè)制造公司、20多條自動化生產(chǎn)線、237項發(fā)明專利和實用新型專利，通過了ISO9001國際質(zhì)量體系和ISO14001國際環(huán)境體系認證，具有年產(chǎn)專用汽車、電動汽車、中/輕型卡車、低速汽車、皮卡汽車30萬輛生產(chǎn)能力。
一、重組變革：從責任出發(fā)，用好了人才，激活了企業(yè)，2005年銷售收入首次突破10億元，超過重組前歷史最高記錄的3倍。
眾所周知，奔馬公司是國家首批目錄內(nèi)定點生產(chǎn)農(nóng)用運輸車的骨干企業(yè)，河南省工業(yè)戰(zhàn)線十面旗幟單位，產(chǎn)銷利稅等主要經(jīng)濟指標曾連續(xù)六年居全國同行業(yè)之首，為我國“三農(nóng)”經(jīng)濟發(fā)展做出過突出貢獻。
但到2002年，由于機制、體制、管理等原因企業(yè)陷入困境：3000多名職工下崗，成了省內(nèi)外多家企業(yè)所謂的沒人愿要的“包袱”。然而，時任森源集團董事長的楚金甫卻始終認為“人，啥時候都不是包袱，用好了皆是財富”，并毅然對“奔馬”進行了重組。
重組后的奔馬公司，植入了森源公司成功的企業(yè)文化和管理理念，建立了科學合理的現(xiàn)代企業(yè)制度，并制定了“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略。第一步，完成對原有產(chǎn)品的升級換代，使企業(yè)迅速恢復生產(chǎn)。第二步，通過細分市場，對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進行調(diào)整升級。在短時間內(nèi)開發(fā)生產(chǎn)出了適合于城鄉(xiāng)結(jié)合部使用的低速汽車；第三步，通過與國內(nèi)外知名企業(yè)和研發(fā)機構(gòu)合作，提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力。
楚金甫的責任心、英雄膽和“三步走”戰(zhàn)略，舉重若輕地讓奔馬一年一個新臺階，快速發(fā)展， 2003年實現(xiàn)銷售收入2.6億元，2004年達到5.8億元，2005年首次突破10億元，超過重組前公司歷史最高記錄的3倍，同時低速貨車和三輪汽車產(chǎn)銷量雙雙居全省首位，在全國同行排名也分別上升到第5和第3位，并被國家統(tǒng)計局評為 全國大中型工業(yè)企業(yè)“自主創(chuàng)新能力連續(xù)兩年行業(yè)十強”和“中國工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè)”。
“森源奔馬能夠快速重新起步發(fā)展，得益于我們保留了原有的產(chǎn)業(yè)工人，因為他們大多擁有十年或數(shù)十年產(chǎn)業(yè)制造的經(jīng)驗；我們愿意承擔老奔馬數(shù)千萬元的債務，是因為我們可以擁有現(xiàn)成的巨大的市場經(jīng)銷網(wǎng)絡。內(nèi)部資源的保留和外部資源的利用，對于一個經(jīng)驗不足的新行業(yè)企業(yè)來說，應該是如獲至寶，這是做對事的關(guān)鍵?！倍麻L楚金甫深有感觸地說。
二、順勢轉(zhuǎn)型：奔馬公司推出的創(chuàng)新產(chǎn)品多功能水車和沼氣工程專用車，全國首創(chuàng)，市場占有率一度雙雙超過百分之八十。
面對公司的快速發(fā)展，奔馬人在享受成長喜悅的同時，也萌發(fā)出一種時代危機感。
2005年開始實施的國家新《道路交通安全管理法》明確規(guī)定:設計最高時速低于七十公里的機動車不得進入高速公路；2009年出臺的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》鼓勵“汽車下鄉(xiāng)”卻把低速汽車拒之門外；同年發(fā)布實施的交通運輸部第11號令《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》和JT 719-2008《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》，拒絕給低速貨車辦理《營運證》，剝奪低速貨車道路運輸?shù)臋?quán)利；2011年發(fā)布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄》更把低速汽車列入了限制類產(chǎn)品，并明確提出2015年起將執(zhí)行與輕型卡車同等的節(jié)能與排放標準……尤其是伴隨我國“三農(nóng)”經(jīng)濟的發(fā)展，國家強化節(jié)能減排、打造低碳經(jīng)濟時代的到來，低速汽車產(chǎn)品已經(jīng)或正在被逐步淘汰，市場空間日益狹窄。
