107國(guó)道將繼續(xù)東移至中牟，2015年12月之前豫A小型客車走鄭州繞城高速都將免費(fèi)……昨日，鄭州市委、市政府、河南省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人在會(huì)談紀(jì)要和框架協(xié)議上簽字，就加快中原經(jīng)濟(jì)區(qū)、鄭州都市區(qū)建設(shè)的多個(gè)重要問(wèn)題達(dá)成一致。 □東方今報(bào)記者 張雅平 見(jiàn)習(xí)記者 夏寒 通訊員 侯凱耀 王姚紅
107國(guó)道將東移至中牟
現(xiàn)在的107國(guó)道鄭州段，起點(diǎn)在鄭州黃河公鐵兩用橋，終點(diǎn)在航空港區(qū)，也就是俗稱的四港聯(lián)動(dòng)大道。根據(jù)會(huì)談紀(jì)要，107國(guó)道鄭州段還將繼續(xù)東移至中牟萬(wàn)三公路，就是把目前的萬(wàn)三公路南北延伸、東西加寬后，改成新107國(guó)道，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長(zhǎng)70.259公里。省交通運(yùn)輸廳還計(jì)劃在新107國(guó)道鄭州段與連霍高速交叉處，增建互通式立交一座。
如果新107國(guó)道鄭州段建設(shè)方案獲批，將是107國(guó)道鄭州段的第三次“搬遷”。中州大道是最早的107國(guó)道；2003年，107國(guó)道向東遷移至京珠高速西側(cè)；后來(lái)，四港聯(lián)動(dòng)大道建成，成為現(xiàn)在的107國(guó)道鄭州段。
繞城高速免費(fèi)至2015年
豫A小型客車走繞城高速免費(fèi)，作為鄭州解決市區(qū)交通擁堵的一項(xiàng)重要舉措，給不少鄭州車主帶來(lái)了實(shí)惠。
這個(gè)“免費(fèi)午餐”還能吃多久，昨天上午簽訂的會(huì)談紀(jì)要也給出了答案。
會(huì)談紀(jì)要顯示，省交通運(yùn)輸廳根據(jù)省委、省政府作出的“暢通鄭州工程”的指示，同意按照“定比統(tǒng)繳、其余折抵”的原則，對(duì)鄭州籍小型客車行駛繞城高速實(shí)行免費(fèi)政策，首期實(shí)行時(shí)間定為2011年12月至2015年12月，2016年元月以后的實(shí)施方案再由市、廳共同商定。
這就意味著，2015年12月之前，豫A牌照的小型客車，走繞城高速都不用繳費(fèi)。
在龍湖建水上搜救中心
在省交通運(yùn)輸廳對(duì)鄭州市交通建設(shè)給予大力支持的同時(shí)，鄭州市也積極支持省交通運(yùn)輸廳建設(shè)河南省水上搜救中心，位置初步定在鄭東新區(qū)龍湖湖畔。
河南不靠江不靠海，為啥要建水上搜救中心呢？據(jù)了解，作為內(nèi)陸省份，我省目前已經(jīng)有大小水庫(kù)2400座，農(nóng)村渡口543道，其中141座水庫(kù)開展了水上旅游；全省登記在冊(cè)船舶6068艘，其中水上營(yíng)運(yùn)客船1310艘，另外有不同用途水上運(yùn)載工具上萬(wàn)個(gè)，水上不安全因素隨時(shí)存在。
根據(jù)國(guó)家和省政府的相關(guān)要求，我省要盡快建立起河南省水上搜救應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制，其中河南省水上搜救中心建設(shè)將在年內(nèi)啟動(dòng)。
建鄭州到鞏義快速通道
省交通運(yùn)輸廳表示，將支持沿黃快速通道(S314)的建設(shè)。沿黃快速通道(S314)包括鄭州段和鞏義段，鄭州段起點(diǎn)位于中牟縣狼城崗鎮(zhèn)黃河大堤中牟與開封交界處，終點(diǎn)止于滎鞏交界處，全長(zhǎng)110.7公里；鞏義段起點(diǎn)位于省道314滎鞏交界處，過(guò)伊洛河后與省道314線老路銜接，由南河渡折向南，過(guò)康店鎮(zhèn)后至路線終點(diǎn)鞏偃交界處，全長(zhǎng)26.2公里。
該路段將按雙向八車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車時(shí)速100公里，道路兩側(cè)各設(shè)50米生態(tài)廊道，計(jì)劃年內(nèi)開工，兩到三年內(nèi)建成通車。
對(duì)于鄭州機(jī)場(chǎng)高速改擴(kuò)建的呼聲，省交通運(yùn)輸廳表示將開展前期專題論證工作。
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