3月26日,一位未滿(mǎn)12周歲的兒童因?yàn)轵T共享單車(chē)ofo,在上海浙江北路、天潼路路口被大客車(chē)碾壓,送醫(yī)后搶救無(wú)效而宣布死亡。
讓人擔(dān)憂(yōu)的是,現(xiàn)在未滿(mǎn)12周歲的小孩騎行共享單車(chē)的情況越來(lái)越多。
雖然《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第72條規(guī)定明確:駕駛自行車(chē)、三輪車(chē)必須年滿(mǎn)12周歲。但單車(chē)企業(yè)防范兒童騎車(chē)方面明顯存在漏洞。
看點(diǎn)1
無(wú)需家長(zhǎng)手機(jī),兒童可輕易打開(kāi)ofo車(chē)鎖
調(diào)查發(fā)現(xiàn),兒童能違規(guī)騎行ofo,和ofo車(chē)鎖“容易打開(kāi)”有很大關(guān)系。
共享單車(chē)都是實(shí)名制,昨日記者嘗試用一名未滿(mǎn)12周歲的兒童身份證號(hào)在ofo平臺(tái)注冊(cè),未滿(mǎn)12周歲不能騎共享單車(chē)的提示出現(xiàn)在頁(yè)面上。但在使用環(huán)節(jié),ofo開(kāi)鎖只要密碼即可。實(shí)名驗(yàn)證存在漏洞。
本市某小學(xué)四年級(jí)男生小沈說(shuō):
平時(shí)和小伙伴掌握了一些“用車(chē)技巧”,比如“ofo的密碼是不變的,只要記住密碼,平時(shí)把車(chē)停在稍微偏僻的角落,第二天找到再騎,不用媽媽的手機(jī)也可以”。
滬上共享單車(chē)志愿者團(tuán)隊(duì)“魔族獵人”的發(fā)起人莊驥表示:
因?yàn)樽约菏莾蓚€(gè)孩子的爸爸,因此,他和團(tuán)隊(duì)從兩三個(gè)月前就開(kāi)始注意孩子騎行共享單車(chē)的危險(xiǎn)情況,并拍攝和記錄下了不少這樣的情形。
在莊驥提供的一段視頻中,一名男孩撥弄著一輛ofo的車(chē)鎖,他說(shuō):“如果你看到鎖上的那個(gè)(密碼)搖動(dòng),你就點(diǎn)那個(gè)破解密碼,如果看不到,就一直按解鎖鍵,就能看到?!贝送?,幾名未成年兒童結(jié)伴在路邊挑選共享單車(chē)騎走的現(xiàn)象也被莊驥一一記錄在內(nèi)。
業(yè)內(nèi)人士透露:
像ofo這樣的機(jī)械鎖,一旦使用時(shí)間較長(zhǎng),車(chē)鎖上面必有磨損不均勻的痕跡,“很多小孩不需要手機(jī),就可以根據(jù)這些痕跡破解密碼?!?/p>
看點(diǎn)2
ofo稱(chēng)智能鎖將陸續(xù)推廣
就車(chē)鎖容易被打開(kāi)等問(wèn)題,ofo相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,每當(dāng)用戶(hù)使用完單車(chē),APP端都會(huì)提示用戶(hù)在用完以后撥亂密碼鎖。
該負(fù)責(zé)人還表示,目前ofo智能鎖已經(jīng)在北京地區(qū)投放,以后將陸續(xù)推廣到全國(guó)。
ofo在積極配合相關(guān)部門(mén)出臺(tái)共享單車(chē)的相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并對(duì)線(xiàn)下共享單車(chē)進(jìn)行網(wǎng)格化運(yùn)營(yíng),每200輛共享單車(chē)配備一個(gè)運(yùn)營(yíng)人員,以保障車(chē)輛的正常使用。
專(zhuān)家觀點(diǎn)
低成本競(jìng)爭(zhēng)不應(yīng)成為共享單車(chē)發(fā)展方向
同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授諸大建表示,目前共享單車(chē)的技術(shù)路線(xiàn)有兩條,第一就是與現(xiàn)代技術(shù)變革相吻合的一套高標(biāo)準(zhǔn)技術(shù),比如摩拜使用的GPS、實(shí)名認(rèn)證,通過(guò)技術(shù)對(duì)一些不符合騎車(chē)條件的用戶(hù)進(jìn)行防范;
另一條就是必須改進(jìn)的技術(shù)路線(xiàn),目前ofo的低成本競(jìng)爭(zhēng)不應(yīng)該成為共享單車(chē)的發(fā)展方向,必須進(jìn)行轉(zhuǎn)變。
劉春彥也認(rèn)為,單車(chē)公司更多需要承擔(dān)的應(yīng)該是一種社會(huì)責(zé)任,單車(chē)公司究竟如何真正落實(shí)這個(gè)實(shí)名制?或許還是一個(gè)問(wèn)題。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十二條的規(guī)定,駕駛自行車(chē)、三輪車(chē)必須年滿(mǎn)12周歲,所以這也是共享單車(chē)平臺(tái)必須履行的監(jiān)管責(zé)任。
據(jù)《勞動(dòng)報(bào)》報(bào)道,一位年僅11歲的男生在共享單車(chē)騎行過(guò)程中被客車(chē)卷入車(chē)底身亡。據(jù)悉,昨天下午1點(diǎn)15分左右,在天潼路浙江北路路口,一輛大型客車(chē)與一輛自行車(chē)發(fā)生碰撞,一名男生被卷入車(chē)底。
