2015年6月9日，成都雙流熊貓汽車基地，準(zhǔn)備出征環(huán)塔拉力賽的梁鈺祥展示他價(jià)值400萬的戰(zhàn)車。 雷遠(yuǎn)東攝

　　梁鈺祥秀八塊腹肌。

　　梁鈺祥長(zhǎng)期堅(jiān)持健身。

　　潮叔梁鈺祥。

　　梁鈺祥:想不到一大把年紀(jì)還成了網(wǎng)紅

　　人物名片

　　梁鈺祥

　　61歲，成都籍車手，他是近年汽車越野賽上的常客，自稱“60歲的年輕車手”。曾駕車穿越歐亞大陸（成都-羅馬），環(huán)游過寶島臺(tái)灣，橫穿過美利堅(jiān)，多次參加環(huán)塔拉力賽、中國(guó)大越野等國(guó)內(nèi)頂級(jí)賽事。

　　想不到一大把年紀(jì)了，還成了網(wǎng)紅?！弊罱啥荚揭袄愜囀至衡曄橄矚g這樣調(diào)侃自己，最近他的一組寫真照片意外在網(wǎng)絡(luò)上瘋傳，在寫真中這個(gè)61歲的老爺子如同時(shí)下最潮的年輕人一樣曬著八塊腹肌和人魚線……這些照片讓梁鈺祥一躍成為了“新晉網(wǎng)紅”。

　　梁鈺祥的愛好簡(jiǎn)直就跟時(shí)髦的年輕小伙們一模一樣，網(wǎng)購、微博，健身、漂移……大爺?shù)拿跃褪牵骸袄夏耆说纳畈粦?yīng)該只有帶孫子和跳壩壩舞！”

　　實(shí)際上，梁鈺祥最著名的頭銜還是“花甲車手”，作為成都本土最著名的越野拉力車手之一，大家都尊敬地稱他為“梁伯”。他曾經(jīng)征戰(zhàn)過環(huán)塔拉力賽以及中國(guó)大越野，而他的目標(biāo)則是成為達(dá)喀爾拉力賽年齡最大的中國(guó)車手。

　　健身狂人

　　十年練出“馬甲線”

　　梁鈺祥是土生土長(zhǎng)的成都人，成長(zhǎng)于成都東大街。1971年至1979年，他在云南當(dāng)知青，先是割橡膠，后到工程連修房子。結(jié)束“知青生涯”回城后，被安排在父親所在的服裝廠學(xué)習(xí)縫紉。從1991年開始，他一直在經(jīng)營(yíng)自己的燈具生意。

　　大約在2000年，梁伯在國(guó)外開車旅行歸來，跟老朋友一起交流時(shí)談到出去跑一次長(zhǎng)途的旅行，體能有點(diǎn)跟不上。朋友勸他健身，于是梁伯便開始了長(zhǎng)達(dá)10年的健身生涯。一開始，他是跟著教練在健身房里鍛煉，到了后來直接在自己的燈具廠里開設(shè)了一間健身房，不僅自己鍛煉，還鼓勵(lì)自己的員工參加鍛煉。按照梁伯的話來說：“現(xiàn)在很多人的將鍛煉當(dāng)做愛好，我是將鍛煉當(dāng)做嗜好?！?/p>

　　愛健身，也愛秀腹肌，但是梁伯卻并沒有和那些健身愛好者一樣，熱衷于一個(gè)固定的食譜。梁伯是一個(gè)美食愛好者，特別是肉食，但由于自己的胃不太好，還做過手術(shù)，所以每一頓都很注意飯量，“只吃七分飽”是他的堅(jiān)持多年的原則。只不過每天上午和下午，他要各進(jìn)行一次簡(jiǎn)單的加餐，他的理論就是：“想要吃啥子肯定就是身體需要啥子，身體有很強(qiáng)大的自我調(diào)節(jié)功能。我本人就不太愛吃蔬菜水果，而且經(jīng)常還想整一塊‘肥嘎嘎’?！?/p>

　　成都車手周遠(yuǎn)德是梁鈺祥多年的好友，他透露，梁伯自從開始健身后，十年間幾乎沒有什么改變：“十年前，他的精神狀態(tài)還沒有現(xiàn)在好，自從他開始健身，簡(jiǎn)直越活越年輕。”

