立秋已過,炎熱的天氣漸漸轉(zhuǎn)涼,而共享單車也進(jìn)入市場淘汰期。
短短一年多的時間,就出現(xiàn)數(shù)十家單車平臺,玩家太多,市場競爭日益激烈,部分實(shí)力小、資金匱乏、無法融到資金的平臺,注定要退出市場。
6月以來,悟空單車、3Vbike相繼停運(yùn),理由皆是“單車被偷光”。越來越多的人把共享單車看作“國民素質(zhì)的照妖鏡”,然而這面鏡子或許還映照出一些別的東西。
據(jù)媒體報(bào)道,近日有一家共享單車“人去樓空”。尷尬的是,這次的情況與之前有所不同——單車還在,公司失聯(lián),大量用戶押金不見了。
町町單車公司“跑路”了
町町單車由南京鐵拜網(wǎng)絡(luò)科技有限公司運(yùn)作,于2016年底登陸南京市場,是最早出現(xiàn)在南京街頭的共享單車品牌之一。單車車身為綠色,押金為每輛車199元。
▲圖片來源:町町單車官網(wǎng)
該公司官網(wǎng)顯示,町町單車創(chuàng)始人叫做丁偉,酷愛跑車,是SCC超跑俱樂部會員。丁偉稱,他在單車外形上融入了超跑的設(shè)計(jì)元素,使其更流暢、更輕便。
然而,據(jù)揚(yáng)子晚報(bào)8月6日報(bào)道,早在3月份,就有網(wǎng)友陸續(xù)反映,町町單車押金退款遲遲不到賬的問題。
7月10日,揚(yáng)子晚報(bào)記者來到町町單車公司的時候,公司里還有一名辦公人員。在記者當(dāng)時錄制的視頻中,該工作人員表示,町町單車是本地企業(yè),不會“跑路”也“無路可跑”。但記者再次前往該公司時,發(fā)現(xiàn)公司已經(jīng)“人去樓空”。
▲圖片來源:揚(yáng)子晚報(bào)
同時,在町町單車的微信賬號和微博上,仍有大量用戶反映自己少則一百多、多則幾百元的押金加充值金額,仍未返還。
鐵拜公司相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時曾表示,單車系統(tǒng)出錯,再加上公司人手緊張,導(dǎo)致退款緩慢,但退款一直在進(jìn)行中。
▲町町單車官網(wǎng)關(guān)于押金退款公告
據(jù)澎湃新聞昨日(8月10日)報(bào)道,8月9日,相關(guān)市場監(jiān)管部門證實(shí),他們已經(jīng)聯(lián)系不上町町單車工作人員,此前的調(diào)解不得不中止。江蘇省消費(fèi)者協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,鑒于目前企業(yè)“失聯(lián)”,建議消費(fèi)者走法律途徑維護(hù)自己的權(quán)益。
單車還在,公司失聯(lián),大量用戶押金未退。對于共享單車這個新興行業(yè)來說,如此窘境,在全國范圍或許還是首例。
行業(yè)現(xiàn)狀:有的出海,有的上市,有的被洗牌
8月4日,中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC)在京發(fā)布第40次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》。報(bào)告顯示,截至2017年6月,共享單車用戶已規(guī)模達(dá)到1.06億。
這樣的用戶規(guī)模固然不小,但共享單車行業(yè)玩家們的境遇卻各有不同。
作為中國共享單車領(lǐng)頭羊,摩拜單車、ofo在國內(nèi)市場逐步站穩(wěn)腳跟的前提下,正積極準(zhǔn)備出海。據(jù)媒體報(bào)道,兩家公司都制定了年底進(jìn)軍20個國家200座城市的目標(biāo)。目前,ofo已經(jīng)進(jìn)軍日本、新加坡、英國、美國、哈薩克斯坦、泰國、馬來西亞七座海外城市;摩拜則已進(jìn)軍意大利、英國、日本、新加坡四座海外城市。
▲圖片來源:摩拜單車官網(wǎng)
每經(jīng)小編注意到,除了上述兩者外,第二梯隊(duì)的小藍(lán)、優(yōu)拜、小米生態(tài)鏈企業(yè)小白單車等也在籌劃出海。
