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39歲快遞員猝死大街 留下最后一句話“好累”

2016年11月22日17:48  來源:株洲晚報

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  原標題:39歲快遞員猝死大街 最后一句話”好累”

11月21日,蘆淞市場,一位快遞員在等待客戶接收包裹(圖文無關)(記者謝慧攝)

  11月21日,蘆淞市場,一位快遞員在等待客戶接收包裹(圖文無關)(記者謝慧攝)

  有人稱,快遞員從事的是高風險、高強度、高負荷的“三高”行業(yè)。也有人稱,快遞員是一個自由而又有高收入的“美差事”。

  一邊是億萬網(wǎng)民的瘋狂購物,一邊是快遞公司要求的按時送達,我們熟悉而又陌生的快遞員,他們的工作狀態(tài)究竟是怎樣的?

  [事件]

  說完“太累”,他再也沒有起來

  前日記者趕到現(xiàn)場時,尹某的尸體已被運走,他所騎的電動三輪車還停在路邊。

  目擊者胡先生介紹,當時,尹某騎著速爾快遞的三輪車經(jīng)過合泰大街,突然將車停在路邊,還坐在地上?!八艺f好累的,說完這句就倒了,有人很快撥打了120和110?!焙壬f,雖然市人民醫(yī)院的急救醫(yī)生對尹某進行了搶救,但未能挽救尹某的生命。

  該院急診科醫(yī)生龐亞楠告訴記者,他到場時,尹某已經(jīng)沒有生命跡象,這屬于猝死。尹某死因可能系最常見的是心源性猝死,也不排除急性的腦血管病病變,但具體死因有待法醫(yī)最終確定。

  試用期,暫未購買相關保險

  昨日上午,記者來到位于荷塘區(qū)的速爾快遞A網(wǎng)點了解情況。網(wǎng)點一名工作人員介紹,尹某是茶陵老鄉(xiāng)尹先生介紹來的,剛做了半個月的事,目前還屬于“學徒”。

  尹先生告訴記者,尹某以前在合泰一服裝作坊打工,由于淡季沒事做了,聽說送快遞完成基本任務有3000多元工資,便來到這里做事。

  尹某的一名同事說,尹某工作很努力,每天都是早出晚歸,沒想到他竟然出了事。

  對此,網(wǎng)點承包商李先生稱,這個月缺人,尹某是11月上旬過來做事的,由于還在試用期,他沒有為尹某購買相關保險。“尹某身體不太好,他不是在工作時出的事,我還在和他的家屬協(xié)商,會承擔一定的經(jīng)濟補償責任?!?/p>

  尹某的妻子說,她丈夫今年39歲,夫妻倆育有兩個兒子,大的11歲,小的才1歲多?!肮加邪螂装?,婆婆有腦梗塞,今年為老人治病就花了近10萬元,家庭經(jīng)濟狀況很差?!币拚f,丈夫為了賺錢一直省吃儉用,孩子都小,現(xiàn)在丈夫出了事,她都不知道以后該怎么辦。

  “丈夫沒有體檢過,最近工作很辛苦,他是在工作時出的事,我想勞累過度應該是死亡原因之一?!币拚f。

  [記者調(diào)查]

  快遞業(yè)普遍為承包制,購買保險者寥寥

  市郵政管理局數(shù)據(jù)顯示,2015年,全市快遞網(wǎng)點超過100家,全年快遞服務企業(yè)業(yè)務量完成2843.02萬件,預計今年的業(yè)務量只升不降。

  在快遞行業(yè)中,快遞員無疑起到重要作用。但快遞員究竟過著一種什么樣的生活?這個行業(yè),采取了什么樣的用工機制?

  昨日下午,記者以求職者身份撥打市區(qū)10家快遞公司分部的電話,其中只有2家分部表示試用期滿后購買意外傷害險和簽訂合同,但沒有養(yǎng)老保險和醫(yī)療保險。

  一家快遞公司分部的承包商朱君(化名)表示,快遞員投保率低,歸根到底是快遞企業(yè)“承包制”的結果。

  “絕大多數(shù)快遞企業(yè)屬于承包制,個人花錢就可以承包一個片區(qū),然后再雇傭快遞員進行快件的投遞?!敝炀f,快遞企業(yè)不會對保險和合同做要求,而承包商屬于自負盈虧,大部分承包商為了省錢和規(guī)避風險,不愿意為快遞員購買保險和簽訂合同。

  不過,有承包商也有自己的“理由”?!翱爝f員這個職業(yè)太辛苦,經(jīng)常有人做了幾天招呼不打就走了?!币幻辉竿嘎缎彰某邪陶f,由于快遞員流動性太大,他只會給員工買意外傷害險,不會考慮簽合同,也不會買養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險等。

  對此,本報法律顧問聶煒表示,快遞承包商不和快遞員簽合同、不買相關保險,這是一種違法行為?!皼]有簽合同或購買相關保險的快遞員,如果在工作時發(fā)生交通事故或遭遇欠薪,一些承包商可能會拒絕負責?!甭櫉樥f,對快遞員來說,這就意味著權益受到侵害。

  [快遞員故事]

  11月每天工作16小時

  馮建原(化名)今年46歲,是某快遞公司荷塘區(qū)分部的快遞員,從業(yè)時間為5年多。

  馮建原說,由于網(wǎng)絡購物的流行,再加上“雙十一”的原因,每年11月都是最忙的。“我平時每個月接、送100多單快遞,11月份要接、送快遞300多單?!瘪T建原說,11月,他每天6點多上班, 一般要工作到晚上12點,除了吃飯時間,相當于一天工作16個小時。

  “由于工作量大,一日三餐只能隨便解決,再加上吃飯時間不固定、生活不規(guī)律,我和幾名老同事都患有胃炎。”馮建原說,他們的底薪非常低,而送一單快遞提成在1元左右,他和妻子都是下崗職工,兒子還在讀大學,所以想要掙更多的錢就必須拼命。

  “晚上回到家倒頭就睡,由于睡眠時間不夠,早上起不來,我經(jīng)常用冷水洗幾次臉?!瘪T建原說,有人說快遞員工資高,但他們的工資并沒有外面?zhèn)鞯哪敲锤?,一般只能拿到三四千元,只?1月份才能多賺點。

  “年初,我一個同事開三輪車在路上被車撞傷了,再也不能干重活,而承包商沒有購買意外傷害險,最后賠了幾萬塊錢了事。同事是家里的頂梁柱,他們家今 后的處境會更加艱難?!瘪T建原說,由于快遞行業(yè)普遍是承包制,他們的勞動合同、養(yǎng)老保險和醫(yī)療保險都沒有,一旦工作時“出狀況”或者遭遇欠薪,維權會很難。

  來源:株洲晚報

文章關鍵詞:快遞員;尹某;承包制;學徒;理由 責編:王芳菲
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