嚴峻險惡的形勢變化使奔馬人清醒地認識到：產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，時不我待。于是，在董事長楚金甫的帶領(lǐng)下，開始不斷探索，順勢而為，力求在錯綜復雜的經(jīng)濟環(huán)境中和新舊歷史變遷的交替中找到新的發(fā)展方向和未來。
公司決策層通過市場調(diào)研發(fā)現(xiàn)：中央提出要改善農(nóng)村人居環(huán)境，建設社會主義新農(nóng)村。而我國廣大農(nóng)村消防體系很不健全，消防設施和裝備幾乎空白，長期以來農(nóng)村火災頻發(fā)，幾乎占到了整個火災總數(shù)的75%。尤其是農(nóng)村安全防火條件差，消防基礎設施和火災撲救力量薄弱，一旦火災發(fā)生，城市消防車由于路途遠、路況差等原因，往往錯過撲救良機，造成家破人亡的嚴重后果，這與社會主義新農(nóng)村建設的要求相差甚遠。此外，作為武警裝備的普通專業(yè)消防車每臺售價至少在10萬元以上，每年還要支付數(shù)目不小的人工費和車輛維修保養(yǎng)費，且取水不便，功能單一，對于廣大農(nóng)村和鄉(xiāng)鎮(zhèn)來說，既不經(jīng)濟，也不適用，由此造成農(nóng)村和鄉(xiāng)鎮(zhèn)消防力量嚴重不足，農(nóng)村火災發(fā)生率逐年攀升。
針對這種情況，董事長楚金甫果斷決策，在全國范圍內(nèi)率先研制開發(fā)了適應我國農(nóng)村特色的多功能水車。產(chǎn)品廣泛適用于小城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村、工礦企業(yè)、偏遠山區(qū)以及取水不便的鄉(xiāng)村公路間進行消防滅火、環(huán)衛(wèi)清潔、園林綠化、排澇搶險、路面養(yǎng)護、墻面保潔、疫區(qū)消毒作業(yè)，填補國內(nèi)空白，并申報了18項專利。該產(chǎn)品一經(jīng)推出，立即引起社會各界廣泛關(guān)注，全國多家中央、省市媒體競相刊發(fā)消息予以高度評價。各地消防主管部門和企事業(yè)單位紛紛前來洽談訂購，從而形成了河南省農(nóng)村消防工作的新模式，并在全國推廣，有效解決了經(jīng)濟基礎薄弱制約農(nóng)村消防發(fā)展的難題，推動了中國農(nóng)村消防事業(yè)的快速發(fā)展。2006年河南消防工作獲得全國評比第一名。河南農(nóng)村消防工作經(jīng)驗在全國推廣。此項目還被河南省消防總隊作為實用性企業(yè)自主創(chuàng)新項目上報給了國家公安部消防局，并獲得了河南省2007年度扶持企業(yè)自主創(chuàng)新項目資金370萬元。
嘗到新農(nóng)村建設甜頭的奔馬人，又開始把眼光投向挖掘農(nóng)村市場新需求上。
2007年初，奔馬公司結(jié)合農(nóng)村沼氣推廣使用過程中進出料困難、普及率極低的實際和沼液沼渣運輸、處理的需求，采用泵體分離、真空干燥、自動防溢、自吸粉碎、遠程噴灑等先進技術(shù)，在全國率先研發(fā)成功了適合農(nóng)村沼氣工程服務體系建設的專用裝備——農(nóng)村沼氣工程專用車，填補國內(nèi)空白，并申報了16項國家專利。
這種專用進出料機械，既可以有效消除人工清理沼液沼渣的諸多不便，徹底解決“沼氣好用，沼渣難清”這一制約沼氣推廣普及的瓶頸問題，又可以增加農(nóng)村沼氣用戶收入，使沼氣用戶通過提供或者享受有償服務而獲得實實在在的利益，進而產(chǎn)生一種自覺自愿積極主動推廣使用沼氣的內(nèi)在源動力。從而形成一種全新的商業(yè)化運作推廣模式，最終實現(xiàn)借助經(jīng)濟利益杠桿的作用大大加快農(nóng)村新能源沼氣工程建設，大幅提高農(nóng)村沼氣普及率。
