2018年01月06日16:50 來源:中央日報
原標(biāo)題:韓國人震驚了!中國又出“神服務(wù)”——“代喝”,白酒三斤起
為了避免酒后駕車,選擇代駕服務(wù)在中國已不罕見。近日,中國又推出一項(xiàng)“神服務(wù)”——“代喝”,對歲末年初酒局應(yīng)酬繁多的人士來說,又多出了一種選擇。
這兩天,這項(xiàng)服務(wù)還引起了韓國媒體的格外注意。
1月5日,韓國《中央日報》報道稱,在移動端支付、共享單車等在線服務(wù)領(lǐng)域引領(lǐng)世界的中國,近期又出現(xiàn)了一項(xiàng)奇特的新型服務(wù),即在公司聚餐或請客時可找人代替自己喝酒的代喝酒服務(wù)——“代喝”。
“啤酒一直喝,白酒三斤起”
據(jù)了解,這項(xiàng)代喝服務(wù)于去年年底上線,與某代駕服務(wù)APP相互連接運(yùn)行并照搬了后者的實(shí)時定位來實(shí)現(xiàn)服務(wù),使用方式也與其類似。
用戶在軟件中輸入或設(shè)置自己的位置,手機(jī)畫面的地圖上就會顯示出附近的 “代喝人”。這些“代喝人”在提供“代喝”服務(wù)之前,會提前在軟件上的個人信息中寫明自己的酒量、喜歡的酒類以及性別等基本信息。無論是誰都可以成為代喝人。
顧客可在APP中選擇一名代喝人,用短信等方式與其取得聯(lián)系將其叫至酒桌即可。而使用該服務(wù)所需支付的費(fèi)用則與酒席持續(xù)的時間、所喝酒量有關(guān),由用戶與代喝人之間商量后決定。
懷著對這項(xiàng)“神服務(wù)”的好奇,韓國記者還在中國特地體驗(yàn)了一番。據(jù)《中央日報》報道,4日晚,韓國記者辦公室所在的北京市中心建國門一帶,記者嘗試使用了該軟件。建國門這附近還不算娛樂區(qū)域,但在半徑400米以內(nèi)地圖上跳出10名代喝人的位置。記者在點(diǎn)擊其中一名代喝人后立即彈出他的自我介紹——“奧運(yùn)會金牌級喝酒選手”,“酒量是白酒兩瓶、啤酒一箱”。
《中央日報》認(rèn)為,這項(xiàng)服務(wù)上線源于中國重視請客招待的獨(dú)特商務(wù)文化。人們圍坐圓桌前,吃飯的同時還要一同喝50度左右的白酒,這是典型的中國式宴席。而以酒量不好或影響健康為由拒絕別人的敬酒或勸酒則是一種很大的失禮。這項(xiàng)服務(wù)從上月下旬開始陸續(xù)上線,目前已涵蓋北京、上海、廣州等全國36個主要城市。據(jù)悉,由于該項(xiàng)服務(wù)與中國規(guī)模較大的代駕APP聯(lián)合運(yùn)行,因此在短時間內(nèi)就擁有了1萬名以上的代喝人。
消費(fèi)者如何看待這項(xiàng)代喝服務(wù)?據(jù)《重慶商報》報道,一名代駕APP的忠實(shí)用戶表示,“這個新功能感覺挺新鮮,價格合理可以接受。這樣既能喝得高興,又能認(rèn)識新的朋友?!?/p>
不過,也有人對代喝持懷疑態(tài)度,“喝出問題怎么辦,誰負(fù)責(zé)?還有那些自稱能喝三斤白酒的,酒量是否要通過代喝測試?”還有人認(rèn)為,“找代喝就相當(dāng)于花錢請陌生人喝酒,而且朋友之間出來聚聚,大家都找代喝,這樣就失去了意義?!?/p>
代喝服務(wù)平臺在發(fā)布之初,負(fù)責(zé)該平臺的工作人員曾向媒體表示,代喝滿足了人們找人代喝酒的剛性需求?;谥袊谱牢幕母畹俟蹋诰谱郎虾苋菀拙妥屓藗兇虺梢黄?,而在使用代喝功能后,有極大可能與其他人建立深度聯(lián)系,擴(kuò)展自身的社交圈。
共享經(jīng)濟(jì)繁華過后的一地雞毛
“共享經(jīng)濟(jì)”無疑是2017年最熱門的詞匯之一。共享單車、共享汽車、共享充電寶、共享租衣、共享雨傘、共享玩具、共享健身房、共享睡眠倉……一系列共享產(chǎn)品在2017年相繼出現(xiàn),不斷沖擊人們的想象力。
