中新網(wǎng)北京1月11日電《航班正常管理規(guī)定》1日正式實施后,近期國內(nèi)正在運營的42家航企也據(jù)此修訂了運輸總條件、機上延誤應(yīng)急預(yù)案等執(zhí)行條款。記者梳理發(fā)現(xiàn),航企原因造成的航班延誤,多數(shù)航企將給予最多400元的經(jīng)濟(jì)補償,部分廉價航空甚至無經(jīng)濟(jì)補償;因天氣、突發(fā)事件等“不可控”原因造成的航班延誤,旅客食宿費用需自理。
航企原因致航班延誤 旅客最高或獲400元補償
民航局最新數(shù)據(jù)顯示,2016年1-11月航班正常率達(dá)76.46%,同比提高9.16個百分點,在構(gòu)成航班延誤的各類因素比重中,天氣因素由2015年的29.5%上升到目前的56.8%,已成為影響航班正常的主要原因。
根據(jù)民航局1月6日發(fā)布的42家航企延誤補償標(biāo)準(zhǔn),因天氣、突發(fā)事件等原因造成的航班延誤,旅客將無法獲得航企補償,由此產(chǎn)生的住宿、餐食費用由旅客承擔(dān)。即,非航企原因的延誤處置上,42家航企均采取“協(xié)助安排、費用不擔(dān)”的運輸總條件。
相比之下,針對航企原因造成的航班延誤,各航企的處置方式和補償標(biāo)準(zhǔn)略有不同。
以南方航空為例,由于機務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機組等南航自身原因,造成航班延誤,將根據(jù)延誤時間向旅客提供經(jīng)濟(jì)補償,在4小時(含)以上8小時以內(nèi),補償每名旅客人民幣200元;延誤時間在8小時(含)以上,補償每名旅客人民幣400元。這一補償標(biāo)準(zhǔn)同樣在國航、深圳航空、山東航空等12家航企適用。
東方航空和上海航空則將上述標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定為“最低”標(biāo)準(zhǔn),東航表示,航班延誤8小時(含)以上,最低補償標(biāo)準(zhǔn)為人民幣400元,也就是說,旅客實際拿到的補償可能高于這一數(shù)字。另有部分航企或增加了延誤4-6小時的補償檔位;或?qū)⒀a償金額下浮100元;或完全不提供經(jīng)濟(jì)補償。
部分航企對航班延誤不予經(jīng)濟(jì)補償
對于航班延誤的補償,中聯(lián)航、長安航空、西部航空、烏魯木齊航空、九元航空、春秋航空、桂林航空、廣西北部灣航空在內(nèi)的8家航企,均表示無論何種原因的延誤,均不予經(jīng)濟(jì)補償。
中聯(lián)航表示,無論何種原因航班延誤或取消,中聯(lián)航不提供經(jīng)濟(jì)補償。春秋航空也稱,即無論何種原因航班延誤或取消,春秋航空不承諾提供任何其它補償。長安航空則表示,將免費提供退改簽服務(wù)并協(xié)助旅客完成后續(xù)行程,卻也不再提供經(jīng)濟(jì)補償。
記者注意到,在無經(jīng)濟(jì)補償?shù)暮娇展局?,過半都是廉價航空公司?!盎谏虡I(yè)模式差異,在航班出現(xiàn)延誤時,低成本航空公司很難為旅客提供經(jīng)濟(jì)補償,與不提供餐食等條款一樣,這一信息會在官網(wǎng)或者合作網(wǎng)站的購票頁面做出明確公示?!贝呵锖娇找晃回?fù)責(zé)人告訴中新網(wǎng)記者。
不對航班延誤進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補償,不代表要降低服務(wù)水準(zhǔn)。因航企原因?qū)е潞桨嘌诱`或者取消的,長安航空稱,將提供免費的退改簽服務(wù),及餐食住宿服務(wù)并協(xié)助旅客完成后續(xù)行程;廣西北部灣航空同樣表示,可向旅客提供餐食和住宿等服務(wù);九元航空則承諾,會及時將延誤或取消信息通知旅客。
上述春秋航空人士也表示,將為旅客及時提供后續(xù)的退改簽服務(wù),是否免費、收費比例如何要依據(jù)旅客購買的客票類型而定。
“航企原因造成延誤,從理論上說,航企方面如果沒有經(jīng)濟(jì)補償是不太合理的”,民航專家林智杰表達(dá)了不同觀點,無論多少,補償應(yīng)該有,不然打起官司來也站不住腳。
42家航空公司公布延誤補償標(biāo)準(zhǔn)5家無任何補償