　　“花甲車手”

　　夢(mèng)想?yún)⒓舆_(dá)喀爾

　　其實(shí)，梁伯健身還有一個(gè)重要目的——參加越野拉力賽。

　　他曾經(jīng)是一名狂熱的自駕游愛好者，帶著夫人朋友從成都開車到歐洲自駕；之后又租車從美國(guó)西海岸開到東海岸。漸漸地，他開始覺得自駕不過癮了，覺得還是開著車在沙漠、戈壁、河灘上“板命”比較刺激。于是，2008年，他與兒子梁熹搭檔，首次參加了環(huán)塔拉力賽。

　　2012年，他的兒子梁熹將賽車開到了舉世聞名的達(dá)喀爾拉力賽。那一年，梁鈺祥作為親友團(tuán)去了南美，全程見證了兒子參加達(dá)喀爾的全部征程。達(dá)喀爾也從此在梁伯的心里撒下了一粒種子，按照周遠(yuǎn)德的話來說：“雖然作為親友團(tuán)成員去了達(dá)喀爾，但是梁伯還是心里癢癢的，三不五時(shí)還想摸一下車，當(dāng)時(shí)他就跟我們的司機(jī)搭伴一起開了保障車?！?/p>

　　自從那一次陪兒子跑完達(dá)喀爾之后，梁伯就一直在考慮以自己的年齡和精力能不能有機(jī)會(huì)參賽。作為世界上最艱苦的汽車?yán)?，達(dá)喀爾可謂是“死亡拉力賽”，自從上世紀(jì)七十年代開始舉辦，到目前為止，已經(jīng)有近百人在達(dá)喀爾賽場(chǎng)上罹難。

　　“達(dá)喀爾的確很艱苦，跟著車隊(duì)跑過一次，我就感覺到它是考驗(yàn)人意志品質(zhì)的一項(xiàng)賽事?！绷衡曄橐苍?jīng)猶豫過是不是要去追求這樣的夢(mèng)想，但是每每想到在達(dá)喀爾賽場(chǎng)上，看到國(guó)外那些60多歲的老年人容光煥發(fā)的樣子，他還是覺得自己該去?！拔以谶_(dá)喀爾看到過那些對(duì)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)瘋狂追求的人們。達(dá)喀爾對(duì)于他們來說，是一項(xiàng)偉大的比賽，很多人沒辦法參賽，就開著自己的私家車追著比賽走，我們都叫他們達(dá)喀爾追星族。另外，在比賽的營(yíng)地中，也有很多五六十歲的人，他們不一定是車手，有的只是擔(dān)任一些服務(wù)工作，他們讓我深刻感受到一個(gè)道理人老之后也應(yīng)該有夢(mèng)想。我想讓大家看到，老年人的生活不應(yīng)該只有帶孫子和跳壩壩舞?！?/p>

　　原本，梁鈺祥準(zhǔn)備參加今年年初在南美進(jìn)行的達(dá)喀爾拉力賽，但由于賽事從去年開始改變了比賽路線，砍掉了最有吸引力的智利以及秘魯賽段，這令梁伯有些遺憾，考慮再三，還是決定將夢(mèng)想放一放。

　　“2016年的主要目標(biāo)是參加從莫斯科到北京的中俄絲路拉力賽，達(dá)喀爾的夢(mèng)想是肯定不會(huì)放棄的，即便是不能參加2017年達(dá)喀爾，2018年我還是要去，作為車手去！”梁鈺祥說。

　　“空中飛人”

　　50歲學(xué)會(huì)駕駛動(dòng)力傘

　　除了賽車之外，梁伯還有一個(gè)既炫酷又危險(xiǎn)的愛好，那就是動(dòng)力傘?！皢稳藙?dòng)力傘和雙人動(dòng)力傘都玩過一段時(shí)間?！绷翰f起自己上天入地的本領(lǐng)時(shí)，神色頗有幾分得意，“有時(shí)朋友們都會(huì)調(diào)侃我是一個(gè)兩棲類愛好者，地上和天空，兩棲嘛！”