奔馬多功能水車和沼氣工程專用車一經(jīng)面世即迅速叫響全國，國內(nèi)市場占有率雙雙突破80%，不僅有力地推動了我國農(nóng)村消防和沼氣工程建設進程，而且使奔馬贏得了在2008、2009年的金融危機中產(chǎn)銷不但沒有下降反而在重重危機中逆勢而上，繼續(xù)保持穩(wěn)健快速的發(fā)展勢頭，在國內(nèi)重大項目招標中連連告捷，產(chǎn)品供不應求，成為我國服務新農(nóng)村建設裝備中的一枝獨秀。當社會上不少企業(yè)都因訂單不足而大幅裁員減薪時，奔馬卻一直在大量招工，累計新增員工600多人，以應對日益擴大的生產(chǎn)任務。公司的《年產(chǎn)2萬輛封閉式反加壓農(nóng)村沼氣渣液進出料機》項目還被列為河南省工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整項目，獲得了165萬元專項資金支持。
三、造勢升級：現(xiàn)在的奔馬已取得了5大類國家專用汽車生產(chǎn)資質(zhì)，將撬動千億元潛在市場，進入到了專用汽車和新能源電動汽車制造新領(lǐng)域，形成了以低速汽車、輕型卡車、皮卡汽車為輔助，以專用汽車和新能源電動汽車為主導的產(chǎn)品新格局。
盡管多功能水車和沼氣工程專用車這兩種產(chǎn)品的市場占有率一度雙雙超過百分之八十，對公司度過國際金融危機形成了強有力的支撐。但是其產(chǎn)品具有市場局限性，但公司兩千多人的規(guī)模，要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，僅靠這些產(chǎn)品顯然不行。從公司的長遠發(fā)展內(nèi)在需求看，已經(jīng)形成的產(chǎn)品格局，不足以支撐公司長遠的市場競爭力。奔馬想在新的政策環(huán)境下和市場競爭態(tài)勢中，既要走得穩(wěn)，又要走得遠，就必須對業(yè)已形成的產(chǎn)品格局進行升級，提升質(zhì)的增長，搭建能夠帶動企業(yè)穩(wěn)健穩(wěn)健快速發(fā)展的產(chǎn)品新格局。于是，奔馬人從順勢發(fā)展，開始謀勢作為。
其實，早在開發(fā)多功能水車和沼氣工程車之前，奔馬就已經(jīng)踏上了轉(zhuǎn)型升級之路：2006年底，奔馬就新上了年產(chǎn)30萬輛新能源電動汽車項目。2007年又組建了森源奔馬專用汽車有限公司；2008年4月又積極響應地方黨委政府號召，在長葛市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)征地600畝，開工建設新廠區(qū)，為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級做足了準備。
奔馬新能源電動汽車項目以河南省加快新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，著力提高汽車綜合競爭力為契機，借助森源電氣擁有的高科技控制技術(shù)進行機電合作，開發(fā)出了智能化控制系統(tǒng)，對純電動汽車實現(xiàn)了撥檔變流技術(shù)和自充電技術(shù)，對混合動力電動車實現(xiàn)了油電混合動力自動切換技術(shù)突破。此外，還開發(fā)出了智能化自動控制變速系統(tǒng)，使純電動車和混合動力電動車續(xù)航里程顯著增加，從而在控制系統(tǒng)、充電系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)方面取得了重大突破，擁有了10項自主知識產(chǎn)權(quán)的專利技術(shù)，形成了核心競爭力。并投入巨資建成了以河南森源集團鄭州高科技產(chǎn)業(yè)園為依托的新產(chǎn)品研發(fā)基地、以奔馬新廠區(qū)為依托的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)基地和國內(nèi)最長的電動汽車生產(chǎn)線，相繼研發(fā)出了電動城鄉(xiāng)支線公交車、旅游觀光車、環(huán)衛(wèi)保潔車、垃圾清運車、消防巡邏車、流動警務車等六大系列新產(chǎn)品，在河南省率先實現(xiàn)了規(guī)?；a(chǎn)，先后兩次獲得河南省工信廳近500萬元的專項資金支持。特別是我們自主研發(fā)的適合公安部門“三警合一”新型警務模式的電動移動警務室，繼去年3月份在北京服務全國“兩會”之后， 4月22日裝備到了首都天安門廣場，成為廣場上一道亮麗的風景線。目前該產(chǎn)品已裝備到上海、廣州、深圳、杭州、西安、武漢等大城市，全國市場占有率達到80％，形成了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。