其中,交通出行是共享經(jīng)濟(jì)目前堪稱全球范圍影響最廣、爭議最多的領(lǐng)域。以共享單車為例,從2016年到2017年,不到一年時間,資本驅(qū)動下的共享單車行業(yè)迎來爆發(fā)式增長。
▲圖片來源:視覺中國
2017年初,共享單車的大戰(zhàn)開始爆發(fā),摩拜和ofo一輪接一輪的融資之后,市場被引爆,各路資本和創(chuàng)業(yè)者蜂擁而上。
公開資料顯示,摩拜單車在2017年總共獲得了五輪融資,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),總?cè)谫Y在9億美元以上;ofo在2017年也一共獲得了三輪融資,分別是4.5億美元D輪融資、螞蟻金服的D+輪融資和7億美元E輪融資。
共享充電寶也頗受資本關(guān)注,2017年包括街電、來電、怪獸充電等公司都獲得了一輪甚至多輪融資。去年3月31日小電宣布融資;4月1日,街電宣布獲數(shù)千萬元人民幣的A輪融資;4月5日,來電宣布獲2000萬美元的A輪融資;4月21日,怪獸宣布獲數(shù)千萬元人民幣的天使輪融資。5月,街電獲得聚美優(yōu)品3億元的戰(zhàn)略投資。至此,街電已經(jīng)占據(jù)了共享充電寶80%的市場份額。
IT桔子發(fā)布的季度報告顯示,僅2017年第二季度共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域投資58起,融資481.63億元,約占整體市場融資的30%。
不過隨之而來也帶來了一些其他問題,共享項(xiàng)目也因?yàn)槊つ堪l(fā)展而走向了泛濫。共享單車大戰(zhàn)進(jìn)入最高峰的時候,有近70家公司入局了共享單車的戰(zhàn)場。
在繁華過后,出現(xiàn)了“一地雞毛”。比如,無人管理的共享單車堆積成山,成為新的社會問題。
▲圖片來源:視覺中國
2017年下半年,從悟空單車開始,共享單車行業(yè)非頭部企業(yè)紛紛陷入了困局。目前共有8家共享單車企業(yè)被證實(shí)關(guān)閉。此前風(fēng)光無比的3Vbike、町町單車和騎唄等紛紛宣布退出市場。2017年9月,小藍(lán)單車爆發(fā)押金難退問題,還被中消協(xié)約談。
不過,近日有消息稱,滴滴在近期完成了對小藍(lán)單車的收購,已經(jīng)簽署收購協(xié)議。據(jù)央廣網(wǎng)報道,對于這起收購,小藍(lán)單車創(chuàng)始人李剛表示暫不接受采訪;而滴滴方面則表示,不予置評。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至目前,共有26家投身共享經(jīng)濟(jì)的企業(yè)宣告倒閉或終止服務(wù)。其中包括7家共享單車企業(yè)、3家共享汽車企業(yè)、7家共享充電寶企業(yè)、4家共享租衣企業(yè)、1家共享雨傘企業(yè)和4家共享玩具企業(yè)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在野蠻生長和質(zhì)疑中,共享經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新的發(fā)展階段。
券商中國稱,共享經(jīng)濟(jì)在2018年依然是大勢所趨,只有不斷進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新、模式創(chuàng)新的企業(yè)才能建立起核心競爭力,并保持穩(wěn)定增長。
你認(rèn)為“代喝”這樣的“共享經(jīng)濟(jì)”
是真有利可圖,還是噱頭呢?