　　梁伯與動(dòng)力傘結(jié)緣還要追溯到10年前。

　　2006年，參加歐亞汽車越野賽時(shí)，他在阿爾卑斯山地區(qū)，看到無數(shù)的“飛人”在空中盤旋，極其震撼。他非常好奇，問同行的朋友：“還有這樣的運(yùn)動(dòng)，太拉風(fēng)了嘛！”同行的朋友，正好是一個(gè)滑翔愛好者，于是一路上為老梁做了詳細(xì)的空中運(yùn)動(dòng)知識(shí)普及。回到成都后不久，老梁立馬加入了動(dòng)力傘俱樂部。

　　“我花了差不多一個(gè)月時(shí)間，學(xué)會(huì)了動(dòng)力傘?！绷衡曄橥娴膭?dòng)力傘需要用油，一桶10L的93號(hào)汽油能飛行三個(gè)小時(shí)。相比于無動(dòng)力的三角翼，動(dòng)力傘學(xué)習(xí)起來更容易一些，“只要一塊空壩子，我就能飛起來（1000米以下）。

　　因?yàn)橛兄L(zhǎng)期的開車經(jīng)驗(yàn)，梁伯覺得學(xué)習(xí)動(dòng)力傘并不算困難：“學(xué)會(huì)動(dòng)力傘，就像學(xué)駕照一樣方便。普通的愛好者，只需不到一個(gè)月就能上天飛翔?！钡钱吘乖谔焐巷w是有一定危險(xiǎn)的，因此需要拿到中國(guó)航協(xié)頒發(fā)的會(huì)員證以及體育總局頒發(fā)的運(yùn)動(dòng)員證書。

　　盡管動(dòng)力傘方便，但在成都地區(qū)，也有一些規(guī)定作為約束。如：飛行高度，只能在1000米以下的低空空域。另外，進(jìn)行長(zhǎng)距離飛行，還必須向有關(guān)部門進(jìn)行申報(bào)。于是梁伯的飛行只能選擇山區(qū)和河谷，過足癮后，然后收傘回家。他曾經(jīng)在參加巴丹吉林沙漠的汽車越野賽時(shí)，將自己的動(dòng)力傘也一起帶進(jìn)了沙漠，并且為攝影愛好者提供空中航拍，廣受歡迎。

　　梁伯的兒子也是“運(yùn)動(dòng)健將”

　　熱愛運(yùn)動(dòng)是一種基因，深深地銘刻在了梁伯的骨子里，也傳給了下一代。梁伯的兒子梁熹也是一名體育健將，除了開賽車，還熱愛足球，是成都?jí)螇巫闱蚪绲拿餍乔騿T。

　　“他踢得好是應(yīng)該的嘛，他從小就踢足球，都算是一個(gè)半職業(yè)的球員了?！痹瓉恚瑥男×红渚驼宫F(xiàn)出了過人的足球天賦，不過在兒子面臨走職業(yè)道路還是讀大學(xué)的選擇時(shí)，全家人還進(jìn)行了非常嚴(yán)肅的討論，梁伯甚至帶著兒子去測(cè)試了骨齡，預(yù)測(cè)了兒子的身高和未來的發(fā)展前景，以免選擇錯(cuò)誤而讓兒子后悔，最終，兒子梁熹上了大學(xué)，沒有走上職業(yè)足球之路。“以前五牛隊(duì)蘭一就是梁熹的同學(xué)，他們小時(shí)候就在一起踢球?！绷翰f。

　　不過人生總是無法預(yù)料，沒當(dāng)成足球運(yùn)動(dòng)員的梁熹，后來從事了一項(xiàng)危險(xiǎn)系數(shù)更高的運(yùn)動(dòng)，成為了一名職業(yè)賽車手。2011年，梁熹在參加一次比賽時(shí)，賽車突然在沙漠中拋錨了，當(dāng)時(shí)賽車的GPS也發(fā)生了故障，衛(wèi)星電話的信號(hào)也不太好。這就意味著，梁熹很有可能要在沙漠中過夜，等待救援。這讓梁伯心急如焚，誰知道第二天，梁熹竟然自己走出了沙漠！原來，梁熹憑借經(jīng)驗(yàn)和膽量，參照月亮的方位開始行走，走著走著，遇到了兩名記者，他們的車也在沙漠里罷工了。萬幸的是，記者身上的GPS沒有損壞，于是三個(gè)人搭伴走了一整夜，順利回到了營(yíng)地。華西都市報(bào)記者閆雯雯

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