今年1月，濟(jì)南市民武先生在二手車市場(chǎng)花17萬(wàn)買了輛二手奔馳車，等交完錢拿到機(jī)動(dòng)車登記證書時(shí)，他卻發(fā)現(xiàn)該車有13次過戶記錄，而且行駛里程在恢復(fù)出廠設(shè)置后，由6萬(wàn)公里變成10萬(wàn)公里。

　　車主

　　車輛轉(zhuǎn)手次數(shù)過多存隱患

　　濟(jì)南某公司股東武先生說，“大約是年初八后，我去拿的機(jī)動(dòng)車登記證書，拿到后并沒仔細(xì)看。一位朋友在乘坐這輛奔馳車時(shí)，發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車登記證書有13次過戶記錄。還有，我發(fā)現(xiàn)儀表顯示異常，于是按下‘恢復(fù)出廠設(shè)置’的按鈕。儀表盤上顯示的公里數(shù)由購(gòu)車時(shí)的6萬(wàn)公里變成了10萬(wàn)公里。這說明他們?cè)瓉碚f的公里數(shù)是假的,表上的數(shù)據(jù)是被改過的,公里數(shù)不實(shí)。”

　　武先生認(rèn)為。他購(gòu)買的奔馳C200公里數(shù)被人動(dòng)過手腳。一般情況下,開車上下班一年也就一萬(wàn)多公里,他只開了幾天就跑了4萬(wàn)公里,這是不可能的。

　　明明交易這么多次，但銷售人員卻沒告知，武先生認(rèn)為車行存在欺騙行為。如今,武先生開車時(shí)仍不放心,他擔(dān)心車輛轉(zhuǎn)手多次,存在一定的安全隱患,以后會(huì)出現(xiàn)一些故障。

　　“超過10萬(wàn)公里的車一般就沒人買了,現(xiàn)在這車已開了10萬(wàn)公里,我再開一兩年,想要倒手賣就困難了,更何況又轉(zhuǎn)手了這么多次?！比绻皇腔謴?fù)出廠設(shè)置,武先生或許一直不會(huì)發(fā)現(xiàn)公里數(shù)造假,他認(rèn)為這種行為是在欺騙消費(fèi)者。他想要車行賠償損失,但車行不肯賠錢。

　　3月1日下午，車行銷售人員馬女士稱，武先生并沒問過車子交易了多少次，而且這輛車也沒出現(xiàn)故障，她認(rèn)為武先生提出的賠償要求不合理。

　　律師

　　“車輛公里數(shù)造假”涉嫌欺詐

　　對(duì)此，山東千舜律師事務(wù)所律師孫才望認(rèn)為,二手車銷售方有義務(wù)告知消費(fèi)者車輛性能、公里數(shù)和過戶次數(shù),這是購(gòu)車者的知情權(quán)。孫才望說,二手車賣家未告知武先生真實(shí)的過戶次數(shù),侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán)。

　　“在車輛公里數(shù)上做手腳就涉嫌欺詐。按合同法規(guī)定,購(gòu)車者與二手車賣家簽訂的合同是可以變更和撤銷的。”孫才望介紹,即使二手車主幫別人代賣,也要告知買家真實(shí)的公里數(shù),如果走司法程序,車輛公里數(shù)的鑒定費(fèi)也應(yīng)由二手車賣家承擔(dān)。