2018年03月12日10:44 來源:華商報
用戶騎摩拜單車摔倒受傷,摩拜要不要負責任?摩拜方面表示,如果自行車存在故障公司負全責,自行車沒故障按意外事故通過保險處理,但費用要在社保范圍內。
用戶:自行車行駛中
突然上鎖導致摔倒
3月8日晚11時許,李先生騎摩拜單車摔倒,全身多處受傷。李先生稱,當時他騎摩拜單車行駛至鳳城七路附近時,自行車車鎖突然鎖住,導致他摔倒在地,手部、臉部多處受傷。
事發(fā)后,由于深夜無法立即聯(lián)系到摩拜,李先生只能在朋友的陪伴下到醫(yī)院治療。經檢查,李先生被診斷左上唇裂傷、左上第二前切牙斷裂、左手拇指指甲剝離以及甲床損傷,另外還有多處擦傷。醫(yī)生對李先生的拇指以及嘴唇進行了縫合手術,其中拇指5針,嘴唇4針,李先生住院兩天后回家休養(yǎng)。
事故第二天,李先生撥打摩拜客服反映此事,客服人員給其提供了一個保險公司的聯(lián)系方式。李先生聯(lián)系保險公司后得知,對方只負責社保范圍內的醫(yī)療費,對于補牙等費用不負責。
對此,李先生感覺非常不合理,他因騎摩拜單車發(fā)生故障摔倒受傷,摩拜方面就應該負責把他治好,而不只是負責社保范圍內的費用。
摩拜:經檢查車無故障
只按意外傷害醫(yī)療保險處理
昨日,記者了解到,摩拜公司接到反映后便前往現(xiàn)場找到事故自行車,經檢查,未發(fā)現(xiàn)事故自行車存在任何故障,因此初步認定此次事故為意外,目前事故自行車已被公司封存。
摩拜方面稱,他們給每位用戶都購買了意外保險。根據相關規(guī)定,保險期內,被保險人在騎摩拜單車時遭受意外傷害事故,在180天之內到保險人認可的醫(yī)療機構進行治療的,在符合當地社會醫(yī)療保險規(guī)定的前提下保險人最高賠付保險金1萬元,另外還有傷殘險等保險種類,但補牙不在醫(yī)保范圍內。公司建議用戶向醫(yī)院咨詢哪些項目在醫(yī)保范圍內,再決定治療方式。另外,這一規(guī)定是針對摩拜單車沒有故障的前提下,如果因摩拜單車故障導致用戶受傷的,摩拜方面負全責。對于摩拜方面的解釋,李先生并不認同,他表示他騎車摔倒后并沒有操作鎖車,摩拜App進行了自動結費,這說明自行車不是他鎖的。
李先生表示,他將尋找更多的證據向摩拜方面索賠。
又到了共享單車企業(yè)爭奪市場份額,打價格戰(zhàn)的季節(jié)。那么,為何今年共享單車收費價格卻一改常態(tài)呢?“漲價”后民眾看法如何?“免費騎行”是否告別江湖?記者就此展開了調查。
不同于摩拜、OFO小黃車恢復20元月卡原價,剛剛進入鄭州市場的哈羅單車,則堅守價格優(yōu)惠。在鄭州,雇用一個兼職單車管理員,日薪需要100元左右,再算上損壞車輛維修、運輸成本等,開支更加大。
近期,兩家共享單車巨頭摩拜和ofo的價格戰(zhàn)悄然中止。不少消費者注意到,小黃車ofo已關閉1元月卡購買通道,摩拜單車在北京的騎行月卡折扣也已停止,兩家均恢復包月20元、包年240元的價格。
據北京市海淀區(qū)法院官網22日消息,摩拜公司上線新版信用分系統(tǒng),相關獎懲措施包括:高信用等級可以獲得更高的現(xiàn)金紅包獎勵以及優(yōu)先體驗摩拜推出的最新服務;
2017年11月16日,武漢市城管委聯(lián)合摩拜、hellobike、ofo三家共享單車企業(yè),針對單車文明停放發(fā)出宣言,同時劃出共享單車禁停區(qū)域。
與目前鄭州市面上所見的共享汽車不同,此次綠馳出行投放的共享汽車為SUV,續(xù)航理論值達到了350公里,性能上有了較大的提升。業(yè)內人士認為,隨著共享汽車通過硬件升級引燃共享汽車市場爭奪戰(zhàn),關鍵點還在于線下服務的優(yōu)化和搶奪。
18日早間,很多網友反映,摩拜出現(xiàn)故障,掃碼后不能解鎖,押金還被清零了。
近期,摩拜單車深圳公司的工作人員發(fā)現(xiàn),有15輛摩拜單車被私藏,二維碼均遭到不同程度的人為破壞,并已就此事報案。摩拜單車工作人員表示,被私藏的這批單車,車身二維碼都遭到不同程度的破壞。
繼美團打車開啟新一輪網約車業(yè)務擴張后,近日,摩拜也宣布正式上線共享汽車業(yè)務。
券商中國稱,共享經濟在2018年依然是大勢所趨,只有不斷進行產品創(chuàng)新、模式創(chuàng)新的企業(yè)才能建立起核心競爭力,并保持穩(wěn)定增長。
券商中國稱,共享經濟在2018年依然是大勢所趨,只有不斷進行產品創(chuàng)新、模式創(chuàng)新的企業(yè)才能建立起核心競爭力,并保持穩(wěn)定增長。
今天上午,市民趙小姐致電東方網新聞熱線,稱在位于天鑰橋路的騰飛廣場門口看到一名身著ofo小黃車制服的運維人員頭破血流地倒在地上?!惫s稱,要真正杜絕此類事件,仍需平臺與政府共同努力,讓城市中的共享單車不再“野蠻生長”。
2013年,福布斯中國富豪榜中,來自互聯(lián)網企業(yè)或者科技公司的富豪有李彥宏、馬化騰、馬云共三位。2016年胡潤中國富豪榜前十名中,有四位互聯(lián)網企業(yè)的富豪,分別為:馬云、馬化騰、丁磊、李彥宏。
2013年,福布斯中國富豪榜中,來自互聯(lián)網企業(yè)或者科技公司的富豪有李彥宏、馬化騰、馬云共三位。2016年胡潤中國富豪榜前十名中,有四位互聯(lián)網企業(yè)的富豪,分別為:馬云、馬化騰、丁磊、李彥宏。
不僅是網民數量和互聯(lián)網普及率,中國互聯(lián)網發(fā)展的一張張成績單備受矚目,也引領著世界互聯(lián)網不斷向前發(fā)展。中國接入互聯(lián)網的二十多年里,馬云、李彥宏、馬化騰等眾多奮發(fā)有為的互聯(lián)網創(chuàng)業(yè)者,掀起了波瀾壯闊的互聯(lián)網浪潮,驅動著社會加速向信息化轉型。
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