在42家航空公司公布的航班延誤補償標(biāo)準(zhǔn)中,最“大方”的航空公司標(biāo)準(zhǔn)基本一致:延誤4小時(含)以上不超過8小時,每位旅客補償人民幣200元;延誤8小時(含)以上,每位旅客補償人民幣400元。然而,有5家航空公司直言,無論何種原因航班延誤或取消,都不會提供經(jīng)濟(jì)補償,這5家分別是中聯(lián)航、西部航空、烏魯木齊航空、春秋航空和桂林航空。
鄭州市氣象臺今天6點,繼續(xù)發(fā)布大霧橙色預(yù)警:鄭州市區(qū)已出現(xiàn)能見度小于200米的霧,局地能見度小于50米,今天凌晨到上午大霧天氣持續(xù).河南省氣象臺發(fā)布大霧橙色預(yù)警: 多條高速管制,31班航班延誤
鄭州市氣象臺今天6點,繼續(xù)發(fā)布大霧橙色預(yù)警:鄭州市區(qū)已出現(xiàn)能見度小于200米的霧,局地能見度小于50米,今天凌晨到上午大霧天氣持續(xù).河南省氣象臺發(fā)布大霧橙色預(yù)警: 多條高速管制,31班航班延誤
元旦期間,鄭州新鄭國際機場(簡稱鄭州機場)遭遇新年大“霾伏”,不少航班延誤或取消。昨天23時18分,網(wǎng)友“趙魚魚趙”發(fā)布消息稱,2017年第一天,他參加了鄭州機場一日游,順便友情提醒各位小伙伴,機場航班大面積延誤、取消。
7月20日,北京遭遇強降雨,首都機場部分航班延誤或取消,圖為旅客在北京首都機場查看航班信息?!皺C上延誤”是指航班飛機關(guān)艙門后至起飛前或者降落后至開艙門前,旅客在航空器內(nèi)等待超過機場規(guī)定的地面滑行時間的情況。
“機上延誤”是指航班飛機關(guān)艙門后至起飛前或者降落后至開艙門前,旅客在航空器內(nèi)等待超過機場規(guī)定的地面滑行時間的情況。
那我們再去做一個假設(shè),吳建民大使本來要坐的飛機,應(yīng)該是12點多到武漢。2013年5月22日,深圳機場航班大面積延誤,乘客將值機柜臺圍住,其中一名男乘客,擰開礦泉水瓶,兩次把水潑灑在女性空乘的身上。
3月9日,成都飛烏魯木齊CZ3693航班上的一位乘客誤把安全門打開,導(dǎo)致航班延誤一小時。
我敢打賭,你的驚喜一定比不上網(wǎng)友@-漏寶 的“驚”喜。@巫師背?。航裉炀谷贿€能有這種房型提供,VIP待遇啊。
日前,廈門航空公司一架從大連飛往長沙的航班因故延誤,一名10歲乘客因在離開飛機時辱罵乘務(wù)長,遭到機組拒載,航班整體延誤了6個小時。
為應(yīng)對持續(xù)增長的來泰中國游客,素旺納普和廊曼機場對華航班增開20%,航班延誤率也隨之增多。今年1至5月份,上述兩個機場發(fā)生嚴(yán)重延誤5起,波及600多名乘客。作為國際乘客,如何從容文明應(yīng)對航班延誤?
5月4日廣州暴雨襲城,23時廣州發(fā)布今年首個紅色暴雨預(yù)警信號。受雷雨天氣影響,廣州白云國際機場出現(xiàn)大面積航班延誤,記者從白云機場了解到,87個航班被迫取消,延誤1小時以上的航班數(shù)最高峰達(dá)68個。圖為乘客對“航班延誤卻得不到妥善安排”提出申訴。
這樣低的維權(quán)率,也讓人們更多關(guān)注起航班延誤險來。許多網(wǎng)友抱怨申請理賠有點“費時費力”,一位網(wǎng)友表示,“下載、打印、填寫‘索賠申請表’,找航空公司開‘航班延誤’蓋章證明……有時就為了200元的賠償金,忙活好多天,劃不來。
齊女士氣憤的不得了,航空公司告知旅客航班延誤的原因,竟然是“機長沒睡好”。該機長4月19日執(zhí)行的航班因流量控制延誤了3個多小時,導(dǎo)致機長的執(zhí)勤期超過14小時,按照民航局的安全規(guī)定,機長須連續(xù)休息12小時后才能再次執(zhí)行航班。
受大霧天氣影響,截至21日上午10時41分,貴陽龍洞堡機場共造成35個航班延誤,2個航班備降重慶、桂林等機場。大霧天氣出現(xiàn)后,中國民用航空西南地區(qū)空中交通管理局貴州分局當(dāng)即啟動大面積航班延誤四級處置程序,嚴(yán)格按照放行標(biāo)準(zhǔn),引導(dǎo)進(jìn)出港航班。
一對新婚燕爾的夫妻本想在浪漫海島度假,卻不想“大鬧洞房”成了大鬧機場,且后被送入班房。2014年11月23日,海口市公安局美蘭國際機場分局機場派出所民警接到報警:在美蘭機場候機樓內(nèi)有延誤航班的旅客堵塞登機口,阻礙其他旅客登機。
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