另一方面,一家不那么顯眼,共享單車投放量僅有5萬輛的企業(yè)悄然成為“共享單車第一股”。8月7日,永安行(603776.SH)在上交所發(fā)布招股說明書。根據(jù)公告顯示,永安行本次發(fā)行計(jì)劃籌資6.44億元,共發(fā)行2400萬股,占總股本25%,發(fā)行價格為每股26.85元。
A股的上市條件中,要求企業(yè)連續(xù)三年盈利超過3000萬人民幣,在行業(yè)巨頭尚在虧損的現(xiàn)在,永安行卻意外地滿足了這一條件。財(cái)報(bào)顯示,永安行2016年的總營收為7億元,近三年的凈利潤從6000萬增長到了1.16億元,增長率超過30%。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道指出,嚴(yán)格說起來,永安行還不算是一個共享單車企業(yè)(其收入更多來自公共自行車,即傳統(tǒng)的有樁單車),其相對成功的盈利模式,也無法為其他共享單車企業(yè)所參考。
然而,當(dāng)?shù)谝?、二梯?duì)玩家忙著環(huán)游世界或走進(jìn)資本市場,市場淘汰也未曾停歇。算上這次“人去樓空”的町町單車,目前已有三家共享單車企業(yè)遭遇洗牌,前后不過50天。
▲圖片來源:新浪科技旗下微信公眾號“創(chuàng)事記”
不管是帶著責(zé)任感,創(chuàng)業(yè)失敗后仍退還了用戶押金的前兩名,還是涉嫌帶著押金跑路的第三名,都反映出一個現(xiàn)實(shí)——在這個尚無盈利能力的行業(yè),沒有“抱到大腿”、融資不暢或許是“小玩家”們共同的噩夢。
有人說共享單車就像是一陣風(fēng),迅速地刮來,如今又將迅速地吹過。據(jù)央視財(cái)經(jīng)8月1日報(bào)道,今年五六月份至今,不少自行車生產(chǎn)廠商接到的共享單車訂單比去年同期大幅下滑,更有些訂單被突然暫停。
此外,新出臺的國家共享單車管理辦法,也意味著默許發(fā)展的政策紅利期正在成為過去時。8月2日,經(jīng)國務(wù)院同意,交通運(yùn)輸部、中央宣傳部、中央網(wǎng)信辦、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、人民銀行、質(zhì)檢總局、國家旅游局10部門聯(lián)合出臺了《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》。
《指導(dǎo)意見》從實(shí)施鼓勵發(fā)展政策、規(guī)范運(yùn)營服務(wù)行為、保障用戶資金和網(wǎng)絡(luò)信息安全、營造良好發(fā)展環(huán)境四個方面,提出了科學(xué)確定共享單車定位、規(guī)范自行車停放及管理、用戶注冊使用實(shí)行實(shí)名制、鼓勵免押金方式提供服務(wù)、強(qiáng)化輿論和社會監(jiān)督等具體措施。
政策的效果可謂立竿見影。8月3日,《新快報(bào)》從廣州市交委獲悉,目前全市共享單車投放數(shù)量超過80萬輛,投放量過剩。因此,廣州市有關(guān)部門要求各平臺企業(yè)不得再新增投放,并敦促企業(yè)要健全投放車輛的巡查運(yùn)維服務(wù)制度體系及管理團(tuán)隊(duì)。
另據(jù)揚(yáng)子晚報(bào)8月5日報(bào)道,南京市于日前決定,即日至年底暫停投放新的共享單車,而現(xiàn)有無牌共享電單車須退出南京市場。
每日經(jīng)濟(jì)新聞記者注意到,不歡迎共享電動單車的還有北京、杭州、上海等城市。2月15日,在北京投放50輛的小蜜電單車被要求收回,此后北京市發(fā)文暫不發(fā)展共享電動車。上海5月份對上路的6萬輛享騎電單車做了相應(yīng)處理,杭州更是明確目前階段禁止發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車。
作為“新四大發(fā)明”之一,共享單車被不少人寄予厚望,一方面為生活帶來便利,另一方面走向世界,成為中國的名片。但市場并不寬容,如何應(yīng)對殘酷的下半場,就要看企業(yè)們各自的造化了。