據(jù)《勞動(dòng)報(bào)》報(bào)道,一位年僅11歲的男生在共享單車(chē)騎行過(guò)程中被客車(chē)卷入車(chē)底身亡。據(jù)悉,昨天下午1點(diǎn)15分左右,在天潼路浙江北路路口,一輛大型客車(chē)與一輛自行車(chē)發(fā)生碰撞,一名男生被卷入車(chē)底。
共享 而李錚很快發(fā)現(xiàn),對(duì)不少年輕人來(lái)說(shuō),共享單車(chē)解決的不只是每天最后一公里的出行問(wèn)題,圍繞共享單車(chē)已經(jīng)形成了一種“社群”。盡管鄭州并非自行車(chē)制造城市,但由于摩拜單車(chē)是與富士康合作生產(chǎn)的,未來(lái)鄭州也能在共享單車(chē)的上游分得一杯羹。
核心提示丨連日來(lái),因停車(chē)收費(fèi)問(wèn)題和扣車(chē)問(wèn)題,剛剛進(jìn)入鄭州不久的ofo共享單車(chē)引發(fā)熱議。另?yè)?jù)了解,ofo正在與鄭州公交總公司溝通,ofo的后臺(tái)可能與鄭州公交總公司正在開(kāi)發(fā)的數(shù)字化平臺(tái)對(duì)接,實(shí)現(xiàn)互利共贏,讓公交和共享單車(chē)零距離接駁。
共享單車(chē)和一些送外賣(mài)的電動(dòng)車(chē)被隨意丟棄,占據(jù)了大半個(gè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道。據(jù)楊華民透露,目前花園路農(nóng)業(yè)路口僅有2500個(gè)停車(chē)位,節(jié)假日期間,單是動(dòng)物園,一天的客流就達(dá)4000輛車(chē)。
盡管從全國(guó)來(lái)看,酷騎單車(chē)的排名以及融資量并不及ofo和摩拜單車(chē),但在鄭州市場(chǎng),目前酷騎單車(chē)的成績(jī)并不遜色。目前鄭州幾乎是有“小黃車(chē)”的地方就能找到“小綠車(chē)”,特別是在鄭東新區(qū),酷騎的車(chē)輛可以說(shuō)是最多的。
盡管從全國(guó)來(lái)看,酷騎單車(chē)的排名以及融資量并不及ofo和摩拜單車(chē),但在鄭州市場(chǎng),目前酷騎單車(chē)的成績(jī)并不遜色。目前鄭州幾乎是有“小黃車(chē)”的地方就能找到“小綠車(chē)”,特別是在鄭東新區(qū),酷騎的車(chē)輛可以說(shuō)是最多的。
ofo深圳團(tuán)隊(duì)反映,南山市政單車(chē)運(yùn)營(yíng)方大量收繳路邊停放的ofo、小藍(lán)、摩拜等品牌共享單車(chē) ” 對(duì)此,南山區(qū)城管局市政管理所副所長(zhǎng)湯波證實(shí),“去年就開(kāi)始收了,另外還有一個(gè)存放點(diǎn)。
在黃河南路與熊兒河路交叉口附近,記者看到,原本被扣留的200多輛小黃車(chē)依然被“關(guān)禁閉”,無(wú)法使用。鄭州市交通委也表示,不管是后臺(tái)引導(dǎo),還是劃出專(zhuān)門(mén)區(qū)域,都需要共享單車(chē)公司到交通委,雙方商談具體解決辦法。
網(wǎng)友拍攝的私自給共享單車(chē)上鎖占為己有的行為。據(jù)一位不愿透露姓名的民警稱(chēng),最近北京市公安局開(kāi)展內(nèi)部專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),專(zhuān)門(mén)打擊私自給共享單車(chē)上鎖的行為。上海廣州曾有人因破壞、私占共享單車(chē)被刑拘。
對(duì)此,鄭州市交通委回應(yīng)稱(chēng),若共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)方提前與管理部門(mén)溝通,收費(fèi)風(fēng)波本可避免,鄭州或出臺(tái)相應(yīng)管理規(guī)范文件。段處長(zhǎng)表示,也可能會(huì)效仿深圳,出臺(tái)專(zhuān)門(mén)的規(guī)范管理文件,讓“單車(chē)們”少一些問(wèn)題,多一些方便。
對(duì)此,鄭州市交通委回應(yīng)稱(chēng),若共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)方提前與管理部門(mén)溝通,收費(fèi)風(fēng)波本可避免,鄭州或出臺(tái)相應(yīng)管理規(guī)范文件。段處長(zhǎng)表示,也可能會(huì)效仿深圳,出臺(tái)專(zhuān)門(mén)的規(guī)范管理文件,讓“單車(chē)們”少一些問(wèn)題,多一些方便。
23日上午,中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)在北京召開(kāi)提升共享單車(chē)服務(wù)消費(fèi)維權(quán)工作座談會(huì)。收取押金的共享單車(chē)企業(yè)一般將押金統(tǒng)一存放在銀行進(jìn)行專(zhuān)戶(hù)管理,消費(fèi)者的押金和充值余額均可退。
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