今天上午,市民趙小姐致電東方網(wǎng)新聞熱線,稱在位于天鑰橋路的騰飛廣場門口看到一名身著ofo小黃車制服的運(yùn)維人員頭破血流地倒在地上?!惫s稱,要真正杜絕此類事件,仍需平臺與政府共同努力,讓城市中的共享單車不再“野蠻生長”。
2013年,福布斯中國富豪榜中,來自互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)或者科技公司的富豪有李彥宏、馬化騰、馬云共三位。2016年胡潤中國富豪榜前十名中,有四位互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的富豪,分別為:馬云、馬化騰、丁磊、李彥宏。
2013年,福布斯中國富豪榜中,來自互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)或者科技公司的富豪有李彥宏、馬化騰、馬云共三位。2016年胡潤中國富豪榜前十名中,有四位互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的富豪,分別為:馬云、馬化騰、丁磊、李彥宏。
不僅是網(wǎng)民數(shù)量和互聯(lián)網(wǎng)普及率,中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的一張張成績單備受矚目,也引領(lǐng)著世界互聯(lián)網(wǎng)不斷向前發(fā)展。中國接入互聯(lián)網(wǎng)的二十多年里,馬云、李彥宏、馬化騰等眾多奮發(fā)有為的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者,掀起了波瀾壯闊的互聯(lián)網(wǎng)浪潮,驅(qū)動著社會加速向信息化轉(zhuǎn)型。
這些成果經(jīng)過44名海內(nèi)外知名專家組成的“世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果推薦委員會”評選,最后通過投票,經(jīng)中外方主任商議,并報大會組委會通過,最終推薦出18項(xiàng)年度全球互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域代表性領(lǐng)先科技成果。
中國在移動支付等領(lǐng)域已經(jīng)完成了從跟跑向領(lǐng)跑的轉(zhuǎn)變,以前的copy to China正在轉(zhuǎn)變成copy from China。
勇立潮頭,不忘初心,相信在紅船精神的引領(lǐng)下,中國必將大步邁向網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國的新時代,迎接網(wǎng)信事業(yè)發(fā)展的新篇章。
小藍(lán)單車、酷騎單車都被曝曾與美團(tuán)、ofo小黃車等企業(yè)尋求收購合并,但無人愿意接手最終倒閉。投資人朱嘯虎稱“唯有合并才能盈利”,言論一出,再次挑動共享單車行業(yè)的神經(jīng),關(guān)于摩拜和ofo合并的傳言迅速蔓延。
昨日上午,酷騎單車在“失聯(lián)”近兩個月后,終于再次發(fā)聲。接手酷騎單車的第三方運(yùn)營商拜客單車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,酷騎方面或于今天發(fā)布新的情況說明。一名成都酷騎用戶告訴記者,昨日上午他到萊普敦酒店后,發(fā)現(xiàn)酷騎的人員已經(jīng)搬走。
法制晚報·看法新聞 北京某物業(yè)公司認(rèn)為“摩拜單車”在停車場亂停亂放,影響了物業(yè)管理秩序,故將北京摩拜科技有限公司訴至法院,索要管理費(fèi)用100元。庭審中,摩拜稱已采取措施治理違停問題,當(dāng)時物業(yè)用鐵鏈將摩拜單車鎖在地下車庫,不屬于無因管理。
南京交警將定期與各“共享單車”企業(yè)進(jìn)行數(shù)據(jù)信息交換,根據(jù)違法當(dāng)事人的用戶信息,各共享單車企業(yè)扣除違法當(dāng)事人的信用值,增加其使用共享單車的成本。對嚴(yán)重違法失信人員,“共享單車”企業(yè)停止其使用車輛資格,交通違法失信人員數(shù)據(jù)為全行業(yè)共享,各品牌“共享單車”平臺均對實(shí)行人員停止注冊、使用。
來自“一帶一路”沿線的20國青年評選出的中國“新四大發(fā)明”中,共享單車名列其中。中午12點(diǎn)左右,在對曼哈頓商業(yè)廣場的3個地下停車場搜索一遍后,我“微信運(yùn)動”的步數(shù)已達(dá)1萬多步,劉雷勇的步數(shù)比我還要多點(diǎn)兒。
9月17日,摩拜單車攜手共青團(tuán)河南省委,碧桂園龍城共同發(fā)起“騎行改變城市 917世界騎行日活動”。
另需注意的是,用戶注冊ofo賬戶的手機(jī)號碼,必須要與支付寶賬戶的手機(jī)號碼保持一致,才能成功完成免押金的信用授權(quán)。另需看到,共享單車雙巨頭此輪上演的免押金大戰(zhàn),是補(bǔ)貼賽、“免費(fèi)周”、“一元月卡”等活動的對抗升級。
9月7日,21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)研究院發(fā)布統(tǒng)計(jì)結(jié)果,鄭州、南京、深圳三城飽和度排名前三,其次分別是杭州、上海、武漢、廣州、福州。河南商報記者就此采訪了河南省商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會會長宋向清與鄭州大學(xué)公共管理學(xué)院社會學(xué)講師董中昱。
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