6月8日,多個認(rèn)證微博爆料稱,在成都地鐵2號線,一個小男孩背著媽媽的背包、用手給她墊著睡覺的照片,感動了不少網(wǎng)友,紛紛表示“想給未來的女兒預(yù)訂”。
小編查找原始來源發(fā)現(xiàn),這張照片最先是由網(wǎng)友爆料給@直播成都的,事情發(fā)生在成都地鐵二號線上,照片中,一個小男孩在媽媽休息時,用手為媽媽墊著,還幫媽媽背包。
另外爆料網(wǎng)友還稱,小男孩是事先主動給帶寶寶的阿姨讓座,自己站著。后來他媽媽說好困,又主動用手給她墊著。
看完爆料網(wǎng)友的話,再加上這張圖片,許多網(wǎng)友跟小編一樣,頓時覺得小男孩好暖。這張照片在@直播成都發(fā)布后,不到半日,獲得了7萬多的點(diǎn)贊,轉(zhuǎn)發(fā)評論也非常多。
看看網(wǎng)友們的留言,大家都佩服其父母的教育:
@蟲訫睞菓O_o:孩子的模仿能力很強(qiáng)的,爸爸肯定也這么對媽媽的,在充滿愛的家庭里成長都孩子都會有愛和暖心。
@牡丹江小霸王:幫我打聽一下這孩子誰家的,我給我未來的女兒預(yù)訂了。
@魚擺擺要吸貓:這不是年齡問題,這是家長教育的問題,教育好了哪有什么熊孩子?看看這個有教養(yǎng)的寶寶!
@May-Taurus0:教導(dǎo)有方,暖男。
@成都地鐵運(yùn)營:您的暖心小哥哥已上線!
@橋底下?lián)斓模禾铝?,這個就是傳說中別人家的兒子吧!
5月1日,鄭州迎來節(jié)假日返程高峰。下午5點(diǎn)左右,就在地鐵1號線即將行駛至燕莊站時,擁擠的地鐵車廂中,突然傳來一聲尖叫,循聲望去一名20多歲的小伙兒已經(jīng)躺在地上,他口中不斷的吐出白沫并且全身都在抽搐。
截至4月21日,鄭州地鐵已安全運(yùn)營1211天,線網(wǎng)客運(yùn)量累計(jì)3.5億人次,運(yùn)營里程累計(jì)1109萬列公里,運(yùn)營圖兌現(xiàn)率100%,準(zhǔn)點(diǎn)率99.82%,各項(xiàng)運(yùn)營指標(biāo)均高于或優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)。
2月21日,在如約而至的大雪中,鄭州地鐵城郊線當(dāng)日的運(yùn)營時間延長至晚上10點(diǎn),而伴隨著消息的發(fā)布,關(guān)于調(diào)整城郊線車次和運(yùn)營時間的聲音也再次沸騰。
昨日,鄭州市政府官方網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于鄭州市軌道交通4號線工程建設(shè)項(xiàng)目選址意見書的公示》,2月22日至3月2日期間,你對選址位置有意見可以直接提。
1月19日,據(jù)鄭州軌道公司官方發(fā)布稱,1月20日起,鄭州地鐵2號線、城郊線將執(zhí)行新版運(yùn)行圖。
無論是擁有世界最龐大地鐵網(wǎng)絡(luò)的倫敦,還是七年前初建地鐵的鄭州,再到如今開通從市區(qū)直達(dá)機(jī)場的城郊鐵路……地鐵就像奔流在城市地下的動脈,給城市帶來活力。
隨著城際鐵路開通和周邊配套的一步步完善,鄭州華南城逐步可實(shí)現(xiàn)與鄭州東、西、南、北的暢通無阻和航空、高鐵、地鐵等立體交通的無縫對接。
鄭州市軌道交通城郊鐵路一期工程和1號線二期工程將于2017年1月12日開通試運(yùn)營。其中,城郊鐵路一期工程開通后,中心城區(qū)市民到新鄭機(jī)場出行將更加便捷,市民乘坐地鐵前往新鄭機(jī)場將成為現(xiàn)實(shí)。
備受關(guān)注的鄭州城郊鐵路一期工程(即地鐵二號線南延長線),計(jì)劃明年1月中旬通車試運(yùn)營。多長時間能到機(jī)場?票價(jià)多少?
備受關(guān)注的鄭州城郊鐵路一期工程(即地鐵二號線南延長線),計(jì)劃明年1月中旬通車試運(yùn)營。多長時間能到機(jī)場?票價(jià)多少?
這幾天,一則消息攪動了鄭州南郊龍湖鎮(zhèn)數(shù)萬人的心:鄭州市城郊鐵路(鄭州地鐵2號線南延線)一期工程開通在即,但小喬站因拆遷不順,站臺尚未建好,小喬站將被甩站(即列車通過不停車)。
這幾天,一則消息攪動了鄭州南郊龍湖鎮(zhèn)數(shù)萬人的心:鄭州市城郊鐵路(鄭州地鐵2號線南延線)一期工程開通在即,但小喬站因拆遷不順,站臺尚未建好,小喬站將被甩站(即列車通過不停車)。
鄭州這場雪越下越大,更多的市民選擇更為快捷的軌道交通,這也給平日就擁堵的1號線增加了更大的客流壓力。截至昨日上午10時30分,鄭州軌道交通1號線、2號線進(jìn)站客流為15.4萬人次,較前日同時段客流增加3萬人次,同比上漲24.1%。
凌晨1點(diǎn)左右,小編突然被下雪刷屏了…到今天早晨變成了大雪。路邊等待公交車到來的市民 這天氣,打車也挺難的,每次出租車到來,就會擁上來多人爭著上車。
3號線二期工程為一期工程向北、向南延伸,北段起于惠濟(jì)區(qū)惠濟(jì)橋站,接入新柳路站;南段起于航海東路站,止于經(jīng)南十五路站。線路全長約15.401km,均為地下線,共設(shè)車站9座,其中換乘車站3座。
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