森源奔馬專用汽車公司組建以后，楚金甫董事長帶領(lǐng)奔馬人持續(xù)努力，加大投資力度，加快工作進程，相繼進行了生產(chǎn)場地搬遷，完成了ISO9000國際質(zhì)量體系認證和ISO14001國際環(huán)境體系認證，順利通過了國家專家組現(xiàn)場審核驗收，最終在2010年末拿到了國家專用汽車8大類品種中的專用貨車、專用作業(yè)車、通用貨車掛車、其他掛車、特種作業(yè)車等5大類生產(chǎn)資質(zhì)。憑借這些資質(zhì)，奔馬可以生產(chǎn)近千種相關(guān)產(chǎn)品，撬動千億元潛在市場。而且一家企業(yè)能夠獲得如此多的專用汽車生產(chǎn)資質(zhì)，這在全國的工業(yè)企業(yè)中也不多見。當時參加驗收的國家工信部專家組成員曾這樣評價：僅汽車吊車一個資質(zhì)的含金量就在2億元以上，國內(nèi)許多規(guī)模超百億的大型企業(yè)也沒有取得這么多的專用汽車生產(chǎn)資質(zhì)。尤其是汽車起重機，目前為止，全國僅有15家企業(yè)擁有生產(chǎn)資質(zhì)，奔馬是其中之一。在獲取生產(chǎn)資質(zhì)的同時，奔馬還投巨資新建了13萬平方米的現(xiàn)代化生產(chǎn)廠房和省內(nèi)一流的綜合涂裝生產(chǎn)線，購置了激光切割機、數(shù)控折彎機等一大批專用數(shù)控加工設備，聘用了數(shù)名業(yè)內(nèi)知名的專業(yè)技術(shù)人才，組建了高水準的專職研發(fā)隊伍，實行了嚴格的生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理，實現(xiàn)了由單一的罐式車品種向水泥攪拌運輸車、水泥高壓泵送車、重型工程自卸車、汽車起重機、汽車隨車吊等品種的擴展，滿足全國新農(nóng)村建設、安居工程建設、水利基礎設施建設需求的中小噸位汽車起重機產(chǎn)銷量已經(jīng)躋身全國同行業(yè)第五位。
在快馬加鞭進軍新能源電動汽車和專用汽車領(lǐng)域的同時，奔馬新廠區(qū)建設也在緊鑼密鼓快速推進。一期工程15萬平方米的3棟現(xiàn)代化生產(chǎn)車間已經(jīng)順利竣工投入使用，二期工程目前正在緊張施工，今年5月底可全部建成投產(chǎn)。屆時，一個全新的奔馬將靚麗呈現(xiàn)。
四、蓄勢待發(fā)：在國家“十二五”發(fā)展規(guī)劃全面落實，中原經(jīng)濟區(qū)建設全面提速，西部大開發(fā)全面推進中，奔馬必將搶抓機遇創(chuàng)造新的輝煌。
2012年是我國實施“十二五” 發(fā)展規(guī)劃的第二個年頭，也是中原經(jīng)濟區(qū)建設全面提速的關(guān)鍵一年。元月9日剛剛召開的國務院西部地區(qū)開發(fā)領(lǐng)導小組會議也指出， “十二五”時期要堅持把深入實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略放在區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略優(yōu)先位置，努力保持經(jīng)濟社會長期持續(xù)平穩(wěn)較快發(fā)展，實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民收入增速均超過全國平均水平。要繼續(xù)把基礎設施建設放在優(yōu)先位置，突出交通和水利兩個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加快構(gòu)建適度超前、功能配套、安全高效的現(xiàn)代化基礎設施體系。要發(fā)展特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，建設國家能源、資源深加工、裝備制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地。