比飛機還要快的超級高鐵要來了！

　　美國創(chuàng)業(yè)公司Hyperloop One的超級高鐵推進系統(tǒng)首次戶外測試成功，3米長的實驗“滑車”在鋪設好的軌道上運行了2秒鐘，最終速度達到400英里每小時后（約合640公里/小時），撞擊到91米外的沙堆減速停車。

　　此次推進系統(tǒng)測試位于拉斯維加斯北邊的內華達沙漠。如果按照最終設想，超級高鐵將在密閉真空管道或低壓管道中行駛，時速最高可達760英里(約合1230公里/小時)。不過Hyperloop One的首席執(zhí)行官羅布勞埃德（Rob Lloyd） 表示，全面的測試需要等到2016年年底進行。

　　“這次主要是測試硬件和系統(tǒng)，我們現在的目標就是在兩秒內加速到400英里每小時，在今年年底，我們希望進行完整的測試，利用我們的加速管道?！盚yperloop One的聯合創(chuàng)始人兼首席科技官布羅甘巴姆布羅甘(Brogan BamBrogan)透露。

　　乘坐超級高鐵的乘客并不會感受到加速，因為加速是逐漸進行的，當達到最高時速760英里/小時時，舊金山和洛杉磯之間的旅程只需要30分鐘。 圖片來自網絡

　　屆時測試還將在這片沙漠進行。研究小組將建造一個3英里長的軌道，一個電纜塔將支撐管道懸浮在地面上方。“這里就是超級高鐵的誕生地?！?巴姆布羅甘稱。

　　此前在洛杉磯，Hyperloop One還測試了不同的懸浮方法，主要是基于被動磁懸浮技術，這種技術現在被應用于歐洲和亞洲的高速磁懸浮列車。勞埃德認為，“如果這次測試獲得的成果可以被復制和應用，超級高鐵2019年就可以實現裝載貨物，2021年將實現運輸乘客?！?/p>

　　Hyperloop One稱，乘坐超級高鐵的乘客并不會感受到加速，因為加速是逐漸進行的，當達到最高時速760英里/小時時，舊金山和洛杉磯之間的旅程只需要30分鐘。與傳統(tǒng)交通工具相比，開車需要6小時，傳統(tǒng)火車更是要整整一天。