“兩位已婚男性，一位是在京生活的津牌車主，一位是在津生活的京牌車主，雙方將車輛變更到妻子名下后各自離婚再交叉結(jié)婚，然后再次將車輛變更到兩位男性名下，離婚后與妻子復(fù)婚，指標(biāo)互換完成。”
近日，一條用假結(jié)婚方法更換機(jī)動車指標(biāo)的帖子在網(wǎng)絡(luò)上走紅?！敖Y(jié)婚再離婚”成為繼買房“秘籍”后京津兩地車主的換牌“利器”。
換前商議“三責(zé)險”
自12月15日天津宣布將于2014年3月1日起，依據(jù)北京的限行管理政策對車輛尾號實(shí)施機(jī)動車限行交通管理措施，京津兩地持有對方地區(qū)車牌的部分車主犯了難。
一位曾在北京工作的天津人李先生告訴《證券日報》記者，現(xiàn)在他除了偶爾到北京出差外，一直在天津用車。北京實(shí)行限購、限行政策后，京牌給他帶來了極大便利，因此沒有辦理機(jī)動車外遷轉(zhuǎn)籍手續(xù)。如今，天津也將限行，一輛北京牌號的車不夠用，明年3月他還需要在天津拍號購買第二輛車，破費(fèi)不說，還不確定能否拍到。對此，李先生表示，他很希望能與擁有天津車牌的北京車主互換車牌使用。
無獨(dú)有偶，記者在汽車論壇上看到，與李先生相似的天津車主為數(shù)不少，他們大多是在北京實(shí)施機(jī)動車限購政策之前，因工作、生活之便購買了北京牌號汽車。與此同時，也有相當(dāng)數(shù)量的北京市民因長期搖不上號但急于用車而購買了天津牌照的機(jī)動車。
如今的限購政策，催生了兩地互換車牌的市場。與“京津兩地?fù)Q牌”相關(guān)的QQ群，在短短幾日內(nèi)就有上百名兩地車主申請加入。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于車牌無法過戶，且機(jī)動車的牌號、車架號、發(fā)動機(jī)號是唯一的。在未經(jīng)車管所登記備案的情況下，是不可以私自買賣或交換的。一旦出現(xiàn)交通事故等問題，被交警發(fā)現(xiàn)車輛的車牌、發(fā)動機(jī)號等不相符，車主將面臨行政處罰。并且，保險公司也有權(quán)對此事故拒絕賠償。
因此，兩地的車主傾向于以互補(bǔ)差價但不更換車主的方式進(jìn)行“車輛互換”。記者發(fā)現(xiàn)，在各大論壇和QQ群中商討換車事宜時，雙方會承諾簽訂“汽車交換合同”，注明汽車交換后出現(xiàn)的交通事故等意外，與原車主無關(guān)，由交換后的車主負(fù)責(zé)。
但也有車主表示，“換牌”行為屬于互借機(jī)動車指標(biāo)，如果其中一方車輛發(fā)生交通事故，保險公司賠付額度之外且駕駛?cè)藷o力承擔(dān)的賠償部分，車輛所有人不能以協(xié)議為由拒絕承擔(dān)賠償責(zé)任。
因此他呼吁換牌雙方均將商業(yè)第三者責(zé)任險的保額升級到100萬元后，再考慮互補(bǔ)差價事宜。
對此，某保險公司的工作人員告訴記者，從近幾年的數(shù)據(jù)看，京津兩地購買100萬元保額商業(yè)三責(zé)險的車主并不多。他表示，雖然30萬元、50萬元、100萬元保額之間的保費(fèi)相差并不大，但超過50%的車主會選擇購買30萬元以下保額的三責(zé)險。
牌號價差界定爭議大
此外，記者發(fā)現(xiàn)，雖然部分車主表示在換車的同時會根據(jù)車輛不同而考慮給予差價補(bǔ)助，但對于差價的界定，爭議較大。
因?yàn)閾Q車雙方除了需要考慮車輛的品牌、購買價格、購買年限、行駛里程、有無違章記錄、有無大修等細(xì)節(jié)外，北京和天津牌號之間也存在價格差異。
整體而言，北京牌號的價值遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于天津牌號。擁有京牌的張先生告訴記者，天津車牌起可以用競拍方法購得，只要肯花錢，牌號并不是問題。并且有人預(yù)測，明年天津牌號的競拍價格會在3萬元以內(nèi)。但是北京政府明年仍將采用搖號的方法?！斑\(yùn)氣不好人，增加幾率還是會搖不到的?！币虼?，擁有一個北京的車牌，在商量補(bǔ)償?shù)臅r候會顯得十分有底氣。
但值得注意的是，根據(jù)北京市現(xiàn)行政策，借用、租用他人身份信息辦理機(jī)動車登記的，可能受到撤銷機(jī)動車登記的行政處罰。機(jī)動車登記被撤銷后，指標(biāo)受讓人3年內(nèi)不得申請機(jī)動車登記，車輛未登記前不得上路行駛，指標(biāo)出讓人則面臨喪失已取得的小客車指標(biāo)的風(fēng)險。
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