要培育中小城市和特色鮮明的小城鎮(zhèn)，提升城鎮(zhèn)化的質(zhì)量和水平。中央要求西部地區(qū)“基礎設施建設取得突破性進展，綜合交通運輸網(wǎng)骨架初步形成，生態(tài)建設和環(huán)境保護成效顯著，特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，城鄉(xiāng)面貌發(fā)生歷史性變化?！蔽鞑看箝_發(fā)戰(zhàn)略的優(yōu)先實施，必將給各行各業(yè)帶來難得的發(fā)展機遇。
據(jù)悉， “十二五”期間，河南也將新建各類保障性住房210萬套，完成投資1872億元；水利建設投資將達到1497億元；2015年全省鐵路運營里程將達到6400公里，新增客運專線1100公里、城際鐵路500公里。民航方面，將建成鄭州機場第二跑道、第二航站樓、綜合交通換乘中心等重大工程，到2015年鄭州機場年旅客、貨郵吞吐量分別達到2000萬人次和28萬噸。公路方面，2015年全省公路通車總里程達到25萬公里，高速公路通車里程達6600公里以上，21條跨省通道全部打通，實現(xiàn)所有縣城20分鐘以內(nèi)上高速；著力構(gòu)建以公共交通為主體，多層次、多類型城市綜合公共交通體系。5年預計完成投資2000億元以上；全省城市新區(qū)完成道路供排水等基礎設施建設投資2500億元左右。
作為我國中部的“橋頭堡”,河南在國家的戰(zhàn)略地位日益突出。一系列支持河南中原經(jīng)濟區(qū)發(fā)展的政策相繼出臺，國務院《關(guān)于支持中原經(jīng)濟區(qū)發(fā)展的指導意見》、河南省《中原經(jīng)濟區(qū)發(fā)展綱要》、“十二五”規(guī)劃的制定實施，這都為河南的騰飛插上了翅膀。
河南將民生作為重中之重，交通建設、城市建設、水利工程等一系列的工程項目的紛至沓來，資金的如潮涌入，必將極大地刺激專用汽車產(chǎn)品在豫的銷售。交通項目的開展也會為吊裝筑養(yǎng)路機械、土方運輸機械、混凝土機械迎來了發(fā)展機會，資源開發(fā)刺激著礦山、工程車輛等設備的需求。同時，河南作為工業(yè)大省，工業(yè)建設始終是人們關(guān)注的焦點，而這一領(lǐng)域?qū)Ｓ闷嚨男枨罅肯喈敶?。大噸位的汽車起重機、履帶式起重機、混凝土攪拌車、泵車、拖泵等廣泛應用各類工程中重要環(huán)節(jié)。此外，礦山、運輸、物流等機械設備也必將因工業(yè)項目建設得到極佳的發(fā)展機遇。
中原經(jīng)濟區(qū)大建設的浪潮正席卷河南，民生受益，各類市場受益，而汽車起重機、混凝土攪拌車、重型卡車、水泥泵車為代表的工程機械市場無疑是其中的佼佼者。同時，隨著中原經(jīng)濟區(qū)上升為國家戰(zhàn)略新一輪開發(fā)建設熱潮的到來，河南工程機械設備市場將非?；鸨?，有些產(chǎn)品甚至出現(xiàn)供不應求的局面。獨特的區(qū)位、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，以及“十二五”戰(zhàn)略規(guī)劃的催化，河南必然成為眾多工程機械企業(yè)必爭之高地。
站在新的歷史起點上，董事長楚金甫分析形勢，把握趨勢，高瞻遠矚地提出了公司必須以“新起點、新理念、新產(chǎn)品、新跨越”為主導思想，牢牢抓住中央調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式帶來的重大機遇，堅定不移地走自主創(chuàng)新之路?！拔覀円怨緩S區(qū)整體搬遷為契機，加快推進轉(zhuǎn)型升級、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，夯實企業(yè)長遠、健康發(fā)展的基礎，全力以赴抓機遇，努力把企業(yè)做強做大，確保森源集團奔馬公司穩(wěn)健科學快速發(fā)展，力爭在3到5年內(nèi)達到銷售收入100億元，為奔馬的千里之行，蓄積力量?！闭劶捌髽I(yè)未來，一貫勝券在握的楚金甫董事長底氣十足。（
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