7月6日,現(xiàn)代快報(bào)記者在常州武進(jìn)區(qū)找到當(dāng)事女子的家,遺憾的是,他們一家人卻如同人間蒸發(fā),早已不知去向。
[摘要]記者在常州武進(jìn)區(qū)找到當(dāng)事女子的家,他們一家人卻如同人間蒸發(fā),早已不知去向,在緊緊關(guān)閉的卷簾門上,“欠債跑路”等字樣還依稀可辨。一名知情者向現(xiàn)代快報(bào)記者透露,在出事前半年內(nèi),張某某IGOFX中國區(qū)總代理的身份曾讓張家人頗為驕傲。
因遭遇欠薪,該網(wǎng)點(diǎn)快遞員暫扣下1000多件快遞,導(dǎo)致很多市民無法及時拿到快件。
了解顧書云的情況后,張勇剛立即請示值班領(lǐng)導(dǎo),同意和同事交接手中工作,帶著顧書云來到璧山區(qū)救助管理站,幫他申請辦理返鄉(xiāng)救助。擔(dān)心顧書云路上沒錢,張勇剛私人硬塞給他100元現(xiàn)金,顧書云有些哽咽,連連對張勇剛鞠躬致謝。
以“每賣四輛車即以現(xiàn)金方式返還給第一輛電動車全款,按序以此類推”的促銷手段,吸引眾多消費(fèi)者交款訂購“鈴仕”牌電動車。
據(jù)北京青年報(bào)2月21日消息,2月20日下午,山東日照市公安局東港分局通報(bào)稱,2月19日,東港公安經(jīng)偵大隊(duì)在青島市黃島區(qū)將涉嫌合同詐騙罪的犯罪嫌疑人劉某抓獲歸案。
“家門口的路已經(jīng)爛了一年多了,一直沒人修,現(xiàn)在連小區(qū)物業(yè)都跑了,無人管理?!?月13日,家主鄭州中方園小區(qū)的居民許女士向映象網(wǎng)反映,中方園小區(qū)東門外的路坑坑洼洼,一到下雨就積水居民無法正常通行。
6月27日,廣東省惠州市公安局發(fā)布消息稱,“失聯(lián)”3個多月的鐘啟章等3人因涉嫌非法吸收公眾存款罪被抓獲。一債權(quán)人說,惠東縣有官員借給鐘啟章的錢有1000多萬元,“按工資他們哪里可能有那么多錢借人,說不定是從哪里貪腐來的。
6月27日,廣東省惠州市公安局發(fā)布消息稱,“失聯(lián)”3個多月的鐘啟章等3人因涉嫌非法吸收公眾存款罪被抓獲。一債權(quán)人說,惠東縣有官員借給鐘啟章的錢有1000多萬元,“按工資他們哪里可能有那么多錢借人,說不定是從哪里貪腐來的。
惠東縣一科級干部鐘啟章違規(guī)經(jīng)商,負(fù)債10多億元后“跑路”。
“訂制了32萬余元南洋迪克家具,交了6.2萬元定金,滿心歡喜地等了近一年,卻等來一場空。記者又電話采訪了該商場法務(wù)吳女士,她說這件事正在處理當(dāng)中,并以不認(rèn)識記者為由,不愿接受采訪。
本報(bào)商丘訊4月19日上午,商丘市民張先生向記者反映,位于商品大世界西門附近的三鑫物流托運(yùn)部拖欠他們的貨款沒有結(jié)清,突然“跑路”聯(lián)系不到人,與此同時,該公司其他網(wǎng)點(diǎn)全部關(guān)門,欠商戶約700萬元貨款。19日上午,記者來到了三鑫托運(yùn)部門前,只見大門緊閉,幾十名焦急的商戶手里拿著厚厚的一沓貨運(yùn)發(fā)貨單,一臉的愁容。
本報(bào)商丘訊4月19日上午,商丘市民張先生向記者反映,位于商品大世界西門附近的三鑫物流托運(yùn)部拖欠他們的貨款沒有結(jié)清,突然“跑路”聯(lián)系不到人,與此同時,該公司其他網(wǎng)點(diǎn)全部關(guān)門,欠商戶約700萬元貨款。19日上午,記者來到了三鑫托運(yùn)部門前,只見大門緊閉,幾十名焦急的商戶手里拿著厚厚的一沓貨運(yùn)發(fā)貨單,一臉的愁容。
目前,公安機(jī)關(guān)已介入調(diào)查。
過去的2014,家居界呈現(xiàn)出良好的發(fā)展業(yè)態(tài),一切都顯得那么欣欣向榮,但在這繁華背后,卻是一片蕭條與冷清。2012年,歐亞達(dá)家居徐東店經(jīng)銷商因資金周轉(zhuǎn)不靈、拖欠欠生產(chǎn)商及員工款項(xiàng),經(jīng)銷商攜款失蹤;
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